関西のJRへようこそ！

 コメント一覧 (26)

1. • 26. さしぶ
   • 2013年04月30日 15:39
   • 
     >Takuyaさん
     情報ありがとうございます♪
     
     ドット抜けですか～。
     今度行った時に確認しますね！
2. • 25. Takuya
   • 2013年04月29日 14:23
   • 和泉府中駅の列車案内表示機はドット抜け（LEDが点灯しない）しているところがあります
3. • 24. さしぶ
   • 2013年04月22日 01:14
   • >Kinosaki287さん
     抑止表示「器」でしたね。自分も間違えてました(;^_^A
     変換すると、どうしても「表示機」と出てきてしまいますよね。
     
     「乗車位置欄」が上手く変換できないと言ったのは自分ですよ。
     普通に変換すると 「乗車一覧」になってしまうので、
     乗車位置・欄 と分けて変換してます。
     
     投稿されたコメントは、管理人の自分が編集することもできますが
     おかしい文面があったとしても
     他の方が書いた文章に手を加えるのは、やっぱり気が悪いというか
     抵抗があってできないですね・・・
4. • 23. Kinosaki287
   • 2013年04月21日 19:47
   • コメント[22]の補足です
     何度もすみません(T0T)
     
     当該コメントの文におかしい文面があったので訂正します
     
     誤： どうしても「ひょうじき」を漢字変換するとどうしても
     
     正： 「ひょうじき」を漢字変換するとどうしても
     
     （最初の「どうしても」を除外してください）
     ご迷惑おかけしました。
5. • 22. Kinosaki287
   • 2013年04月21日 19:42
   • >さしぶさん
     コメント[19]と[21]の補足です
     
     コメント[19]で抑止表示機と書いている箇所がありますが、正しくは抑止表示器です（「機」ではなく「器」）。コメント[21]が正しいです。
     
     どうしても「ひょうじき」を漢字変換するとどうしても「表示機」と出てきてしまうんですよねorz
     
     そういえば以前他の方も「乗車位置欄」がうまく変換できないとおっしゃっていたような気が・・
6. • 21. Kinosaki287
   • 2013年04月21日 19:35
   • >さしぶさん
     コメント[19]の返信です
     
     日根野以北の抑止表示器については現在のところ、不詳です。
     
     美章園に新型発車標が設置されたら抑止表示器にも注目していきたいと思います。
     
     ただ、本体がまだいずれの駅にも設置されていないのは明らかになっています。また、長居・浅香には外枠がつけられているのを確認しています。美章園は以前天王寺方面ホームにあったようですが、前回の調査ではなくなっていたように思えます。間違っていたらすみません。
7. • 20. さしぶ
   • 2013年04月21日 19:24
   • >WAIさん
     写真ありがとうございます♪
     "はるか"でも、「特急」としか表示されないんですねΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
     ちょっと期待しすぎてました(;^_^A
     
     通信ケーブルを通す電線管の整備も進んでるんですね！
     この前行った時、意識して見てなかったです(;^_^A
8. • 19. さしぶ
   • 2013年04月21日 18:45
   • >Kinosaki287さん
     コメント返し、遅くなってすみません(>_<)
     報告ありがとうございます♪
     
     和泉鳥取駅にも抑止表示機設置されたんですね(・∀・)
     長滝以南で設置されるとしたら、あとは山中渓と六十谷、紀伊中ノ島でしょうか。
     
     日根野以北の設置状況はどうなんでしょうね？
     この前、快速電車に乗って美章園駅を通過した時
     抑止表示機の外枠が見えたような気がします。
9. • 18. WAI
   • 2013年04月21日 01:05
   • 本日、改めてコンコースの発車標を確認してきました。
     特急列車についてですが、天王寺駅の1・2番のりばにある発車標のように、
     「特急」とだけ表示されます（「特　急」ではありません）。
     こんな感じ。
     https://pbs.twimg.com/media/BITeCtKCYAA3CmM.jpg
     https://pbs.twimg.com/media/BITeht5CYAEXRId.jpg
     
     スクロール表示については未確認ですが、表示に制約がないと思われるので
     おそらく列車名も表示されるのではないかと予想しています。
     
     ホーム上の状況ですが、現在ある発車標付近に、
     通信ケーブルを通す可撓（かとう）電線管の先端が到達しているため、
     その付近に設置されると思われます。
10. • 17. Kinosaki287
    • 2013年04月20日 13:07
    • 本日、長滝以南に調査に行ってきましたので報告します。
      
      以下はいずれも長滝駅以南の状況です
      新型列車検知器未設置駅数：0駅
      （紀伊駅のものは電源が入ってませんでした）
      新型スピーカー未設置駅数：0駅
      （和歌山駅にも設置され、きのくに・和歌山線ホームにも設置）
      抑止表示機設置駅数：2駅
      （前回の新家に加え、新たに和泉鳥取にも設置。ちなみに本体も設置されていました）
      新型発車標未設置駅数：0駅
      
