前回の記事 「新大阪駅 旧13・14番のりば改装工事(2015年4月) 【Part1】 」 の続きです。
ここでは、新13番のりばから撮影した旧13・14番のりばと コンコースの様子を紹介します。
まずは、京都側から見ていきましょう。
旧14番のりばの線路も 仮設置状態になっていました。
ホーム北端から京都方向を撮影。
旧14番のりばの線路が途切れています。
続いて、駅舎真下の様子を見ていきます。
エスカレーターが撤去された ホーム中程の様子です。
大阪側の階段を横から撮影。 公衆電話が撤去されています。
ホーム大阪側の様子です。
こちら側も ホームの端が削られています。
新13番のりばの線路と 旧14番のりばの線路の間に 仮設の柵が立てられました。
線路上には 車止めらしきものが置かれています。
旧14番のりばの線路は 屋根のないところで途切れており、そこから先は 板のようなものが奥の方まで敷かれていました。
コンコースでは 大きな変化が!
京都側に連なっていた仮設の白い壁が取り払われ、JR西日本エリアの改札内で最大規模の商業施設 『エキマルシェ新大阪 』 が第1期オープン!
これまで壁で塞がれていた場所に 奥行きのある空間が出現し、多くの人で賑わっていました。
新15・16番のりばの階段上にある壁の上半分が ガラスに変わり、 「海鮮回転寿司 がんこ」 の店内が見えるようになっていました。
エキマルシェ新大阪内に 新しいトイレが登場。
これに伴い、今まで使われてきた在来線コンコースのトイレは使用停止となり、入口が白い壁で塞がれていました。
(ここのトイレ、汚かったんですよね・・・。 今の新しいトイレはきれいで非常に快適です)
旧13・14番のりばのエスカレーターがあった場所は、仮設の低い壁で囲まれていました。
旧13・14番のりばの大阪側の階段があった場所は、仮設の高い壁で塞がれています。
京都側の階段&エレベーターも この通り。
旧17・18番のりばや旧15・16番のりばの時は、使用停止している間も エレベーターが壁から出ていましたが、今回は 壁で完全に見えなくなっています。
★次の記事★
新大阪駅の新11・12番のりば(旧13・14番のりば)、使用開始は2016年1月?
コンコースに今後の工事予定が掲示される。(2015年4月)
ここでは、新13番のりばから撮影した旧13・14番のりばと コンコースの様子を紹介します。
まずは、京都側から見ていきましょう。
旧14番のりばの線路も 仮設置状態になっていました。
ホーム北端から京都方向を撮影。
旧14番のりばの線路が途切れています。
続いて、駅舎真下の様子を見ていきます。
エスカレーターが撤去された ホーム中程の様子です。
大阪側の階段を横から撮影。 公衆電話が撤去されています。
ホーム大阪側の様子です。
こちら側も ホームの端が削られています。
新13番のりばの線路と 旧14番のりばの線路の間に 仮設の柵が立てられました。
線路上には 車止めらしきものが置かれています。
旧14番のりばの線路は 屋根のないところで途切れており、そこから先は 板のようなものが奥の方まで敷かれていました。
コンコースでは 大きな変化が!
京都側に連なっていた仮設の白い壁が取り払われ、JR西日本エリアの改札内で最大規模の商業施設 『エキマルシェ新大阪 』 が第1期オープン!
これまで壁で塞がれていた場所に 奥行きのある空間が出現し、多くの人で賑わっていました。
新15・16番のりばの階段上にある壁の上半分が ガラスに変わり、 「海鮮回転寿司 がんこ」 の店内が見えるようになっていました。
エキマルシェ新大阪内に 新しいトイレが登場。
これに伴い、今まで使われてきた在来線コンコースのトイレは使用停止となり、入口が白い壁で塞がれていました。
(ここのトイレ、汚かったんですよね・・・。 今の新しいトイレはきれいで非常に快適です)
旧13・14番のりばのエスカレーターがあった場所は、仮設の低い壁で囲まれていました。
旧13・14番のりばの大阪側の階段があった場所は、仮設の高い壁で塞がれています。
京都側の階段&エレベーターも この通り。
旧17・18番のりばや旧15・16番のりばの時は、使用停止している間も エレベーターが壁から出ていましたが、今回は 壁で完全に見えなくなっています。
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