2020年7月14日の5時13分頃、北陸本線 近江塩津~新疋田駅間で架線トラブルが発生。
その影響で、北陸本線では木ノ本~敦賀駅間で15時間以上運転を見合わせ、その間 新快速や普通電車が木ノ本駅で折り返しました。
(20時24分に運転再開)

木ノ本行き」 は 通常ダイヤで設定されておらず、米原~木ノ本駅間で不定期に運転される SL北びわこ号で見られるだけだったんですよね。
新快速の木ノ本行きが出現するのは、極めて珍しいことです。

今回、夕方に彦根・米原・長浜の3駅を訪れ、滅多に見られない 新快速 「木ノ本行き」 の表示を撮影してきました。
この記事では、彦根駅と米原駅で撮影した写真をご紹介。



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彦根駅を訪れ、さっそく改札口の発車標を確認すると・・・



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!!!

一番上の段に、新快速 「木ノ本行き」 の表示が出ていました!
米原よりも先に行く電車ですが、行き先表示は 「米原方面 木ノ本」 ではなく、ただ単に 「木ノ本」 となっています。


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英語表示は こんな感じ。


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一番下の段には、「新快速 木ノ本行の停車駅は米原から木ノ本までの各駅です。」 とスクロール表示が流れます。


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ホームの発車標です。


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こちらもスクロール表示を撮影。


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行き先表示を拡大して撮ってみました。


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「電車がまいります」 「Train Approaching」 表示を撮影。

新快速 木ノ本行きに乗って、米原駅へ向かいました。


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米原駅に到着後、まずは車両側面の表示を確認。
新快速は12両編成ですが、この駅で後ろ8両(8号車~1号車)を切り離し、前寄りの4両(12号車~9号車)が終点の木ノ本まで行きます。

側面の行き先表示は、木ノ本行きの車両も 「米原行き」 になっていました。


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後ろ8両の切り離し作業が行われ、9号車が1号車に変わりました。

車両にも木ノ本行きの表示が出るかと期待していましたが、まさかの無表示・・・。
滅多に出現しない行き先であるためか、残念ながら用意されていないようでした。


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改札口の発車標です。
この駅で木ノ本行きを撮るのは 2015年春のSL北びわこ号以来ですが、新快速の木ノ本行きということで 何だか新鮮に感じます。

1時間後に発車する新快速は 「敦賀行き」 になっていました。
ということは、この木ノ本行きが本日最後ということでしょうか?


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ホームに戻って、発車標を撮影。


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こちらも、停車駅案内のスクロール表示が流れます。


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発車していく新快速 木ノ本行きを撮影。
種別の右横には行き先が表示されますが、こちらも無表示になっていました。

1時間後に発車する新快速は敦賀行きでしたが、しばらく待っていると・・・


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木ノ本行きに変わりました!
やはりまだ運転再開できないようです。

17時27分発の電車に乗って、長浜駅へ向かいました。


次の記事に続きます・・・



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