2026年4月26日、京都府舞鶴市で音楽フェス 「MAIZURU PLAYBACK FES.2026」 が開催されました。
これに伴い、京都～西舞鶴駅間で 臨時快速 「MAIZURU PLAYBACK FES」 号が1日1往復運転されたのです。
今回は、綾部駅で撮影した臨時快速 「西舞鶴行き」 をご紹介。
★前回の記事★
円町駅から臨時快速に乗って西舞鶴駅へ向かう途中、綾部駅で10分間停車しました。
（9:20着 / 9:30発）
電車を降りて、まずは 2番のりばに停車している臨時快速を撮影。
4両編成の223系で、「森の京都」 のラッピング車両です。
方向幕は 「臨時」 となっています。
車両は西舞鶴行きに対応していないようで、行き先が無表示でした。
京都方面から舞鶴線に入る列車は、この駅で進行方向が変わります。
到着後すぐに前照灯が消え、赤い尾灯が点灯しました。
車両側面も、行き先表示が出ていません。
1・2番のりばに設置されている発車標を撮影。
真ん中の段に、臨時快速 「西舞鶴行き」 の表示が出ていました。
東舞鶴方面からの西舞鶴行きは 1日に2本設定されていますが、京都・綾部方面からの西舞鶴行きは 通常ダイヤで設定されていません。
今回の臨時快速は、「MAIZURU PLAYBACK FES1号」 という列車名が付いているのですが、綾部駅でも列車名は表示されませんでした。
「臨時」 の表示は、京都駅や円町駅、嵯峨嵐山駅ではオレンジ色、二条駅では緑色でしたが、綾部駅では園部駅と同じく赤色になっています。
英語表示は、京都駅では 「Extra」、円町駅では 「Special Train」、園部駅では 「Temporary」 でしたが、綾部駅は嵯峨嵐山駅と同じく 「Special」 となっています。
綾部駅では、種別と時刻の間に乗車位置表示（△1～2など）が出ません。
右端の乗車位置欄は、特急列車専用です。
臨時快速が停車している間に、同じホームの向かい側 1番のりばに、舞鶴線からの普通 福知山行き（9:25発）が入線しました。
臨時快速 西舞鶴行きは、綾部駅で普通 福知山行きに連絡しているのです。
綾部駅と嵯峨嵐山駅の 「臨時」 表示を比較してみました。
色は違いますが、フォントは同じですね。
英語表示です。
こちらは、両者のフォントが異なっています。
嵯峨嵐山駅の表示は、「S」 の文字が小文字とほぼ変わらない大きさの一方、「l」 の文字だけとても大きいので違和感がありますが、綾部駅の表示は 「S」 の文字が大きく 違和感ないですね。
京都・二条・嵯峨嵐山・綾部・東舞鶴・敦賀の6駅で撮影した 「西舞鶴行き」 の表示を比較してみましょう。
敦賀駅以外の5駅は、「西舞鶴」 のフォントが同じです。
英語表示です。
綾部駅の 「Nishi-Maizuru」 表示は、東舞鶴駅と同じですね。
今度は、前から車両を撮影。
改札口に設置されている発車標です。
普段は東舞鶴行きしか表示されない舞鶴線の発車標に、「西舞鶴行き」 が表示されています。
発車する直前、隣のホーム 3番のりばに普通 福知山行きが入線してきました。
先ほどの福知山行きと違って、園部発の普通電車です。
この普通電車は 園部駅を8時22分に発車し、綾部駅に9時30分に到着します。
（所要時間：1時間8分）
それに対し、臨時快速は 園部駅を8時13分に発車し、綾部駅に9時20分に到着。
園部～綾部駅間ノンストップなのに、所要時間が1時間7分で 普通電車とほとんど変わりません。
臨時快速は定期列車の合間を縫って走るため、園部～綾部の単線区間では 行き違い待ちの時間が長くなるのです。
その後、臨時快速に乗って、終点の西舞鶴駅へ向かいました。
以上、綾部駅で撮影した臨時快速 「西舞鶴行き」 を紹介しました。
