福山駅の在来線ホームに設置されている発車標は、以前は 岡山駅や倉敷駅と違って、乗車位置が表示されなかったのですが、2015年4月に再び訪れると、乗車位置表示が出るようになっていました。
この記事では、そんな乗車位置表示のほか、2014年1月に書いた記事 「福山駅 在来線ホーム・改札口の電光掲示板（発車標） 【更新前】」 で紹介していなかった行き先表示など、福山駅 在来線ホームの発車標の写真を たっぷり紹介します。
3・4番のりば（山陽線下り 尾道・三原方面行きホーム）
こちらが、その乗車位置表示。
京阪神地区のような 中が空白の三角（△）ではなく、岡山駅や倉敷駅と同様、中を塗りつぶした三角（▲）が表示されています。
▲の乗車位置は オレンジ色で表示されます。
3両編成の乗車位置は 3番のりばが4～6番、4番のりばが3～5番となっています。
こちらは、「岩国行き」 の表示です。
4両編成の乗車位置は、3～6番となっています。
岡山駅や倉敷駅と異なり、英語表示の時は 乗車位置が表示されません。
相変わらず 発車標の両端に矢印が出ず、右端に のりば番号が表示されるという仕様なので、どちらのホームから発車するのか 分かりにくいですね。
ちなみに、この駅の発車標は 通過列車の案内が一切表示されません。
また、電車が到着する時の 電車がまいります 表示や、貨物列車などが通過する時の 列車が通過します 表示も出ません。
今度は、糸崎行きの 「呉線に連絡」 表示と共に撮影。
こちらは、徳山行き の表示。 岩国駅の先まで直通する唯一の電車です。
2014年1月の撮影時は 新山口行きでしたが、2015年春のダイヤ改正で 運転区間を縮小し、徳山行きとなりました。
この電車は岡山駅が始発ですが、以前の岡山発 新山口行きは 日本最長距離の普通列車 だったそうです。
（岡山16:17発 新山口22:02着、約315キロを5時間45分かけて走行）
こちらは、広島行きの表示です。 英語表示のフォントが 他と違っていますね。
乗車位置は ▲印が3ドア車（113系・115系など）、●印が2ドア車（117系）です。
●印の乗車位置は 緑色で表示されます。
6両編成の電車の乗車位置は、3～8番です。
福山駅の乗車位置は こんな感じ。 岡山駅と同じ 青いタイプです。
5・6番のりば（山陽線上り 倉敷・岡山方面行きホーム）
5番のりばの乗車位置は 3両編成が3～5番、4両編成が2～5番となっています。
まずは、相生行きの表示から。
2014年1月に撮影した時、「岡山経由」 の英語表示 「via Okayama」 が表示されていましたが、今回訪れると 表示されなくなっていました。
こちらは、普通 和気行きの表示。
岡山駅以東では、日中の時間帯 上り電車の半数が和気行きですが、福山駅を発車する和気行きは1日に4本と 意外と少ないです。
こちらは、備前片上行き と 姫路行き の表示です。
6番のりばの3両編成2ドア車の乗車位置は、●2～4番となっています。
こちらは、姫路行きと岡山行きの表示ですが・・・
「吉永行に連絡」 ！！！
「相生行に連絡」 や 「姫路行に連絡」 表示は知っていましたが、まさかの吉永行き！
こんな表示も出るんですね・・・。
他にも、「瀬戸行に連絡」 とか 「三石行に連絡」 といった表示もあるのでしょうか？
5・6番のりばの発車標、最後に紹介するのは 日生（ひなせ）行きの表示。
1日に1本しかない レアな行き先です。
ちなみに、朝には 吉永行き（5:31発・7:24発）や 万富行き（6:11発）、夜には 瀬戸行き（21:07発） や 三石行き（22:25発）も設定されています。
7・8番のりば（福塩線 神辺・府中方面 / 井原鉄道 総社方面）
福塩線ホームの発車標にも 乗車位置が表示されるようになりました。
意外と見る機会の少ない 「三次行に連絡」 表示と共に撮影。（福塩線の府中～三次駅間は 1日6往復のみ）
7番のりばに停車中の 普通 総社行き。井原鉄道のIRT355形気動車です。
改札口の発車標の写真も撮ったので、ついでに紹介しておきます。
まずは、山陽線下りの発車案内。徳山行きの表示です。
こちらは、広島行き の表示です。
続いては、山陽線上りの発車案内。
普通 姫路行き と、「吉永行に連絡」 表示です。
こちらは、普通 播州赤穂行き と オレンジの快速 「サンライナー」 表示です。
赤い 「サンライナー」 表示も撮影。（英語表示を撮る前に 表示が次に切り替わってしまいました）
姫路行き と 日生行き の表示です。
最後は、福塩線の発車案内。
普通 総社行きは、2014年3月のダイヤ改正で 運転時間が13時台から19時台に変更されましたが、変更後に この表示を撮影するのは初めてです。
以上、福山駅の発車標の写真を紹介しました。
2016年春の運行管理システム導入で、福山駅も 発車標の表示が変更される可能性が高いですが、それに合わせて ホームや改札口の発車標が 3段表示のものに取り替えられるかも・・・？と 個人的に思っていたりします。
（やっぱり、2段表示では情報量が少ないような気がするんですよね。 倉敷駅の発車標は3段表示ですし）
