前回の記事 「京都駅 拡幅後のJR奈良線ホームを撮る(2015年12月27日) 【Part1】 」 の続きです。
ここでは、7番のりばと跨線橋から撮った写真をご紹介。
7番のりばから撮影したJR奈良線ホームを、西側から順に見ていきます。
まずは、ホーム拡幅部分の西端~跨線橋真下の様子です。
これまで使われていた線路が少し残っています。
8番のりばに琵琶湖線の回送列車も入線するためか、10両編成の電車の停車位置を示す標識が立てられていました。
ホームの西側~中程の様子を撮影。
拡幅部分のホームの土台は 仮設感たっぷりです。
8番のりばに停車中の みやこ路快速を撮影。
今度は 、9番のりばに停車中の普通電車(103系)を入れて撮影。
ホームの拡幅後、8番のりばと9番のりばの電車の停車位置が揃えられました。
ホームの東側、仮設の屋根がない部分の様子です。
本設の屋根は この辺りから設置されていくのでしょうか?
ホームの東端部分を撮影。
8番のりばの線路が新しい方へ切り替わり、これまで使われていた線路が途切れていました。
最後に、跨線橋からJR奈良線ホームを撮影。
今後 この場所から8番のりばへ向かってエスカレーターと階段が整備されます。
以上、拡幅後のJR奈良線ホームを紹介しました。
今後も 京都駅の改良工事の様子を撮影してきたいと思います。
ここでは、7番のりばと跨線橋から撮った写真をご紹介。
7番のりばから撮影したJR奈良線ホームを、西側から順に見ていきます。
まずは、ホーム拡幅部分の西端~跨線橋真下の様子です。
これまで使われていた線路が少し残っています。
8番のりばに琵琶湖線の回送列車も入線するためか、10両編成の電車の停車位置を示す標識が立てられていました。
ホームの西側~中程の様子を撮影。
拡幅部分のホームの土台は 仮設感たっぷりです。
8番のりばに停車中の みやこ路快速を撮影。
今度は 、9番のりばに停車中の普通電車(103系)を入れて撮影。
ホームの拡幅後、8番のりばと9番のりばの電車の停車位置が揃えられました。
ホームの東側、仮設の屋根がない部分の様子です。
本設の屋根は この辺りから設置されていくのでしょうか?
ホームの東端部分を撮影。
8番のりばの線路が新しい方へ切り替わり、これまで使われていた線路が途切れていました。
最後に、跨線橋からJR奈良線ホームを撮影。
今後 この場所から8番のりばへ向かってエスカレーターと階段が整備されます。
以上、拡幅後のJR奈良線ホームを紹介しました。
今後も 京都駅の改良工事の様子を撮影してきたいと思います。