これに伴い、京都～西舞鶴駅間で 臨時快速 「MAIZURU PLAYBACK FES」 号が1日1往復運転されたのです。
今回は、綾部駅で撮影した臨時快速 「西舞鶴行き」 をご紹介。
★前回の記事★
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円町駅から臨時快速に乗って西舞鶴駅へ向かう途中、綾部駅で10分間停車しました。
（9:20着 / 9:30発）
電車を降りて、まずは 2番のりばに停車している臨時快速を撮影。
4両編成の223系で、「森の京都」 のラッピング車両です。
方向幕は 「臨時」 となっています。
車両は西舞鶴行きに対応していないようで、行き先が無表示でした。
京都方面から舞鶴線に入る列車は、この駅で進行方向が変わります。
到着後すぐに前照灯が消え、赤い尾灯が点灯しました。
車両側面も、行き先表示が出ていません。
1・2番のりばに設置されている発車標を撮影。
真ん中の段に、臨時快速 「西舞鶴行き」 の表示が出ていました。
東舞鶴方面からの西舞鶴行きは 1日に2本設定されていますが、京都・綾部方面からの西舞鶴行きは 通常ダイヤで設定されていません。
今回の臨時快速は、「MAIZURU PLAYBACK FES1号」 という列車名が付いているのですが、綾部駅でも列車名は表示されませんでした。
「臨時」 の表示は、京都駅や円町駅、嵯峨嵐山駅ではオレンジ色、二条駅では緑色でしたが、綾部駅では園部駅と同じく赤色になっています。
英語表示は、京都駅では 「Extra」、円町駅では 「Special Train」、園部駅では 「Temporary」 でしたが、綾部駅は嵯峨嵐山駅と同じく 「Special」 となっています。
綾部駅では、種別と時刻の間に乗車位置表示（△1～2など）が出ません。
右端の乗車位置欄は、特急列車専用です。
臨時快速が停車している間に、同じホームの向かい側 1番のりばに、舞鶴線からの普通 福知山行き（9:25発）が入線しました。
臨時快速 西舞鶴行きは、綾部駅で普通 福知山行きに連絡しているのです。
綾部駅と嵯峨嵐山駅の 「臨時」 表示を比較してみました。
色は違いますが、フォントは同じですね。
英語表示です。
こちらは、両者のフォントが異なっています。
嵯峨嵐山駅の表示は、「S」 の文字が小文字とほぼ変わらない大きさの一方、「l」 の文字だけとても大きいので違和感がありますが、綾部駅の表示は 「S」 の文字が大きく 違和感ないですね。
京都・二条・嵯峨嵐山・綾部・東舞鶴・敦賀の6駅で撮影した 「西舞鶴行き」 の表示を比較してみましょう。
敦賀駅以外の5駅は、「西舞鶴」 のフォントが同じです。
英語表示です。
綾部駅の 「Nishi-Maizuru」 表示は、東舞鶴駅と同じですね。
今度は、前から車両を撮影。
改札口に設置されている発車標です。
普段は東舞鶴行きしか表示されない舞鶴線の発車標に、「西舞鶴行き」 が表示されています。
発車する直前、隣のホーム 3番のりばに普通 福知山行きが入線してきました。
先ほどの福知山行きと違って、園部発の普通電車です。
この普通電車は 園部駅を8時22分に発車し、綾部駅に9時30分に到着します。
（所要時間：1時間8分）
それに対し、臨時快速は 園部駅を8時13分に発車し、綾部駅に9時20分に到着。
園部～綾部駅間ノンストップなのに、所要時間が1時間7分で 普通電車とほとんど変わりません。
臨時快速は定期列車の合間を縫って走るため、園部～綾部の単線区間では 行き違い待ちの時間が長くなるのです。
その後、臨時快速に乗って、終点の西舞鶴駅へ向かいました。
以上、綾部駅で撮影した臨時快速 「西舞鶴行き」 を紹介しました。
