2018年現在、おおさか東線 は 久宝寺～放出駅間で運転されていますが、来年（2019年）春、放出～新大阪駅間が延伸開業する予定です。
放出～鴫野駅間は 学研都市線と並走し、鴫野～新大阪駅間には 4つの新駅（JR野江、城北公園通、JR淡路、南吹田）が設置されます。
今回、2018年11月4日に これらの新駅と鴫野駅を訪れ、工事の様子を撮影してきたので、このブログで簡単に紹介したいと思います。
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南吹田駅
まずは 吹田駅から徒歩で南吹田駅へ。 広い駅前広場の整備工事が進んでいます。
駅舎は こんな感じ。
道路に面した入口の横には、このような横断幕が設置されていました。
南吹田駅開業のPRです。
先ほどの横断幕に こんなものが描かれていました。
おおさか東線の新大阪直結がPRされています。
JR淡路駅
阪急京都線・千里線との乗り換え駅となります。
こちらは、阪急淡路駅に近い 西口駅舎です。
ここにも、横断幕が設置されていました。
先ほどの南吹田駅ではオレンジ色でしたが、こちらはピンク色になっています。
ひょっとして、これらの色は ステーションカラーでしょうか？
東口駅舎は こんな感じ。
その後、新大阪駅まで徒歩で移動し、そこから 大阪駅・京橋駅を経由して 鴫野駅へ向かいました。
鴫野駅
駅の改良工事が続いている 鴫野駅。
2018年11月現在は、1番のりばの改装工事が行われています。
このホームは、おおさか東線 久宝寺方面ホームとして使用される予定です。
エスカレーターや階段も出来あがっています。
壁には 黄色い模様が描かれています。
ホームの中程では、待合室らしきものの設置工事が行われていました。
駅を出ると、道路の向こう側に横断幕が設置されていました。
こちらは、黄緑色になっています。
その後、徒歩でJR野江駅へ向かいました。
JR野江駅
京阪本線との乗り換え駅となります。
こちらは、京阪野江駅に近い 東口駅舎です。
この駅にも横断幕が設置されていました。 色は濃い緑色です。
西口駅舎は こんな感じ。
その後、徒歩で 城北公園通駅へ向かいました。
城北公園通（しろきたこうえんどおり）駅
こちらは、東口駅舎です。
この駅の横断幕は 青色でした。
西口駅舎は こんな感じ。
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