岡山16時17分発の 「広島方面 緑井行き」。
岡山駅を発車する山陽線の下り電車で唯一 可部線に直通する電車です。
2018年3月17日のダイヤ改正で 途中の糸崎止まりに変更されることが決まっており、岡山発の緑井行きは姿を消すことになります。
そこで、今月(2018年3月)、倉敷・笠岡・福山の3駅を訪れ、発車標に表示された 緑井行きを撮影してきました。
★岡山駅で撮影した緑井行き★


まずは、倉敷駅の改札口に設置されている発車標から。
一番下の段に、緑井行きの表示が出ています。
岡山発の緑井行きは 前回のダイヤ改正で登場しましたが、岡山・福山地区の人々には全く馴染みのない行き先であり、「緑井」 だけではどこに向かうのかが分かりにくいです。
そのためか、山陽線 岡山~糸崎駅間の各駅では、広島駅を越えて運転される電車の行き先に 「広島方面 」 を付けて案内するようになりました。
緑井行きの上にある 「福山方面 府中行き」 (福山から福塩線に直通)も 1日に1本しかなく、レアな行き先が2つ並んでいます。


行き先表示を拡大して撮ってみました。




ホームの発車標です。


「電車がまいります」 表示を撮影。
この電車に乗って、笠岡駅へ向かいました。

続いて、笠岡駅の発車標を見ていきます。


改札口の発車標を拡大して撮影。
倉敷駅のものと異なり、列車名欄がありません。
緑井行きは、途中の金光駅で 後続のサンライナーに追い抜かれます。
そのため発車標では、府中行きと緑井行きの間にサンライナーが割り込んだ形になっています。


ホームの発車標です。
乗車位置欄が狭いため、列車名は表示されません。


「電車がまいります」 表示を撮影。
府中行きの電車に乗って、福山駅へ向かいました。


最後は、福山駅です。
改札口に設置されている発車標は、こんな感じ。


行き先表示を拡大して撮影。

「この電車は広島方面緑井行です。」 とスクロール表示が流れました。


ホームの発車標です。


緑井行きの電車が来ました!
「電車がまいります」 表示を撮影。

車両側面の方向幕を撮影。 こちらも 「広島方面」 が付いています。

緑井行きの電車を撮影。(ライトが眩しい・・・)
車両の前面は 方向幕がありません。
以上、倉敷駅・笠岡駅・福山駅で撮影した 「緑井行き」 の表示を紹介しました。
岡山駅を発車する山陽線の下り電車で唯一 可部線に直通する電車です。
2018年3月17日のダイヤ改正で 途中の糸崎止まりに変更されることが決まっており、岡山発の緑井行きは姿を消すことになります。
そこで、今月(2018年3月)、倉敷・笠岡・福山の3駅を訪れ、発車標に表示された 緑井行きを撮影してきました。
★岡山駅で撮影した緑井行き★


まずは、倉敷駅の改札口に設置されている発車標から。
一番下の段に、緑井行きの表示が出ています。
岡山発の緑井行きは 前回のダイヤ改正で登場しましたが、岡山・福山地区の人々には全く馴染みのない行き先であり、「緑井」 だけではどこに向かうのかが分かりにくいです。
そのためか、山陽線 岡山~糸崎駅間の各駅では、広島駅を越えて運転される電車の行き先に 「広島方面 」 を付けて案内するようになりました。
緑井行きの上にある 「福山方面 府中行き」 (福山から福塩線に直通)も 1日に1本しかなく、レアな行き先が2つ並んでいます。


行き先表示を拡大して撮ってみました。




ホームの発車標です。


「電車がまいります」 表示を撮影。
この電車に乗って、笠岡駅へ向かいました。

続いて、笠岡駅の発車標を見ていきます。


改札口の発車標を拡大して撮影。
倉敷駅のものと異なり、列車名欄がありません。
緑井行きは、途中の金光駅で 後続のサンライナーに追い抜かれます。
そのため発車標では、府中行きと緑井行きの間にサンライナーが割り込んだ形になっています。


ホームの発車標です。
乗車位置欄が狭いため、列車名は表示されません。


「電車がまいります」 表示を撮影。
府中行きの電車に乗って、福山駅へ向かいました。


最後は、福山駅です。
改札口に設置されている発車標は、こんな感じ。


行き先表示を拡大して撮影。

「この電車は広島方面緑井行です。」 とスクロール表示が流れました。


ホームの発車標です。


緑井行きの電車が来ました!
「電車がまいります」 表示を撮影。

車両側面の方向幕を撮影。 こちらも 「広島方面」 が付いています。

緑井行きの電車を撮影。(ライトが眩しい・・・)
車両の前面は 方向幕がありません。
以上、倉敷駅・笠岡駅・福山駅で撮影した 「緑井行き」 の表示を紹介しました。