JR西日本

津山線、1日に1本しかない 「金川行き」 消える。 岡山~金川の1往復を運転取り止め。 (2021年秋のダイヤ見直し)

津山線、1日に1本しかない 「金川行き」 消える。 岡山~金川の1往復を運転取り止め。 (2021年秋のダイヤ見直し)
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【JR西日本】 2021年秋のダイヤ改正で消えた行き先 <まとめ>

【JR西日本】 2021年秋のダイヤ改正で消えた行き先 <まとめ>
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芸備線 朝の 「備後庄原・府中行き」 消える。 三次駅以東への直通列車が全滅。 (2021年秋のダイヤ見直し)

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福塩線のレアな行き先 「吉舎行き」 が定期列車化! 吉舎~府中駅間で朝の1往復が運転取り止め。(2021年秋のダイヤ見直し)

福塩線のレアな行き先 「吉舎行き」 が定期列車化! 吉舎~府中駅間で朝の1往復が運転取り止め。(2021年秋のダイヤ見直し)
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山口線、一部の普通列車の方向幕が更新されていた件 (キハ40形気動車) 【2021年9月】

山口線、一部の普通列車の方向幕が更新されていた件 (キハ40形気動車) 【2021年9月】
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SLやまぐち号、2021年10月23日に運転再開! 今年は12月も運転。 DLやまぐち号は9月20日で終了。

SLやまぐち号、2021年10月23日に運転再開! 今年は12月も運転。 DLやまぐち号は9月20日で終了。
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☆JR西日本 2021年秋のダイヤ改正(概要)☆ 在来線で計127本を見直し。長浜~米原などは日中毎時1本に。

☆JR西日本 2021年秋のダイヤ改正(概要)☆ 在来線で計127本を見直し。長浜~米原などは日中毎時1本に。
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木次線の奥出雲おろち号、2023年度で運行終了へ。 理由は車両の老朽化。 JR西日本が方針伝える。

木次線の奥出雲おろち号、2023年度で運行終了へ。 理由は車両の老朽化。 JR西日本が方針伝える。
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【JR西日本】 2021年10月にダイヤ改正を実施! 1日130本を減便へ。 京阪神では長浜~米原、京都~高槻、須磨~西明石、姫路~上郡・播州赤穂、奈良~加茂などが対象。

【JR西日本】 2021年10月にダイヤ改正を実施! 1日130本を減便へ。 京阪神では長浜~米原、京都~高槻、須磨~西明石、姫路~上郡・播州赤穂、奈良~加茂などが対象。
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三ノ宮、森ノ宮など・・・JR西日本で 「ノ」 が入っている駅名一覧 【まとめ】

三ノ宮、森ノ宮など・・・JR西日本で  「ノ」 が入っている駅名一覧  【まとめ】
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JR西日本で ひらがな・カタカナの入っている駅名一覧 【まとめ】

JR西日本で ひらがな・カタカナの入っている駅名一覧 【まとめ】
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山陽線 三原~白市駅間、日中の本数が毎時2本→1本に減少。1時間間隔に。 (2021年春のダイヤ改正)

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JRゆめ咲線、平日の朝に3往復が運転取り止め。 前年の増発から一転。 (2021年春のダイヤ改正)

JRゆめ咲線、平日の朝に3往復が運転取り止め。 前年の増発から一転。 (2021年春のダイヤ改正)
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JR西日本の特急列車、GW期間中も一部運休へ。当初の運行計画を見直し。(2021年5月1日~9日)

JR西日本の特急列車、GW期間中も一部運休へ。当初の運行計画を見直し。(2021年5月1日~9日)
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特急しらさぎ&スーパーはくと、コロナ影響で一部列車を運休。 2021年5月10日から当面の間。

特急しらさぎ&スーパーはくと、コロナ影響で一部列車を運休。 2021年5月10日から当面の間。
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【JR西日本】 2021年春のダイヤ改正で消えた行き先・種別・車両 【まとめ】

【JR西日本】 2021年春のダイヤ改正で消えた行き先・種別・車両 【まとめ】
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可部線 緑井~あき亀山駅間で日中に減便。毎時3本→2本に。20~40分間隔で運転。 (2021年春のダイヤ改正)

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山陰線 山口地区で日中に減便。 小串~下関駅間は50~80分間隔に。小串駅で1時間近く停車する列車も。 (2021年春のダイヤ改正)

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山陰線で1日に1本しかない 「仁万行き」 消える。 運転区間を益田まで延長。(2021年春のダイヤ改正)

山陰線で1日に1本しかない 「仁万行き」 消える。 運転区間を益田まで延長。(2021年春のダイヤ改正)
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山陽線 岡山~糸崎駅間で日中の一部列車が運転取り止めに。 40分間隔になる時間帯も。(2021年春のダイヤ改正)

山陽線 岡山~糸崎駅間で日中の一部列車が運転取り止めに。 40分間隔になる時間帯も。(2021年春のダイヤ改正)
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