関西のJRへようこそ！

 コメント一覧 (16)

1. • 16. さしぶ
   • 2013年04月15日 21:33
   • >安芸路マリンビューさん
     コメント返し遅くなって すみません(>_<)
     
     JR西の減便減便の風潮は、東日本大震災前からそうでしたよ。
     阪和線や大和路線の普通電車が毎時6本→4本に減らされると決定したのも震災前です。
     なので、朝や深夜の列車削減は 節電とはあまり関係ないかと・・・
     
     最も、震災後に行われた 高槻-京都間の日中毎時4本化や
     環状線の日中のJRゆめ咲線直通電車廃止は
     夏の節電対策ということもあるかも分かりませんが。
2. • 15. さしぶ
   • 2013年04月13日 20:02
   • 
     >dekaさん
     やっぱりそうでしたか・・・(;^_^A
     
     遅延の多い路線だからこそ、最新鋭の運行管理システムがほしいですよね。
     秋頃までには確実に更新されると思うので、それまでの辛抱でしょう。
     
     あの押しボタンがあるのは 大阪環状線だけですよ。
     他の路線では全て 発車放送は自動で流れます。
     （発車時刻を過ぎていると流れません）
3. • 14. deka
   • 2013年04月13日 19:02
   • 
     
     いやー、鳳行きだけど、音声は天王寺行きといってました(´；ω；`)w
     
     阪和線 遅延ばっかりするのに、はやくシステム更新しないんですかね!?w
     
     車掌さんが押したら
     「ドアがしまります、ドアがしまります、ご注意下さい。」のやつ知ってます!?
     あれって阪和線の各駅につくんですか!?
4. • 13. さしぶ
   • 2013年04月13日 14:46
   • 
     >dekaさん
     大丈夫というか、寝てたので地震の揺れに気づきませんでした(;^_^A
     JRのダイヤが乱れまくっていて朝から驚きですねヽ((◎д◎　))ゝ
     
     北信太に関空快速が臨時停車ですか～Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
     天王寺方面で鳳行きということは、通常は聞けない 男声の「鳳行き」放送が聞けたり？？？
     
     簡易放送は、通過列車が来る場合を想定してか 通過メロディが流れますね。
     ただ、南田辺・長居・我孫子町の3駅は 簡易放送でも普通の到着メロディなので、
     通過列車の時 ちょっと怖いなって思ったりします(;^_^A
5. • 12. さしぶ
   • 2013年04月13日 12:45
   • 
     >Kyoto221さん
     深夜の快速 西明石行きが 新快速に格上げされたんですね！
     あれ？ これって以前ウィキペディアで見たような・・・
     
     兵庫駅から内側線を走行するのは、西明石の車庫に入るためでしょうね。
     （外側線からだと入れないので）
     
     ちなみに、午前中に運転される 新快速 西明石行きの場合は
     全区間外側線を走行するので、西明石に到着後、隣の大久保駅まで回送され
     折り返して内側線へ入り 車庫に向かうそうです。
     
     
     全区間各駅停車の普通 野洲行き、なくなりましたよね。
     207系や321系が野洲まで来ることはもうないのでしょうか・・・
6. • 11. deka
   • 2013年04月13日 08:37
   • 
     
     地震大丈夫でしたか?(´｀;)
     
     今、北信太なうですが、
     北信太に 関空快速 関西空港行きが臨時停車したり、(たぶん、日根野行きと思いますが) 放送は簡易放送でした！！で通過バージョン!!
     
     そして、天王寺方面なのに 鳳行きが来ました！
     
     たぶん、今日は珍しい表示や行き先が見れるかもしれませんね！(笑)
     
     
     北信太駅に 新しいスピーカーの線が 配置されていました！
7. • 10. Kyoto221
   • 2013年04月13日 00:46
   • 調べてみると、やっぱり方向別複々線区間は兵庫駅まで外側線走行、兵庫駅構内から内側線、線路別複々線の電車線、西明石駅到着後はすぐ車庫に入るっていう運用でした!!!!!
     知識不足でした、すみません<(- -)>
     特急7000fさん、御指摘ありがとうございました!!!!(^_^)
8. • 9. 特急7007f
   • 2013年04月13日 00:00
   • 確かに運行システムの更新は複雑そうなのですぐ出来るようなものではないですよね。とにかく和泉府中の開業が楽しみです(^o^)
     
     
     
