2015年8月22日早朝、きのくに線 三輪崎～新宮駅間で 線路脇の土砂が　台風16号の高波によって流出したことが確認されました。
そのため、紀伊勝浦～新宮駅間の運転を見合わせています。

※2015年9月2日追記※
9月1日始発から運転再開しました。

最初の2日間、特急くろしおは全列車 白浜駅で折り返しとなりましたが、8月24日からは 白浜～紀伊勝浦駅間の運転を再開。
これにより、通常は見られない 紀伊勝浦行きの特急くろしおが登場しました。

紀伊勝浦行きの特急くろしおが運転されるのは、台風12号による河川増水で 紀伊天満～那智駅間の橋が流失した 2011年以来のことです。

そこで今回、新大阪駅・天王寺駅・和歌山駅と きのくに線の特急停車駅で発車標の表示を撮影してきました。
8回（＋まとめ記事1つ）に分けて、このブログで紹介したいと思います。


第1回目は、新大阪駅です。 電車を降りて、さっそく11番のりばへ行ってみると・・・





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おおお～！！！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ

発車標に、紀伊勝浦行きの表示が出ていました！
新宮行きと異なり、「和歌山方面」 が付かない表示です。

英語表示は、「Kii-」 が上、「Katsuura」 が下というように 上下に分けて表示されていました。


しばらくすると、紀伊勝浦行きの特急列車が到着。 381系でした。
側面の方向幕は どうなっているかというと・・・




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こちらも 紀伊勝浦行きになっていました！

特急くろしおの381系は 2015年10月30日をもって引退することが決まっており、この幕が見られるのは 今回が最後になるでしょう。


きのくに線といえば、つい1ヶ月ほど前に 広川ビーチ～紀伊由良駅間で土砂崩れが発生し、箕島～御坊駅間で 1週間以上にわたって運転を見合わせたばかりです。
今年の夏、2度も自然災害で不通になるとは思いもしませんでした。

前回の時は 割と早い段階で 「運転再開は7月末頃の見込み」 と発表されましたが、今回は、発生から6日経った 2015年8月28日現在も 運転再開見込みのたたない状況が続いています。

NHKの報道 曰く、高波の影響で復旧作業が難航しているとのことで、運転見合わせは 予想以上に長期化しそうですね・・・。

※2015年9月7日追記※
この記事を書いた4日後に運転再開しました。
（別記事 「きのくに線 紀伊勝浦～新宮駅間、2015年9月1日（火）始発から運転再開へ！ 」 参照）


次の記事では、天王寺駅の紀伊勝浦行き表示を紹介します。
【激レア】 天王寺駅で 特急くろしお 「紀伊勝浦行き」の表示を撮る （2015年8月）

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