      阪和線全駅（天王寺～和歌山）の場合は以下のようになります
      新型列車検知器未設置駅数：1駅
      （和泉府中）
      新型スピーカー未設置駅数：5駅
      （富木・北信太・和泉府中・熊取・日根野）
      新型発車標未設置駅数：2駅
      （美章園・和泉府中）
      
      報告は以上です。
11. • 16. さしぶ
    • 2013年04月20日 01:49
    • >Kinosaki287さん
      >Takuyaさん
      報告ありがとうございます♪
      自分も今日 阪和線に行き、久米田や東岸和田などの発車標を撮影してきました。
      久米田の古い時計も撮るつもりでしたが、時すでに遅しだったようで(;^_^A
      
      天王寺駅、跨線橋だけでなく階段のところの発車標も取り換えられていて驚きましたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
      以前のものも割と新しかったですが、何か都合が悪かったのでしょうか？
      （時計は新設することもできたのに）
      
      日本語・英語の切り替えがバラバラな発車標もついに消滅ですか・・・
      
      和泉府中・熊取・日根野の3駅は、必ず新しいスピーカー設置されますよ。
      島式ホームの場合、のりばごとにスピーカーを設置して
      放送を分離させないといけませんから。
      特に熊取と日根野は、放送の音量小さすぎ・・・(>_<)
      
      あれはバグだったんでしょうかね？
      てっきりわざとやってるものだと思ってました(;^_^A
12. • 15. Takuya
    • 2013年04月19日 19:26
    • 今日、久米田駅を訪問したら古い時計が撤去されていました。
13. • 14. Kinosaki287
    • 2013年04月19日 16:14
    • 今日の阪和線の調査を報告します。
      
      まず、天王寺駅の阪和線SUNTRAS出力の発車標が日英切り替えのズレがなくなり、横スクロールの速さがやや速くなりました。表示フォントに変化はありません。
      
      また、以前は四條畷に急ぐ用事があってよく確認できなかった事柄がありましたが、本日しっかりと確認することができました。
      それは、天王寺駅の跨線橋前の発車標（階段を上るところにあるもの）が時計と一体型になった新しいものに交換されていました。
      以前のものも比較的新しかったため、あまり交換されたと気付く人もいないと思います。
      
      そして、久米田と日根野の新発車標の時計が稼働していて、久米田の国鉄時代から使用されてきた時計および、日根野のコンコースにあった単独の時計が撤去されていました。
      
      最後に天王寺～日根野間の新スピーカー設置状況ですが、ほとんどの駅で新スピーカーが設置されていました。
      天王寺～日根野間の新スピーカー未設置駅は
      富木・北信太・和泉府中・熊取・日根野
      の5駅となります。但し、すべての駅で設置されるとは限りません。
      いずれ高架によって数年でなくなる東岸和田の和歌山方面ホームにも新しいスピーカーが設置されていました。
      
      あと、日根野のコンコースの発車標で、以前発車数分前に英語のときに表示が消えるというバグがありましたが、バグが修正されていました。但し、以前のように発車数分前になっても点滅はせず点灯したままです。
      
      以上で報告を終わります。長文失礼しました。
14. • 13. さしぶ
    • 2013年04月19日 00:51
    • 
      >dekaさん
      鳳駅は　確かに羽衣線ホームにも新スピーカーや列車検知器がありますね。
      おそらく、運行管理システムの更新に合わせて
      羽衣線ホームの自動放送も新しくなるのではないかと思います。
      運行管理システム対応の放送になるのか、それとも羽衣線独自の放送なのか・・・
      いずれにせよ、接近メロディが流れるようになるでしょう。
      （そうでなければ、列車検知器を設置した意味がないです）
      
      ちなみに、東羽衣駅は新しいスピーカーが設置されてませんでした。
      
      
      屋根のないところは、柱（電柱?）にスピーカーが設置されてることが多いですね。
      柱に設置するのに丸い筒型のタイプが一番適しているからではないでしょうか？
      自分がよく使う駅（彦根）も、屋根のないところだけ丸い筒型のタイプですよ。
15. • 12. さしぶ
    • 2013年04月19日 00:16
    • >Kinosaki287さん
      阪和線の103系・・・ということは、
      奈良線で青一色の電車が走ってるんですか！？ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
      なんかすごく違和感ありそうな気が(;^_^A
      転属という扱いなら、そのうち黄緑一色に塗り替えられるかもしれませんね。
16. • 11. deka
    • 2013年04月18日 20:19
    • 
      
