加古川駅から北上して 谷川駅までを結ぶ加古川線。
その途中にある西脇市駅は、加古川線運行上の要の駅で、ここから谷川方面は、本数がぐっと減ります。
今回、加古川駅から列車に乗って 西脇市駅に行き、谷川方面の列車に乗り継ぐついでに、電光掲示板を撮影しました。
このブログで さっそく紹介したいと思います。
こちらが、西脇市駅3番のりばに設置されている電光掲示板ですが・・・
ち・・・小さすぎやろ!!!
なんと、行き先と のりば矢印しか表示されません! この小ささ、日本一でしょうか?
加古川方面行きの列車は、ここ3番のりばから発車し、谷川方面行きの列車は 隣のホーム 1番のりばから発車します。
今度は拡大して撮影。 英語表示は こんな感じです。
電光掲示板には、"次の列車 Next Train" と表記されています。
陸橋を渡って隣のホームへ移動すると、ここにも小さい電光掲示板が!
左側が2番のりば、右側が1番のりばです。
加古川行きの電車は3番のりばから発車するので、のりば欄に 3 と表示されています。
1番のりばの小さい電光掲示板。 谷川行きの表示は このようになっています。
ちなみに、この小さい電光掲示板は、西脇市駅の他に 粟生(あお)駅にも設置されていました。
ホームには、写真のような横長の電光掲示板もありますが・・・
こちらは、列車到着時に 「列車がきます」 と表示される接近表示器でした。
(写真は3番のりばで撮影)
最近になって設置されたようで、厄神(やくじん)駅の接近表示器は 黒いビニール袋が被さっていました。
ここから写真の125系に乗って、谷川駅へ行きました。
(写真は谷川駅で撮影)
西脇市駅以南を走る103系と異なり、座席がクロスシートで、車内にLEDの案内表示器があるなど 比較的新しい車両です。
本当は もっとゆっくり西脇市駅で過ごして 改札口や駅舎も撮っておきたかったのですが、乗り継ぎ時間が6分しかなく、これに乗り遅れると 次の列車は3時間半後。
そのため、急いで小さい電光掲示板を撮影しました。
その途中にある西脇市駅は、加古川線運行上の要の駅で、ここから谷川方面は、本数がぐっと減ります。
今回、加古川駅から列車に乗って 西脇市駅に行き、谷川方面の列車に乗り継ぐついでに、電光掲示板を撮影しました。
このブログで さっそく紹介したいと思います。
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こちらが、西脇市駅3番のりばに設置されている電光掲示板ですが・・・
ち・・・小さすぎやろ!!!
なんと、行き先と のりば矢印しか表示されません! この小ささ、日本一でしょうか?
加古川方面行きの列車は、ここ3番のりばから発車し、谷川方面行きの列車は 隣のホーム 1番のりばから発車します。
今度は拡大して撮影。 英語表示は こんな感じです。
電光掲示板には、"次の列車 Next Train" と表記されています。
陸橋を渡って隣のホームへ移動すると、ここにも小さい電光掲示板が!
左側が2番のりば、右側が1番のりばです。
加古川行きの電車は3番のりばから発車するので、のりば欄に 3 と表示されています。
1番のりばの小さい電光掲示板。 谷川行きの表示は このようになっています。
ちなみに、この小さい電光掲示板は、西脇市駅の他に 粟生(あお)駅にも設置されていました。
ホームには、写真のような横長の電光掲示板もありますが・・・
こちらは、列車到着時に 「列車がきます」 と表示される接近表示器でした。
(写真は3番のりばで撮影)
最近になって設置されたようで、厄神(やくじん)駅の接近表示器は 黒いビニール袋が被さっていました。
ここから写真の125系に乗って、谷川駅へ行きました。
(写真は谷川駅で撮影)
西脇市駅以南を走る103系と異なり、座席がクロスシートで、車内にLEDの案内表示器があるなど 比較的新しい車両です。
本当は もっとゆっくり西脇市駅で過ごして 改札口や駅舎も撮っておきたかったのですが、乗り継ぎ時間が6分しかなく、これに乗り遅れると 次の列車は3時間半後。
そのため、急いで小さい電光掲示板を撮影しました。
>Takuyaさん
この接近表示機、結構いろんなところで設置されてるんですね(・∀・)
大住、JR三山木、下狛、西木津の接近放送、録音しに行こうと思っていたところです!
「ホームの内側へ "下がって" お待ちください」なんですねΣ(・ω・ノ)ノ!
まだ「危ないですから、黄色い点字ブロックまで~」に変わってないのでしょうか?
学研都市線は、207系と321系ばっかりなんですよね。
ロングシートの座席が嫌な人にとっては、つらい路線かも(;^_^A
確かに津田駅で津田さんのアナウンスが流れたら 面白いですけどね(笑)