東海道線静岡地区で遅れ表示を撮る（藤枝・六合・愛野・袋井）【更新前】 : 関西のJRへようこそ！

※上の画像はJR東海ニュースリリース（PDF）より引用。

東海道線静岡地区では運行管理システムの更新に伴い、乗車位置表示が追加されるなど、電光掲示板の表示が変更される予定です。
その際、遅れ表示の色がオレンジから赤に変わると思われます。

先月（2017年10月）、島田・藤枝・焼津・静岡・清水の5駅で電光掲示板（発車標）の遅れ表示を撮影し、このブログで紹介しました。
（過去記事「東海道線静岡地区で遅れ表示を撮る（島田～清水）【更新前】 」参照）

変更される前の遅れ表示を撮るのはこれが最初で最後になると思っていたのですが、今月5日に静岡地区を訪れると、また遅れ表示を撮ることができたので、このブログで紹介しておきたいと思います。

夕方、浜松行きの電車に乗って、藤枝駅へ。
その目的は、改札口とそこに設置されている電光掲示板を撮ることでした。

電車を降りてさっそく改札口へ向かったのですが、どういうわけかさっきまで乗っていた電車がなかなか発車しません。
なんと、藤枝駅で車両のドアが1ヶ所故障し、運転を見合わせているというのです！

電車は到着してから5分経っても、10分経っても止まっていましたが、電光掲示板には遅れ表示が出ませんでした。

今回訪れると、1日に2本しか設定されていない 富士行き の表示を撮ることが出来ました。

電車の到着から15分後、ようやく運転を再開しました。

浜松行きが発車し、電光掲示板の表示が切り替わりましたが、遅れ表示は出ていません。
しかし、この時間帯は10分間隔で運転されているので、後続の電車にも遅れが発生しているのは間違いない状況です。

すると・・・

右端に遅れ表示が出ました！

藤枝駅の遅れ表示は過去記事 でも紹介しましたが、その時はホームの電光掲示板だけだったんですよね。
今回、改札口の電光掲示板の遅れ表示を撮ることができました。

静岡地区の場合、遅れは5分、10分、15分・・・というように5分単位で表示されます。

英語表示はこんな感じ。
静岡地区の電光掲示板は、電車の発車直前になると一番上の段の表示が点滅します。
点滅中の表示は英語表示に切り替わりません。

次の島田行きがすぐに来たので、英語表示に切り替わる前に点滅表示になってしまい、上の段の英語表示を撮ることができませんでした。

島田行き発車後、電光掲示板の表示が切り替わりました。
後続の電車にも 5分以上の遅れが発生しています。

ホームの電光掲示板にも遅れ表示が出ていました。（今回は英語表示は撮影出来ず）

到着した浜松行きに乗って、次は隣の六合駅へ。
何故六合なのかというと、この駅をまだ一度も訪れたことがなく、改札口に電光掲示板が設置されているか確認するためです。（ホームには未設置です）

電車から降り、さっそく改札口へ向かうと・・・

電光掲示板に遅れ表示が出ていました！
先ほどの藤枝駅は表示部分が縦24ドットでしたが、六合駅は縦16ドットと一回り小さいです。
行き先表示は、掛川駅や富士駅と同様の細い文字でした。

行き先表示と遅れ表示を拡大して撮影。
縦16ドットのこのタイプの遅れ表示を撮るのは、今回が初めてです。

東海道線上りの電光掲示板を撮る前に、改札口を撮影。

東海道線上り静岡方面の電光掲示板です。

先ほど藤枝駅で見た島田行きの電車は、島田駅到着後、折り返し 富士行きとなります。
折り返し列車が遅れたため、15分遅れでの運転となっていました。

1日に2本設定されている富士行きは、どちらも島田が始発駅となっていますが、島田駅以東の駅で、富士駅と同じフォントの行き先表示が出るのは六合駅だけです。
そのため、上の写真のような富士行きの表示は、この駅でしか見ることができません。

行き先表示と遅れ表示を拡大して撮影。
東海道線下りの電光掲示板と比べ、写真が明るいですよね。
というのも、先ほど改札口を撮る時に、シャッター速度を1/100秒から1/30秒と遅くしていて、その状態のまま上りの電光掲示板を撮ったためです。

こちらは、シャッター速度1/125秒で撮影した富士行きの写真です。
シャッター速度が速いと、スクロール表示をぶれずに撮ることが出来るのですが、速ければ速いほど写真は暗くなります。

次の浜松行きに乗り、自分が次に向かったのは、愛野駅。
理由は六合駅と同じで、この駅をまだ一度も訪れたことがなかったためです。
電車を降りて、電光掲示板を確認すると・・・