可部線 緑井~あき亀山駅間で日中に減便。毎時3本→2本に。20~40分間隔で運転。 (2021年春のダイヤ改正)

可部線 緑井~あき亀山駅間で日中に減便。毎時3本→2本に。20~40分間隔で運転。 (2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む

広告

ついに来た! 青森・秋田・岩手でSuicaエリア拡大! 青森駅など44駅でICカードが利用可能に! 2023年春以降に実施。

ついに来た! 青森・秋田・岩手でSuicaエリア拡大! 青森駅など44駅でICカードが利用可能に! 2023年春以降に実施。
>>続きを読む

山陰線 山口地区で日中に減便。 小串~下関駅間は50~80分間隔に。小串駅で1時間近く停車する列車も。 (2021年春のダイヤ改正)

山陰線 山口地区で日中に減便。 小串~下関駅間は50~80分間隔に。小串駅で1時間近く停車する列車も。 (2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む

1日に1本しかない下関発の博多行きを福間行きに変更。 終電繰り上げの影響。(2021年春のダイヤ改正)

1日に1本しかない下関発の博多行きを福間行きに変更。 終電繰り上げの影響。(2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む

山陰線で1日に1本しかない 「仁万行き」 消える。 運転区間を益田まで延長。(2021年春のダイヤ改正)

山陰線で1日に1本しかない 「仁万行き」 消える。 運転区間を益田まで延長。(2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む

山陽線 岡山~糸崎駅間で日中の一部列車が運転取り止めに。 40分間隔になる時間帯も。(2021年春のダイヤ改正)

山陽線 岡山~糸崎駅間で日中の一部列車が運転取り止めに。 40分間隔になる時間帯も。(2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む

米原駅で TOICAエリア用の自動改札機が稼働開始! (2021年3月)

米原駅で TOICAエリア用の自動改札機が稼働開始! (2021年3月)
>>続きを読む

山陽線の普通列車、新山口駅と徳山駅での停車時間が長すぎる件。 日中に30分以上停車する列車も。

山陽線の普通列車、新山口駅と徳山駅での停車時間が長すぎる件。 日中に30分以上停車する列車も。
>>続きを読む

山陽線 山口地区で日中に減便。 岩国~小月駅間は60~80分間隔に。最大100分開く時間帯も。(2021年春のダイヤ改正)

山陽線 山口地区で日中に減便。 岩国~小月駅間は60~80分間隔に。最大100分開く時間帯も。(2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む

岡山・福山地区の快速 「サンライナー」、土休日の本数が16本→3本に激減。 (2021年春のダイヤ改正)

岡山・福山地区の快速 「サンライナー」、土休日の本数が16本→3本に激減。 (2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む

播州赤穂発の 「岡山方面 総社行き」 、新設からわずか1年で消える。 (2021年春のダイヤ改正)

播州赤穂発の 「岡山方面 総社行き」 、新設からわずか1年で消える。 (2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む

山陽線と赤穂線、日中に一部の普通列車の運転区間を短縮。 和気行きを瀬戸行きに、長船行きを西大寺行きに変更。 (2021年春のダイヤ改正)

山陽線と赤穂線、日中に一部の普通列車の運転区間を短縮。 和気行きを瀬戸行きに、長船行きを西大寺行きに変更。 (2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む

湖西線 堅田~近江舞子駅間で減便。日中の普通列車が毎時3本→2本に。 (2021年春のダイヤ改正)

湖西線 堅田~近江舞子駅間で減便。日中の普通列車が毎時3本→2本に。 (2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む

播但線 姫路~福崎駅間で 日中に普通列車を3本増発!(2021年春のダイヤ改正)

播但線 姫路~福崎駅間で 日中に普通列車を3本増発!(2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む

嵯峨野線で日中の普通電車が毎時4本→3本に減少。 嵯峨嵐山行きは夕方の1本だけに。 (2021年春のダイヤ改正)

嵯峨野線で日中の普通電車が毎時4本→3本に減少。 嵯峨嵐山行きは夕方の1本だけに。 (2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む

☆JR西日本 2021年春のダイヤ改正(岡山・福山編)☆ 土休日の快速 「サンライナー」 が16本→3本に激減。 日中の和気・長船行きが瀬戸・西大寺行きに短縮。

☆JR西日本 2021年春のダイヤ改正(岡山・福山編)☆ 土休日の快速 「サンライナー」 が16本→3本に激減。 日中の和気・長船行きが瀬戸・西大寺行きに短縮。
>>続きを読む

きのくに線 湯浅~御坊駅間で一部の普通列車が "休便"。日中に毎時1本となる時間帯も。 (2021年春のダイヤ改正)

きのくに線 湯浅~御坊駅間で一部の普通列車が "休便"。日中に毎時1本となる時間帯も。 (2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む

JR西日本の在来線特急、ダイヤ改正後も減便続く。 運休列車の一部変更も。 (2021年3月13日~)

JR西日本の在来線特急、ダイヤ改正後も減便続く。 運休列車の一部変更も。  (2021年3月13日~)
>>続きを読む

紀州路快速の 「御坊行き」 消える。 環状線→きのくに線直通の快速電車は平日朝の1本だけに。(2021年春のダイヤ改正)

紀州路快速の 「御坊行き」 消える。 環状線→きのくに線直通の快速電車は平日朝の1本だけに。(2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む

特急はまかぜ・びわこエクスプレスが全車指定席に。 他の列車も指定席拡大。(2021年春のダイヤ改正)

特急はまかぜ・びわこエクスプレスが全車指定席に。 他の列車も指定席拡大。(2021年春のダイヤ改正)
>>続きを読む
月別アーカイブ(過去記事)
広告
記事カテゴリ
ブログ訪問者数
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

記事検索
タグ絞り込み検索