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※上の写真は2015年4月、下の写真は2016年8月に撮影。

岡山駅 を16時17分に発車する 山陽線の下り列車は、
ここ数年、毎年行き先が変更されているのですが、
どれも、この列車でしか設定されない レアな行き先なのです。

2014年3月のダイヤ改正時点では 新山口行きでしたが、
2015年3月のダイヤ改正で 徳山行きに短縮。
このまま さらに運行距離が短くなっていくのかと思いきや、
2016年3月のダイヤ改正で 下関行きに延長され、
定期の普通列車としては運行距離が国内最長となりました。

そして2017年、再び運行距離が短縮されたわけですが、
その行き先がなんと、緑井行き!!!※土曜・休日は岩国行き。
岡山から山口県への長距離普通列車が、可部線直通 に変わるとは驚きです
岡山発の可部線直通列車が設定されるのは、今回が初めてではないでしょうか

今回、2017年4月に岡山駅を訪れ、そんな緑井行きの表示を撮影してきたので、
このブログで紹介したいと思います。

1・2番のりばへ行き、電光掲示板を確認。 15時49分発の伯備線 備中高梁行きが発車すると・・・














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おおお~!!!Σ(・ω・ノ)ノ
一番下の段に、緑井行きの表示が出ました
広島方面 緑井」 と表示されています

前回の記事 で紹介した通り、2017年4月に岡山駅を訪れると、
電光掲示板の行き先表示が一部変更されており、
広島駅を越えて運転される電車は 行き先に 「広島方面」 が付くようになりましたが、
おそらく、この岡山発 緑井行きが設定されたためでしょう。
これまで設定されていなかった行き先で、しかも可部線の駅ですから、
緑井行きと案内されても 「どこ???」 ってなりますよね
「広島方面」 が付くことで、広島駅よりも遠くへ行く電車であることが一目で分かります。


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英語表示は 「Midorii」 でした。


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ちなみに、広島駅と新白島駅で撮影した 緑井行きの英語表示がこちら。
それぞれ岡山駅の表示と違っているのが分かりますね。

【上の写真を掲載した過去記事】
【可部線 延伸開業】 広島駅で 「あき亀山行き」 を撮る(発車標&227系)
新白島駅 電光掲示板の表示に変化が!乗車位置表示登場!両数表示は廃止(2017年4月)


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岡山駅の在来線ホームの電光掲示板には、路線名と乗車位置が交互に表示されます。
今度は、乗車位置表示が出ているところを撮影。


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中央改札口に設置されている電光掲示板は、こんな感じ。
府中行き緑井行き という 2つのレアな行き先が並んで表示されています。


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地下改札口に設置されている電光掲示板も撮影。


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府中行きの発車案内が上の段に出ている時、
下の段に 「この電車は福山方面府中です。」 と
スクロール表示が流れます。


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さらには、こんなスクロール表示も
山陽線 福山まで各駅に停車し、福山から福塩線 府中まで直通運転を行うことが案内されています。


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府中行きが発車し、緑井行きの発車案内が上の段に表示されました。

下の段に表示されたのは、快速 サンライナー 福山行き。
サンライナーはワンマン運転を行うため、行き先欄には 「ワンマン福山」 と表示されています。


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緑井行きのスクロール表示を撮影。


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緑井行きの電車は、途中の金光駅で8分間停車し、
後から発車する 快速 サンライナーを先に通します。
そのため、上の写真のような先着案内のスクロール表示も流れました。


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2番のりばへ行くと、既に緑井行きが停車していました。
広島地区では 新型車両の227系が多くなりましたが、
岡山駅を発車する広島方面直通列車は、必ず国鉄車両で運転されます。


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側面のLED行き先表示を撮影。


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今回初めて見たのが、この 〔 広島方面 〕 表示。 先ほどの英語表示と交互に出ます。
大野浦行きや岩国行きなど、広島駅を越えて運転される電車は 以前から設定されていますが、
車両の行き先表示に 「広島方面」 表示が出るようになったのは、
今年3月のダイヤ改正からでしょうか

以上、岡山駅で撮影した 緑井行きを紹介しました。
今後、行き先が緑井行きで固定されるのか、
それとも 来年(2018年)のダイヤ改正で またまた行き先が変わるのか、気になるところです。
個人的に、岡山発の 「あき亀山行き」 が設定されたら面白いのですが(笑)


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