神奈川県 足柄上郡 松田町にある松田駅。
JR東海が管轄する 御殿場線の主要駅の1つです。
今回、2017年12月に松田駅を訪れ、ホームや改札口、駅舎や駅前の様子などを撮影してきました。
まずは、2・3番線に設置されている駅名標から。
2・3番線の西端には 跨線橋があります。
右のホームは、特急 「ふじさん」 （2018年3月16日以前は 「あさぎり」）が発着する1番線です。
北口改札は 1番線に隣接しています。
2・3番線は 御殿場線の普通電車が発着します。（2番線は国府津方面、3番線は沼津方面）
発着する電車は 主に2両編成ですが、ホームは非常に長くなっています。
2番線の東端から 国府津方面を撮影。
特急 「ふじさん」 は、松田駅の東側（国府津側）にある連絡線を通って、小田急小田原線と直通運転を行っています。
上の写真で 左へカーブしている線路が その連絡線です。
南口へと続く通路は、2・3番線の東端にあります。
そのため、北口・1番線⇔南口を移動する場合、2・3番線の長いホームを 端から端まで歩くことになります。
松田駅の南口改札です。
自動改札機は設置されておらず、SuicaやPASMOなどのICカードが使えません。
（2019年春から使えるようになる予定ですが、使えるようになった後も JR東日本 Suicaエリアと跨いでの利用はできません）
電光掲示板は、改札右横の壁に取り付けられています。
※電光掲示板の表示については、別記事 「松田駅 改札口の電光掲示板（発車標） 【2017年12月】 」 で詳しく紹介しています。
外に出て、南口の駅舎を撮影。
駅の出入口の手前や真上には、全てのICカードが使えないという案内が掲示されています。
出入口の真上にある案内表示を拡大して撮影。
この駅ではICカードが使えませんが、特急列車を利用する場合に限り、改札窓口の係員にICカードを渡して 入場・出場処理をしてもらうことができます。
（小田急の新松田駅入場・出場として処理されます）
出入口の左横にある 松田駅の駅名看板です。
南口を出てすぐのところに 小田急の新松田駅があります。
ここからは、北口について紹介していきます。
始めの方で紹介した跨線橋を渡って 1番線へやってきました。
前述の通り、南口から1番線へ行くには、かなりの距離を歩くことになります。
北口改札の様子です。 こちらは、電光掲示板が設置されていません。
外に出て、北口の駅舎を撮影。
2015年に建て替え工事が行われ、その年の12月に新駅舎が使用開始されました。
北口の駅前はこんな感じ。
広い駅前広場がありますが、南口の駅前と違って 人通りが少なく ひっそりとした印象です。
JR東海が管轄する 御殿場線の主要駅の1つです。
今回、2017年12月に松田駅を訪れ、ホームや改札口、駅舎や駅前の様子などを撮影してきました。
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まずは、2・3番線に設置されている駅名標から。
2・3番線の西端には 跨線橋があります。
右のホームは、特急 「ふじさん」 （2018年3月16日以前は 「あさぎり」）が発着する1番線です。
北口改札は 1番線に隣接しています。
2・3番線は 御殿場線の普通電車が発着します。（2番線は国府津方面、3番線は沼津方面）
発着する電車は 主に2両編成ですが、ホームは非常に長くなっています。
2番線の東端から 国府津方面を撮影。
特急 「ふじさん」 は、松田駅の東側（国府津側）にある連絡線を通って、小田急小田原線と直通運転を行っています。
上の写真で 左へカーブしている線路が その連絡線です。
南口へと続く通路は、2・3番線の東端にあります。
そのため、北口・1番線⇔南口を移動する場合、2・3番線の長いホームを 端から端まで歩くことになります。
松田駅の南口改札です。
自動改札機は設置されておらず、SuicaやPASMOなどのICカードが使えません。
（2019年春から使えるようになる予定ですが、使えるようになった後も JR東日本 Suicaエリアと跨いでの利用はできません）
電光掲示板は、改札右横の壁に取り付けられています。
※電光掲示板の表示については、別記事 「松田駅 改札口の電光掲示板（発車標） 【2017年12月】 」 で詳しく紹介しています。
外に出て、南口の駅舎を撮影。
駅の出入口の手前や真上には、全てのICカードが使えないという案内が掲示されています。
出入口の真上にある案内表示を拡大して撮影。
この駅ではICカードが使えませんが、特急列車を利用する場合に限り、改札窓口の係員にICカードを渡して 入場・出場処理をしてもらうことができます。
（小田急の新松田駅入場・出場として処理されます）
出入口の左横にある 松田駅の駅名看板です。
南口を出てすぐのところに 小田急の新松田駅があります。
ここからは、北口について紹介していきます。
始めの方で紹介した跨線橋を渡って 1番線へやってきました。
前述の通り、南口から1番線へ行くには、かなりの距離を歩くことになります。
北口改札の様子です。 こちらは、電光掲示板が設置されていません。
外に出て、北口の駅舎を撮影。
2015年に建て替え工事が行われ、その年の12月に新駅舎が使用開始されました。
北口の駅前はこんな感じ。
広い駅前広場がありますが、南口の駅前と違って 人通りが少なく ひっそりとした印象です。
