明石駅を発車する普通 「加古川行き」 のほとんどは、高槻～明石駅間 快速であり、223系や225系といった3ドアのクロスシート車で運転されます。
そんな中、平日の朝6時台に2本だけ、高槻～加古川駅間の全駅に停車し、207系や321系といった4ドアのロングシート車で運転される普通電車があるのです。
2025年5月に明石駅を訪れた際、321系で運転される普通 「加古川行き」 を撮影しました。
このブログで簡単に紹介しておきたいと思います。
まずは、1番のりばに設置されている発車標から。
一番上の段に、6時29分発の普通 「加古川行き」 が表示されていました。
乗車位置は、3ドア車が△印なのに対し、4ドア車は○印となっています。
207系と321系は 全ての電車が7両編成なので、乗車位置表示は 「白○1～7」 となります。
ちなみに、JR神戸線で 7両編成の3ドア車はありません。
（明石駅を発着する3ドア車は、6両・8両・10両・12両で運転）
一番下の段に表示されている普通 姫路行きは、一番後ろの車両 12号車の後ろ半分に 有料座席 「快速 うれしート」 が設定されています。
この日は、早朝に大阪駅でホーム上の安全確認が行われた影響で 15分遅れて運転しており、「到着まで約35分」 表示が出ていました。
1番のりばに到着した 321系の普通 加古川行きを撮影。
明石駅を発着する4ドア車は、ほとんどが 次の西明石駅までの運転となっていますが、平日の朝に2往復だけ 加古川駅まで乗り入れます。
この他、西明石駅の隣・大久保発の高槻行きが 平日の朝に1本設定されています。
停車時間は短く、乗り降りが終わると すぐに発車していきました。
以上、明石駅で撮影した 321系の普通 「加古川行き」 を紹介しました。
ちなみに、この日は 7時2分発の新快速 「敦賀・米原行き」 の撮影を優先したため、2本目の普通 加古川行き（6時53分発）は撮影していません。
そんな中、平日の朝6時台に2本だけ、高槻～加古川駅間の全駅に停車し、207系や321系といった4ドアのロングシート車で運転される普通電車があるのです。
2025年5月に明石駅を訪れた際、321系で運転される普通 「加古川行き」 を撮影しました。
このブログで簡単に紹介しておきたいと思います。
まずは、1番のりばに設置されている発車標から。
一番上の段に、6時29分発の普通 「加古川行き」 が表示されていました。
乗車位置は、3ドア車が△印なのに対し、4ドア車は○印となっています。
207系と321系は 全ての電車が7両編成なので、乗車位置表示は 「白○1～7」 となります。
ちなみに、JR神戸線で 7両編成の3ドア車はありません。
（明石駅を発着する3ドア車は、6両・8両・10両・12両で運転）
一番下の段に表示されている普通 姫路行きは、一番後ろの車両 12号車の後ろ半分に 有料座席 「快速 うれしート」 が設定されています。
この日は、早朝に大阪駅でホーム上の安全確認が行われた影響で 15分遅れて運転しており、「到着まで約35分」 表示が出ていました。
1番のりばに到着した 321系の普通 加古川行きを撮影。
明石駅を発着する4ドア車は、ほとんどが 次の西明石駅までの運転となっていますが、平日の朝に2往復だけ 加古川駅まで乗り入れます。
この他、西明石駅の隣・大久保発の高槻行きが 平日の朝に1本設定されています。
停車時間は短く、乗り降りが終わると すぐに発車していきました。
以上、明石駅で撮影した 321系の普通 「加古川行き」 を紹介しました。
ちなみに、この日は 7時2分発の新快速 「敦賀・米原行き」 の撮影を優先したため、2本目の普通 加古川行き（6時53分発）は撮影していません。