     Kyoto221さん
     
     深夜の新快速に乗った方の話をお聞きしたところ、外側線で走行して兵庫を出てすぐのところにある渡り線で内側線に入るそうです。
9. • 8. 安芸路マリンビュー
   • 2013年04月12日 22:48
   • このたびのダイヤ改正では、
     「アーバンネットワーク」の範囲内の路線で、局地的に、
     夜遅い時間帯で乗車効率の悪い列車の削減とか、
     区間短縮、休日運休拡大などが実施されたようで、
     この記事にある阪和線とか、
     Ｋｙｏｔｏ２２１さんがコメントした、
     東海道線の京都から野洲、米原方面などでも、
     そうした改正になっているようです。
     これも、昨年以上に節電への対応を迫られる中で、
     通常ダイヤでも、節電のための減便を、
     それ相応に実施しなくてはいけない事情も、
     見え隠れするのでしょうかね。
10. • 7. Kyoto221
    • 2013年04月12日 18:44
    • ＞さしぶさん
      あの紺と橙の帯、最近は西の普通電車の標準カラーみたいになってる感があるので、いっそのこと関西急電カラーみたいに固定させてみれば？と個人的に思ったりします。
      それにしても、阪和線で橙一色はすごいですね!!!!!!(笑)JR京都線ではすぐ色変えするのに(笑)
      
      JR京都線では、今の平日の深夜帯に一本ある新快速列車が数年前は普通列車で、西明石行きだった、ていうのが前の設定らしいです(国鉄とか117系時代にはいっぱいあったらしい)。
      その名残で深夜帯のあの新快速は、なんと全線内側線らしいです。
      それとJR京都線では普通電車の野洲行きがなくなっちゃいましたね。
11. • 6. さしぶ
    • 2013年04月12日 01:44
    • 
      >特急7007fさん
      確かに 本数的に神戸行きみたいな感じですね。
      加古川行きは 大阪からの距離的にですかね？（全然レアじゃないので）
      
      和泉府中駅の新駅舎開業、5月下旬とは意外と遅いですね・・・
      この時期になると、おそらく電光掲示板や抑止表示器の設置も完了してそうですし
      システム更新される可能性はありそうです。
      
      ただ、これまで 環状線システムや宝塚線システムの場合
      システム導入の2ヶ月前から駅ごとに試験的に稼働して、新しい放送が流れました。
      阪和線も 自分は7月に新システム試験稼働、9月に本格稼働と予想していますが
      和泉府中駅だけ新駅舎開業と同時に先行稼働したら面白いのにって思いますね。
12. • 5. さしぶ
    • 2013年04月12日 01:22
    • 
      >Kyoto221さん
      京都線の205系、7両のうち1両だけ簡易リニューアルだったそうで
      その車両が廃車になったんでしょうね。
      阪和線の全駅でホーム有効長が8両分あれば、7両のまま運転できたのに・・・
      確かに気の毒というか、もったいないというか(;^_^A
      
      あの帯、最初は結構違和感ありましたが 意外としっくり来ますよね！
      むしろ変えないでほしいと思うようになってきました（笑）
      
      そういえば、以前環状線の103系が転属して
      阪和線で一時期 オレンジ一色の電車が走ってましたね。
      
      
      快速の西明石行き、 「新設」じゃなくて「復活」なんですね？
      自分が頻繁に電車に乗るようになったのが ここ2・3年のことなので
      その間はなかったような気がします。
13. • 4. さしぶ
    • 2013年04月11日 22:56
    • >WAIさん
      和歌山駅でも切り離し放送があるんですねΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
      「御坊方」でも「紀伊田辺方」でも「海南方」でも「宮前方」でもなく
      「紀三井寺方」ですか・・・ヽ((◎д◎　))ゝ
      主要な駅でも隣の駅でもないのに なぜ紀三井寺なんでしょうね？？？
      
      和歌山21時56分発の電車ですよね？
      う～ん・・・放送録りに行けないなぁ・・・(>_<)
      
      阪和線の切り離し放送って、なんか凄く独特ですよね。
      「○○方」って言い方、一般の利用客には分かりにくそうな気がしますが・・・(;^_^A
14. • 3. 特急7007f
    • 2013年04月11日 15:13
    • 和泉府中や東岸和田行き、なんだか本線でいう神戸や加古川行きみたいな感じですね。
      今日、和泉府中の開業日のプレスが発表されてましたが、システム更新もその日に合わせて…なんてことはありませんかね？
15. • 2. Kyoto221
    • 2013年04月11日 15:07
    • またJR京都線の205系ですか!!!!
      あの電車、中間車両が鉄くずにされちゃったみたいで、なんか気の毒ですね、まあホーム有効長がありますから仕方ないでしょうけど•••
      それと、帯はやっぱりあのままでも意外にしっくり来る感じがしますし、JR西日本さんもケチっやらないのでは???(笑)
      あと、JR京都線でも快速(普通列車)の西明石行き、復活しましたね!!!!
      
16. • 1. WAI
    • 2013年04月11日 10:52
    • 私は昨日、夜間に和歌山方面まで行って参りました。
      和歌山駅でしか放送されないと思われる、列車切り離しの際の
      「紀三井寺方４両は、紀伊田辺ゆき」という非常にレアなパーツを聴いてきました。