京阪野江駅のすぐ近くに建設される おおさか東線のJR野江駅。
2019年春の開業を目指して、現在工事が進んでいます。
前回の撮影から半年以上経ちました。
今回も、鴫野駅から徒歩でJR野江駅の建設予定地へ向かい写真を撮影。
2014年3月現在の工事の様子をささっと紹介したいと思います。
※記事の公開が遅くなってすみません。
【前回の記事】
おおさか東線 JR野江駅 建設工事（2013年8月）
京阪野江駅前から まっすぐ進んでいくと、JR野江駅の建設予定地に到着。
先ほどのT字路から 北側（淡路方向）を撮影。
今度は、南側（鴫野方向）を撮影。
工事用の細い鉄骨が組みたてられています。
これから高架の橋脚が建設されるのでしょうか？
鴫野方向へ歩いていき、途中で振り返って撮影。
十字路に出てきました。
右側で道路が線路の下をくぐります。ガード下の制限高は3.3mです。
先ほどの十字路から、元来た方向を撮影。
十字路を渡った先では、コンクリートの土台が出来あがっていました。
振り返って、元来た道を撮影。
撮影中、貨物列車が通過していきました。
さらに進んでいくと、T字路に出てきました。
こちらのガード下の制限高は3.5mです。
ここから、鴫野方向を撮影。
線路の下をくぐって、反対側から撮影。
鴫野方向を撮影。
城東貨物線の西側を歩いていきます。
前回撮り忘れていたところですが、こちら側はまだ何も行われていないようでした。
先ほどの制限高3.3mのガード。反対側の様子です。
振り返って、元来た道を撮影。
さらに北上していきます。
交通量の多い道路に出てきました。
ここでも、ガード下の制限高は3.0mと やや低めです。
振り返って、元来た道を撮影。
線路の下をくぐって 反対側へまわってみると、制限高3.0mの標識が5枚も設置されていました。
淡路方向を撮影。
再び南下して、最初のT字路まで戻りました。
余談ですが、京阪野江駅のすぐ南側に、制限高2.0mという 非常に低いガードがあります。
低さの割に道路幅が広いので、ちょっと異様な感じですね。
おおさか東線 JR野江駅 建設工事（2015年3月） 【Part1】
【関連記事】
おおさか東線 JR野江駅 建設工事（2013年8月）