この記事では、そんな乗車位置表示のほか、2014年1月に書いた記事 「福山駅 在来線ホーム・改札口の電光掲示板（発車標） 【更新前】」 で紹介していなかった行き先表示など、福山駅 在来線ホームの発車標の写真を たっぷり紹介します。
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3・4番のりば（山陽線下り 尾道・三原方面行きホーム）
こちらが、その乗車位置表示。
京阪神地区のような 中が空白の三角（△）ではなく、岡山駅や倉敷駅と同様、中を塗りつぶした三角（▲）が表示されています。
▲の乗車位置は オレンジ色で表示されます。
3両編成の乗車位置は 3番のりばが4～6番、4番のりばが3～5番となっています。
こちらは、「岩国行き」 の表示です。
4両編成の乗車位置は、3～6番となっています。
岡山駅や倉敷駅と異なり、英語表示の時は 乗車位置が表示されません。
相変わらず 発車標の両端に矢印が出ず、右端に のりば番号が表示されるという仕様なので、どちらのホームから発車するのか 分かりにくいですね。
ちなみに、この駅の発車標は 通過列車の案内が一切表示されません。
また、電車が到着する時の 電車がまいります 表示や、貨物列車などが通過する時の 列車が通過します 表示も出ません。
今度は、糸崎行きの 「呉線に連絡」 表示と共に撮影。
こちらは、徳山行き の表示。 岩国駅の先まで直通する唯一の電車です。
2014年1月の撮影時は 新山口行きでしたが、2015年春のダイヤ改正で 運転区間を縮小し、徳山行きとなりました。
この電車は岡山駅が始発ですが、以前の岡山発 新山口行きは 日本最長距離の普通列車 だったそうです。
（岡山16:17発 新山口22:02着、約315キロを5時間45分かけて走行）
こちらは、広島行きの表示です。 英語表示のフォントが 他と違っていますね。
乗車位置は ▲印が3ドア車（113系・115系など）、●印が2ドア車（117系）です。
●印の乗車位置は 緑色で表示されます。
6両編成の電車の乗車位置は、3～8番です。
福山駅の乗車位置は こんな感じ。 岡山駅と同じ 青いタイプです。
5・6番のりば（山陽線上り 倉敷・岡山方面行きホーム）
5番のりばの乗車位置は 3両編成が3～5番、4両編成が2～5番となっています。
まずは、相生行きの表示から。
2014年1月に撮影した時、「岡山経由」 の英語表示 「via Okayama」 が表示されていましたが、今回訪れると 表示されなくなっていました。
こちらは、普通 和気行きの表示。
岡山駅以東では、日中の時間帯 上り電車の半数が和気行きですが、福山駅を発車する和気行きは1日に4本と 意外と少ないです。
こちらは、備前片上行き と 姫路行き の表示です。
6番のりばの3両編成2ドア車の乗車位置は、●2～4番となっています。
こちらは、姫路行きと岡山行きの表示ですが・・・
「吉永行に連絡」 ！！！
「相生行に連絡」 や 「姫路行に連絡」 表示は知っていましたが、まさかの吉永行き！
こんな表示も出るんですね・・・。
他にも、「瀬戸行に連絡」 とか 「三石行に連絡」 といった表示もあるのでしょうか？
5・6番のりばの発車標、最後に紹介するのは 日生（ひなせ）行きの表示。
1日に1本しかない レアな行き先です。
ちなみに、朝には 吉永行き（5:31発・7:24発）や 万富行き（6:11発）、夜には 瀬戸行き（21:07発） や 三石行き（22:25発）も設定されています。
7・8番のりば（福塩線 神辺・府中方面 / 井原鉄道 総社方面）
福塩線ホームの発車標にも 乗車位置が表示されるようになりました。
意外と見る機会の少ない 「三次行に連絡」 表示と共に撮影。（福塩線の府中～三次駅間は 1日6往復のみ）
7番のりばに停車中の 普通 総社行き。井原鉄道のIRT355形気動車です。
改札口の発車標の写真も撮ったので、ついでに紹介しておきます。
まずは、山陽線下りの発車案内。徳山行きの表示です。
こちらは、広島行き の表示です。
続いては、山陽線上りの発車案内。
普通 姫路行き と、「吉永行に連絡」 表示です。
こちらは、普通 播州赤穂行き と オレンジの快速 「サンライナー」 表示です。
赤い 「サンライナー」 表示も撮影。（英語表示を撮る前に 表示が次に切り替わってしまいました）
姫路行き と 日生行き の表示です。
最後は、福塩線の発車案内。
普通 総社行きは、2014年3月のダイヤ改正で 運転時間が13時台から19時台に変更されましたが、変更後に この表示を撮影するのは初めてです。
以上、福山駅の発車標の写真を紹介しました。
2016年春の運行管理システム導入で、福山駅も 発車標の表示が変更される可能性が高いですが、それに合わせて ホームや改札口の発車標が 3段表示のものに取り替えられるかも・・・？と 個人的に思っていたりします。
（やっぱり、2段表示では情報量が少ないような気がするんですよね。 倉敷駅の発車標は3段表示ですし）
