新大阪駅 ホームの図(2018年度版)

新大阪駅 の在来線ホームは、2012年から大規模な改良工事が続いています。
旧17・18番のりば(現在の新15・16番のりば)の東側に 新しいホーム(新17・18番のりば)を増設し、
その後 ホームの改装・線路の配線変更を繰り返して 順番にホームをずらしていきました。
2018年現在は、旧11・12番のりば の改装工事が行われています。

このホームは、2018年7月23日(月)から 1・2番のりば として使用を再開する予定で、
京都方面へ向かう 特急 「はるか」 「くろしお」 が1番のりばから発車するほか、
2019年春に延伸開業する おおさか東線のホームになる予定です。

これに先駆けて、2018年6月24日(日)に 新大阪駅 在来線ホームの のりば番号が変更されました。
(11番のりば→3番のりば、12番のりば→4番のりば、13番のりば→5番のりば、14番のりば→6番のりば、15番のりば→7番のりば、16番のりば→8番のりば、17番のりば→9番のりば、18番のりば→10番のりば)

今回、のりば番号変更の前日と当日に 新大阪駅を訪れ、
ホームやコンコースで 新旧のりば番号を撮影してきました。
この記事では、前日に撮った写真を紹介します。
※現在作成途中の記事です。あとで写真・文章を追加します。
※記事が長くなるので、2回に分けて紹介します。



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まずは、11・12番のりば 京都側の階段を下りたところにある LED発光型の案内看板から。
既に更新されており、変更後の番号の上に 変更前の番号が書かれたシールが貼られています。



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11番のりばの電光掲示板です。 のりば番号は 「11」 となっていますが・・・


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既に更新されており、「11」 と書かれたシールが貼られています。
うっすらと 「3」 が見えますね。
のりば番号の部分は 通常だと点灯しているのですが、
上からシールを貼っているため、この日は消灯していました。


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12番のりばの電光掲示板も、のりば番号の部分が既に更新されており、
 「12」 と書かれたシールが貼られています。


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のりば番号が書かれた看板です。
こちらもシールを貼って、変更後の のりば番号を隠しています。


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ホーム中程の下りエスカレーター前に設置されている案内看板も、こんな感じ。


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大阪側の階段前にある案内看板です。


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大阪側にある のりば番号が書かれた看板も撮影。


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ホームに停車中の 特急くろしお(オーシャンアロー車両)を撮影。
「11番のりば」 から発車するのは、この日が最後でした。


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続いては、13・14番のりば(JR京都線ホーム)です。
大阪側の階段前にある案内看板も、11・12番のりばと同様 既に更新済みで、
変更前の のりば番号が書かれたシールが貼られていました。


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13・14番のりばの電光掲示板も、のりば番号が既に更新されており、
変更前の番号が書かれたシールが貼ってあります。


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大阪側にある のりば番号の看板です。


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ホーム中程の下りエスカレーター前に設置されている案内看板です。


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京都側の階段前に設置されている案内看板を撮影。


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13・14番のりば 京都側に設置されている電光掲示板も撮影。


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11・12番のりばから 13・14番のりばの のりば番号看板を撮ると こんな感じ。


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京都側にある のりば番号の看板も撮りました。


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続いては、15・16番のりば(JR神戸線・宝塚線ホーム)です。
まずは、京都側の案内看板から。
11・12番のりば、13・14番のりばと異なり、電照式の看板ではありません。
そのためか、まだ更新されておらず、路線記号も入っていませんでした。


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15・16番のりば 京都側の電光掲示板です。


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新15・16番のりばが使用開始された当初(2013年12月)、
路線記号がまだ導入されていませんでしたが・・・


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今回訪れると、路線記号が入ったものに更新されていました。
「15・16番のりばの電車はすべての電車が大阪駅(梅田)に停まります。」
というスクロール表示も、この日で見納めです。


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大阪側の案内看板です。 こちらも更新されていませんでした。


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15・16番のりば 大阪側の電光掲示板です。


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のりば番号を拡大して撮影。


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のりば番号が書かれた看板も、電照式ではありません。
(写真は 上2枚が京都側、下2枚が大阪側で撮影)



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