姫路駅の改札内コンコースでは、播但線・姫新線 一部区間のICOCA導入に合わせて、播但線・姫新線ホーム（1～4番のりば）へ上がる階段・エスカレーターの手前に 「のりかえ改札機」（以下：中間改札）が設置されました。
（過去記事 「加古川線・播但線・姫新線の一部区間、2016年3月26日（土）からICOCAが利用可能に！ 姫路駅に中間改札を設置！ 参照）
今回は、使用開始後の中間改札を紹介したいと思います。
過去記事 「姫路駅に播但線・姫新線 「のりかえ改札」 が登場！（2016年3月6日） 」 で紹介した 使用開始前の中間改札。
こちらは、JR神戸線のりばから見て 左側の自動改札です。
自動改札の通路3つのうち少なくとも1つは こちら側から向こうへ行けると普通は思いますよね。
それでは、使用開始後 どうなったかというと・・・
！！！Σ(ﾟдﾟ;)
なんと、自動改札の通路は3つとも 播但線・姫新線ホームからの 「出場専用」 になっていました。
JR神戸線ホームの岡山側の階段やエスカレーター、姫路駅の中央改札口から一番近い改札なのに、全て出場専用で こちら側からは通れないって、酷くないですか？
せめて、幅の広い通路を 入場・出場共用にするか、出場専用の改札のすぐ隣（のりつぎ精算機がある場所）に 入場専用の自動改札を設置してほしかったです。
手前にある青い看板が、播但線・姫新線ホームへ向かう利用客を さらに混乱させていると思います。
その看板に書かれた まっすぐの矢印を見たら、誰だって目の前の自動改札を通れると思うでしょう。
播但線・姫新線ホーム側から見ると、こんな感じ。
利用客に分かりやすいよう、出場専用の通路は 床が黄色になっています。
入場用の自動改札は 右側の離れたところにあります。
ここから見ると、改札手前の太い柱が立っていて、分かりにくいですね。
播但線の場合は、1・2番のりばへの階段が右奥にあるので、入場用の改札が左側にあってもなくても 移動距離はあまり変わりませんが、問題は姫新線です。
左側の改札から入れたら 左奥にある階段を上がって 最短距離で3・4番のりばへ行けるのに、姫新線の利用客を上りエスカレーターへ誘導するためか 右側にしか入場用の改札がなく、わざわざ大きく迂回しなければならないのです。
近くの太い柱に 「きっぷ・定期券の取り忘れにご注意ください！」 との注意喚起が しつこいぐらい貼られています。
改札の横に設置された、2台の のりつぎ精算機も稼働中です。
精算機の上の方を拡大して撮影。
カモノハシのイコちゃんと スマートイコちゃん、イコ太、イコ美が描かれています。
竹田駅は 今回のICOCA導入の範囲外ですが、観光で訪れる人が多いためか、この精算機で精算できるようになっていました。
続いて、右側の自動改札機を見ていきましょう。
こちらは 3月6日に撮影した稼働前の様子です。
使用開始後はどうなったかというと・・・
左3つが 「入場専用」、右2つが 「出場専用」 となりました。
合計すると、入場専用が3つ、出場専用が5つという結果に。
まさか 入出場共用の自動改札が1つもないとは思いもしませんでした。
入場専用の通路は 床が青色になっています。
今度は、播但線・姫新線ホーム側から撮影。
この中間改札、自動改札の通路が入場専用と出場専用とで完全に分かれていますが、果たして本当にそれで良かったのかと思いますね。
播但線の列車が到着した時、この2つの改札に利用客が殺到し 渋滞が起きていました。
出場用の改札は 先ほど紹介した3つもありますが、姫新線側の離れたところにあるので、播但線のりば側からは なかなか目につきにくいです。
真ん中の通路や幅の広い通路が 入出場共用になっていたら、播但線からの利用客がもっと分散して よりスムーズに通れたでしょう。
ICカードのチャージ機を撮影。汚れが目立っています。
どこかの駅に置いてあったものの使い回しでしょうか？
以上、姫路駅の中間改札を紹介しましたが、左側の自動改札を全て出場専用にして 姫新線ホームへ向かう利用客をわざと遠回りさせるなど、利用客に 中間改札をより一層邪魔だと思わせるようなことがされていたのが残念です。
それと、入場できる自動改札の通路が3つだけって、いくら何でも少なすぎではないでしょうか？
合計で8つというのも、ラッシュ時のことを考えると足りないと思いますね。
2台の のりつぎ精算機を少し移動させて 自動改札機を増設するなど、何か改善してほしいものです。
【関連記事】
