【激レア】和歌山駅で特急くろしお「紀伊勝浦行き」の表示を撮る（2015年8月） : 関西のJRへようこそ！

2015年8月22日早朝、きのくに線三輪崎～新宮駅間で線路脇の土砂が　台風16号の高波によって流出したことが確認されました。

そのため、22日始発から31日まで紀伊勝浦～新宮駅間の運転を見合わせました。
（9月1日始発から運転再開）

最初の2日間、特急くろしおは全列車白浜駅で折り返しとなりましたが、8月24日からは白浜～紀伊勝浦駅間の運転を再開。

これにより、通常は見られない 紀伊勝浦行きの特急くろしおが登場しました。

紀伊勝浦行きの特急くろしおが運転されるのは、台風12号による河川増水で紀伊天満～那智駅間の橋が流失した 2011年以来のことです。

そこで今回、新大阪駅・天王寺駅・和歌山駅ときのくに線の特急停車駅で発車標の表示を撮影してきました。

この記事では、和歌山駅の写真をご紹介。

★前回の記事★

天王寺11:25発の紀州路快速に乗り、和歌山駅には定刻通り（12:36）に到着。

車窓から 4・5番のりばの発車標を見ると、3段とも普通御坊行き。

何か違和感を覚えつつ電車を降りると、駅員の放送が流れてきました。

なんと、11時58分頃に阪和線の久米田～下松駅間の架線に飛来物が付着し、撤去作業のため、鳳～熊取駅間で運転を見合わせているというのです！

和歌山駅到着の約20分後、12時54分頃に順次運転再開しましたが、当該区間では阪和線の電車が1時間近くストップ。

その影響で、特急くろしおは 13:02発の白浜行きと 14:02発の紀伊勝浦行きが大幅に遅れました。

人身事故で止まるのはやめてと心の中で祈りながら出かけたのですが、架線に飛来物が付着して人身事故級の遅延・ダイヤ乱れが発生するとは思いもしませんでした。

自分の乗った電車が東岸和田駅に到着したのは11時52分。

一本後の電車に乗っていたら、鳳駅で足止めを食らっていたかもしれませんね。

発車標には 遅れ約48分と表示されていますが・・・あれ！？

確か10分以上の遅れは、15分、20分、25分・・・と、5分単位で表示されていたはず。

いつから40分以上の遅れも1分単位で表示されるようになったのでしょうか？

大幅に遅れたので、発車標に「到着まで約○分」表示も出ました。

この表示が出ている時、発車時刻は表示されません。

和歌山13:15発の御坊行きに乗る予定だったところを、30分後の13:45発に変更したのですが、14:02発の紀伊勝浦行きは 14:15発の普通電車よりも後に発車するとのこと。

結局、この日は和歌山駅で紀伊勝浦行きの表示を撮ることができませんでした。

というわけで、後日改めて和歌山駅を訪れ、紀伊勝浦行きの表示を撮影しました。

表示は、天王寺駅の1番のりば・改札の発車標と同じです。

特急くろしおは1時間に1本の運転ですが、10時台に限っては 30分に1本の間隔で運転されています。

そのため、紀伊勝浦行き・御坊行き・白浜行きが揃ったところを撮ることができました。

この駅の改札口の発車標は、列車名欄の「くろしお」の文字が非常に窮屈ですが、「○号」の文字幅を少し狭くするなど、もう少し何とかならなかったのでしょうかね・・・。