新大阪駅の13・14番のりばと 15・16番のりばの間にあるホームは、もともと （旧）15・16番のりばとして使用されていましたが、昨年12月、旧17・18番のりばを改装した新15・16番のりばの使用開始に伴って閉鎖され、現在 改装工事が行われています。
前回の撮影から2ヶ月近く経ちました。
今回は、2014年8月11日現在の工事の様子をささっとご紹介。
写真が多いので、2回に分けて紹介します。
【前回の記事】
新大阪駅 旧15・16番のりば改装工事（2014年6月） 【Part1】
新大阪駅 旧15・16番のりば改装工事（2014年6月） 【Part2】
ホームの京都側では大きな変化が！
なんと、ホーム北端から京都側へ向かって 新たにホームの土台が建設されていたのです！
どうやら旧15・16番のりばも、ホームの京都側を伸ばすようですね。
駅舎方向を撮影。
今度は14番のりば側から撮影。
線路がアスファルトで埋められています。
駅舎真下の様子を見ていきます。
京都側の階段は、側面の壁が左側のみ建設が進んでいました。
側面の壁がまだ建設されていない右側はと言うと、なんと 階段が削られているのです！
ひょっとして、ここに上りエスカレーターを設置するのでしょうか？
京都側の階段を横から撮影。
京都側階段の真下には、改装前と同じく 駅員室が建設されるのでしょうか？
今のところ、重機が置いてあるだけで まだ何も進んでいません。
ホームの中程では、ついに新しいエスカレーターが設置されました！
天井も美装化されています。 （写真は新15番のりばから撮影）
今度は、14番のりば側から撮影。
Part2 の記事では、ホーム大阪側の様子を紹介します。
新大阪駅 旧15・16番のりば改装工事（2014年8月） 【Part2】
前回の撮影から2ヶ月近く経ちました。
今回は、2014年8月11日現在の工事の様子をささっとご紹介。
写真が多いので、2回に分けて紹介します。
【前回の記事】
新大阪駅 旧15・16番のりば改装工事（2014年6月） 【Part1】
新大阪駅 旧15・16番のりば改装工事（2014年6月） 【Part2】
ホームの京都側では大きな変化が！
なんと、ホーム北端から京都側へ向かって 新たにホームの土台が建設されていたのです！
どうやら旧15・16番のりばも、ホームの京都側を伸ばすようですね。
駅舎方向を撮影。
今度は14番のりば側から撮影。
線路がアスファルトで埋められています。
駅舎真下の様子を見ていきます。
京都側の階段は、側面の壁が左側のみ建設が進んでいました。
側面の壁がまだ建設されていない右側はと言うと、なんと 階段が削られているのです！
ひょっとして、ここに上りエスカレーターを設置するのでしょうか？
京都側の階段を横から撮影。
京都側階段の真下には、改装前と同じく 駅員室が建設されるのでしょうか？
今のところ、重機が置いてあるだけで まだ何も進んでいません。
ホームの中程では、ついに新しいエスカレーターが設置されました！
天井も美装化されています。 （写真は新15番のりばから撮影）
今度は、14番のりば側から撮影。
Part2 の記事では、ホーム大阪側の様子を紹介します。
新大阪駅 旧15・16番のりば改装工事（2014年8月） 【Part2】
