※2018年11月3日追記※
JR都島駅（仮称）の駅名が 城北公園通（しろきたこうえんどおり）駅に決定したため、記事のタイトル および リンクを変更しました。
以下の文章は、2016年12月に書いたものです。
学研都市線の貨物支線である城東貨物線を改良し、新大阪～久宝寺駅間で旅客営業する計画の おおさか東線。
2008年に 南側の久宝寺～放出（はなてん）駅間が先行開業し、現在は 残る北側の放出～新大阪駅間の建設工事が進めらています。
未開業区間には、西吹田・淡路・都島・野江（いずれも仮称）と 4つの新駅が設置される予定です。
今回取り上げるのは JR都島駅。
「都島」 という仮称ですが、上の地図を見ると分かるように、地下鉄谷町線の都島駅から大きく離れた場所に設置されます。
建設予定地の周辺は 鉄道の駅が1つもない、いわゆる 「鉄道空白地帯」 です。
このブログでは これまで、野江駅・淡路駅・西吹田駅の建設工事の様子を紹介しましたが、JR都島駅の建設予定地には まだ一度も行ったことがなかったんですよね。
そこで今回、2016年11月に 大阪環状線の桜ノ宮駅から徒歩でJR都島駅の建設予定地へ向かい、工事の様子を撮影してきました。
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工事の様子を見る前に、まずは地図で 建設予定地周辺の様子を確認しましょう。
地図①
地下鉄都島駅から北に向かってひたすら歩いて行くと、阪神高速の高架が見えてきました。
ここを左に曲がると、阪神高速の都島入口があります。
地図②
さらにまっすぐ進んでいくと、城東貨物線の高架が！
この近くにJR都島駅の建設予定地があります。
城東貨物線の高架の手前には、公園があります。
公園横の道を 城東貨物線に沿って歩いていくと・・・
地図③
おおお～！！！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
駅の高架の建設工事が進んでいました！ こちらが新大阪方面行きのホームです。
地図③の交差点を右に曲がると、城東貨物線の下をくぐるトンネルがあります。
元来た方向を振り返ると、交差点の向こう側にも ホームの橋脚らしきものが立っていました。
新大阪方面行きホームの高架を撮りながら、先へ進んでいきます。
工事用の柵に、2016年9月に公表された JR都島駅のイメージパースが掲示されていました。
斜面にホームの橋脚が立っています。
さらに先へ進んでいくと、交差点があります。
そこを右に曲がると、城東貨物線の下をくぐるトンネルがあります。
道路の真上に ホームらしきものが架かっています。
振り返って、元来た方向を撮影。
ホームは 交差点の少し先までのようです。
Part2の記事に続きます・・・
おおさか東線 城北公園通駅 建設工事（2016年11月26日） 【Part2】