【播但線】 寺前駅・福崎駅 ICOCA導入後の改札口（2016年4月）
（過去記事 「加古川線・播但線・姫新線の一部区間、2016年3月26日（土）からICOCAが利用可能に！ 姫路駅に中間改札を設置！ 参照）
今回は、使用開始後の中間改札を紹介したいと思います。
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過去記事 「姫路駅に播但線・姫新線 「のりかえ改札」 が登場！（2016年3月6日） 」 で紹介した 使用開始前の中間改札。
こちらは、JR神戸線のりばから見て 左側の自動改札です。
自動改札の通路3つのうち少なくとも1つは こちら側から向こうへ行けると普通は思いますよね。
それでは、使用開始後 どうなったかというと・・・
！！！Σ(ﾟдﾟ;)
なんと、自動改札の通路は3つとも 播但線・姫新線ホームからの 「出場専用」 になっていました。
JR神戸線ホームの岡山側の階段やエスカレーター、姫路駅の中央改札口から一番近い改札なのに、全て出場専用で こちら側からは通れないって、酷くないですか？
せめて、幅の広い通路を 入場・出場共用にするか、出場専用の改札のすぐ隣（のりつぎ精算機がある場所）に 入場専用の自動改札を設置してほしかったです。
手前にある青い看板が、播但線・姫新線ホームへ向かう利用客を さらに混乱させていると思います。
その看板に書かれた まっすぐの矢印を見たら、誰だって目の前の自動改札を通れると思うでしょう。
播但線・姫新線ホーム側から見ると、こんな感じ。
利用客に分かりやすいよう、出場専用の通路は 床が黄色になっています。
入場用の自動改札は 右側の離れたところにあります。
ここから見ると、改札手前の太い柱が立っていて、分かりにくいですね。
播但線の場合は、1・2番のりばへの階段が右奥にあるので、入場用の改札が左側にあってもなくても 移動距離はあまり変わりませんが、問題は姫新線です。
左側の改札から入れたら 左奥にある階段を上がって 最短距離で3・4番のりばへ行けるのに、姫新線の利用客を上りエスカレーターへ誘導するためか 右側にしか入場用の改札がなく、わざわざ大きく迂回しなければならないのです。
近くの太い柱に 「きっぷ・定期券の取り忘れにご注意ください！」 との注意喚起が しつこいぐらい貼られています。
改札の横に設置された、2台の のりつぎ精算機も稼働中です。
精算機の上の方を拡大して撮影。
カモノハシのイコちゃんと スマートイコちゃん、イコ太、イコ美が描かれています。
竹田駅は 今回のICOCA導入の範囲外ですが、観光で訪れる人が多いためか、この精算機で精算できるようになっていました。
続いて、右側の自動改札機を見ていきましょう。
こちらは 3月6日に撮影した稼働前の様子です。
使用開始後はどうなったかというと・・・
左3つが 「入場専用」、右2つが 「出場専用」 となりました。
合計すると、入場専用が3つ、出場専用が5つという結果に。
まさか 入出場共用の自動改札が1つもないとは思いもしませんでした。
入場専用の通路は 床が青色になっています。
今度は、播但線・姫新線ホーム側から撮影。
この中間改札、自動改札の通路が入場専用と出場専用とで完全に分かれていますが、果たして本当にそれで良かったのかと思いますね。
播但線の列車が到着した時、この2つの改札に利用客が殺到し 渋滞が起きていました。
出場用の改札は 先ほど紹介した3つもありますが、姫新線側の離れたところにあるので、播但線のりば側からは なかなか目につきにくいです。
真ん中の通路や幅の広い通路が 入出場共用になっていたら、播但線からの利用客がもっと分散して よりスムーズに通れたでしょう。
ICカードのチャージ機を撮影。汚れが目立っています。
どこかの駅に置いてあったものの使い回しでしょうか？
以上、姫路駅の中間改札を紹介しましたが、左側の自動改札を全て出場専用にして 姫新線ホームへ向かう利用客をわざと遠回りさせるなど、利用客に 中間改札をより一層邪魔だと思わせるようなことがされていたのが残念です。
それと、入場できる自動改札の通路が3つだけって、いくら何でも少なすぎではないでしょうか？
合計で8つというのも、ラッシュ時のことを考えると足りないと思いますね。
2台の のりつぎ精算機を少し移動させて 自動改札機を増設するなど、何か改善してほしいものです。
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