      羽衣線で スピーカーや列車探知機ついてますが あれって意味あるんですかね!?わら
      
      今日、百舌鳥駅で四角い新スピーカーついていました！
      屋根のないところはなぜ旧型の丸い筒型の新しいスピーカーなんですか?
17. • 10. Kinosaki287
    • 2013年04月18日 13:21
    • 最近、奈良線で元(?)阪和線の103系が運用されているみたいですね。
      定期検査などで不足している車両を補うために一時的に運用されているものなのか、それとも正式に奈良線に転属という扱いで運用されるものなのか、今後の動きが気になります。
18. • 9. さしぶ
    • 2013年04月18日 00:13
    • 
      >TT3さん
      やはり今日設置されましたか(≡^∇^≡)
      情報ありがとうございます♪
      
      あとは美章園駅だけですね！
      果たしていつ設置されるのやら・・・
      隣の南田辺駅に設置されてから、もう5ヶ月経ちましたね(;^_^A
19. • 8. さしぶ
    • 2013年04月17日 23:54
    • >Kinosaki287さん
      天王寺駅の跨線橋の発車標、取り換えられたんですね・・・
      いつか撮ろうと思ってたんですが、
      結局一度も撮影することなく この日を迎えてしまいました(>_<)
      
      阪和線は 古いスピーカーが多いですからね(;^_^A
      ただ、2004年に高架化されたばかりの駅でも
      新しいスピーカーが設置されるとは意外でしたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
      全駅に設置されるのは もう間違いないと思います。
20. • 7. TT3
    • 2013年04月17日 18:11
    • こんにちは。
      さしぶさんの予想通り、本日、東岸和田駅のホームに発車標が設置されているのを確認しました。
      和歌山方面ホームは時計と一体型のものが、天王寺方面ホームは時計がついていないタイプが、それぞれ２基ずつで、いずれも３段表示のものです。
      
      これにより、残る未設置駅は美章園のみとなりました。
21. • 6. Kinosaki287
    • 2013年04月17日 12:58
    • あおつきさんのブログにも書きましたが、昨日天王寺駅の跨線橋が新しいものに変わりました。
      個人的には見た目のわりには2003年とまだ10年選手で旧型の発車標の中では若いほうだったのでシステム更新までギリギリ使われると思っていましたが、意外に早く交換されてしまいました。
      
      システム更新の進捗状況ですが、最近は新スピーカー設置が積極的になっているように感じられます。天王寺～鳳間は百舌鳥を除いて新しいスピーカーが設置されました。この調子だと阪和線では例外なく全駅で新型のスピーカーが設置されるかもしれません。日根野などでも新スピーカーが取り付けると思われる部分に青い番号のついたシールがつけられています。
22. • 5. さしぶ
    • 2013年04月16日 22:35
    • >TT3さん
      おおっΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！ ついにあの東岸和田駅に発車標ですか！(・∀・)
      早ければ明日、ホームにも設置されるでしょうね。
      
      報告ありがとうございます♪
23. • 4. TT3
    • 2013年04月16日 19:18
    • こんにちは。
      本日、東岸和田駅の改札口に、コンコース用の発車標（電光掲示板）が設置されているのを確認しました。
      ３段表示形式で、時計が併設されていないタイプです。
      
      ホームはまだ設置されていませんでしたが、おそらく近日中に設置されるでしょう。
      
      以上、報告でした。
24. • 3. さしぶ
    • 2013年04月14日 16:57
    • 
      >特急7007fさん
      JR東日本やJR東海は 和泉府中と同様 のりば別表示が主流ですが
      確かにちょっと分かりにくいですよね(;^_^A
      その点、JR西日本は 両側ののりばの案内が1つの電光掲示板に表示されるだけでなく
      別のホームから発車する電車の案内も表示されるので有り難いです。
      
      和泉府中駅の現在の駅舎の階段は、ホームの天王寺寄りの端にありますが
      新駅舎の階段は ホームの中央に設置されます。
      新しい電光掲示板は・・・どうでしょうね？
      枠の少し外側に設置されるのではないかなと思ったりします。
      
      やっぱり サンダーバードの模型に目が行きますよね（笑）
      かにカニ日帰りエクスプレスの宣伝だったためか
      3月下旬頃に再び訪れた時は なくなってました・・・
      
      
      >WAIさん
      確かに列車名欄がありませんね！
      
      種別欄に「関空特急」としか表示されないのか
      「関空特急」と「はるか○号」が交互に表示されるのか
      それとも、「関空特急はるか○号」と窮屈な表示が出るのか、自分も気になります(・∀・)
25. • 2. WAI
    • 2013年04月14日 00:24
    • 私も先日、和泉府中駅の発車標を見に行きましたが、
      コンコースにある発車標って、列車名の表示欄がないですよね？
      
      特急列車はどうやって表示されるのか、撤去前に
      一度確認しておきたいですね。。。。
26. • 1. 特急7007f
    • 2013年04月14日 00:08
    • のりば別の表示だと両方のものを確認しなければいけないので、少々面倒ですね。新電光掲示板はきっと白い枠の中に設置されるのではないでしょうか（だいたいそこらへんに駅舎への階段が設置されますよね）？
      コンコースの写真で電光掲示板よりも、少し凝ってる683系のモデルに目がいってしまいました(^_^;)