昨年12月の新17・18番のりば使用開始に伴って閉鎖された、新大阪駅旧17・18番のりば
1年にわたって行われた改装工事が完了し、 2013年12月8日、新15・16番のりばとして使用再開されました。

それに伴って、これまで使われていた旧15・16番のりばが使用停止になり、これから改装工事が始まります。

この記事では、そんな旧15・16番のりばの様子について書きたいと思います。



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まずは、コンコースの様子から。
旧15・16番のりばへと続く階段の前に 柵が立てられました。



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エスカレーターも稼働停止し、柵で塞がれています。


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京都側の階段とエレベーターも この通り。
エレベーターは、中が見えないようになっています。



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続いては、新15・16番のりばから撮影した写真をご紹介。
ここから旧15・16番のりばを見るのは 1年ぶりです。

京都側から順に見ていきましょう。



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ホーム京都寄り~中ほどの様子。
昨日まで賑わっていたこのホームですが、誰もおらず ひっそりとしています。
照明も消え、ホームが暗くなっています。



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大阪側の階段付近の様子です。


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新15・16番のりばには 立ち食いうどん屋がありません。
そのため、「
うどん・そば店は ⑬・⑭番ホームにございます
」 と看板が掲示されています。

この立ち食いうどん屋、改装工事で取り壊されるのか、改装工事終了後に営業再開するのか、気になるところです。


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ホームの大阪側は 新15・16番のりばより長くなっていますが、改装工事で果たしてどうなることやら・・・


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過去記事 「新大阪駅の旧15・16番のりば(改装工事前) 【ホーム編】 Part2 」 で13・14番のりば側から撮影した写真を紹介しましたが、閉鎖されて誰もいなくなったということで、改めて撮影しました。


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自動販売機や公衆電話も使用停止になっています。
ちなみに、新15・16番のりばには公衆電話が設置されていませんでした。



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ホーム大阪側の階段と 立ち食いうどん屋付近を撮影。


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最後に、駅南側にある陸橋から旧15・16番のりばを撮影。


閉鎖された旧15・16番のりばは、改装工事の終了後、新13・14番のりば として使用再開されます。

このように、順番にホームをずらしていき、最終的に 現在の11・12番ホームが おおさか東線のりばとなります。

このホームが改装工事でどのように生まれ変わるのか、注目していきたいと思います。


【次の記事】
新大阪駅 旧15・16番のりば改装工事(閉鎖から2週間後)

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