◆関西総合

☆JR西日本 2024年春 関西のダイヤ改正☆ 大和路線に通勤特急 「らくラクやまと」 登場! スーパーはくとは京都発着が2往復のみに。

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207系のリニューアル車、種別表示もフルカラーLED化! 【JR神戸線】 (2023年5月)

207系のリニューアル車、種別表示もフルカラーLED化! 【JR神戸線】 (2023年5月)
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【レア】 快速 「姫路方面 英賀保行き」 が出現!(京都・新大阪・大阪) 【2022年4月】

【レア】 快速 「姫路方面 英賀保行き」 が出現!(京都・新大阪・大阪) 【2022年4月】
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福知山駅 改札口にある発車標のLEDが一部故障していた件 (2022年3月)

福知山駅 改札口にある発車標のLEDが一部故障していた件 (2022年3月)
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近江塩津駅の大雪用臨時ホーム 「0番のりば」 が使用開始! (2022年1月)

近江塩津駅の大雪用臨時ホーム 「0番のりば」 が使用開始! (2022年1月)
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近江塩津駅の 「0番のりば」、 2021年12月20日(月)から使用開始! 大雪が見込まれる際に使用。

近江塩津駅の 「0番のりば」、 2021年12月20日(月)から使用開始! 大雪が見込まれる際に使用。
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近江塩津駅、増設工事中の新ホームは 「大雪用臨時ホーム」。 2021年12月下旬に完成予定。

近江塩津駅、増設工事中の新ホームは 「大雪用臨時ホーム」。 2021年12月下旬に完成予定。
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WEST EXPRESS 銀河の 「紀南コース」 、2021年7月16日(金)に運行開始! 期間は12月22日(水)まで。 運転日・停車駅・運転時刻も明らかに。

WEST EXPRESS 銀河の 「紀南コース」 、2021年7月16日(金)に運行開始! 期間は12月22日(水)まで。 運転日・停車駅・運転時刻も明らかに。
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SL北びわこ号が運行終了。 最大の理由は客車の老朽化。煙の影響の少ない換気が困難なことも一因に。

SL北びわこ号が運行終了。 最大の理由は客車の老朽化。煙の影響の少ない換気が困難なことも一因に。
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【JR西日本】 新快速と大阪環状線・JRゆめ咲線の減便措置を解除。環状線の終電繰り上げは継続。(2021年5月12日から)

【JR西日本】 新快速と大阪環状線・JRゆめ咲線の減便措置を解除。環状線の終電繰り上げは継続。(2021年5月12日から)
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関空特急はるか、朝晩の一部列車も運休へ。本数は過去最少の12本に。2021年5月1日から当面の間。

関空特急はるか、朝晩の一部列車も運休へ。本数は過去最少の12本に。2021年5月1日から当面の間。
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特急はまかぜ・びわこエクスプレスが全車指定席に。 他の列車も指定席拡大。(2021年春のダイヤ改正)

特急はまかぜ・びわこエクスプレスが全車指定席に。 他の列車も指定席拡大。(2021年春のダイヤ改正)
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コロナで減便中の関空特急はるか、朝に本数増。夜に野洲行きの列車を新設。 (2021年春のダイヤ改正)

コロナで減便中の関空特急はるか、朝に本数増。夜に野洲行きの列車を新設。 (2021年春のダイヤ改正)
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☆JR西日本 2021年春のダイヤ改正(関西編)☆ 京阪神の終電を一斉に繰り上げ。らくラクはりまが大久保駅に停車!

☆JR西日本 2021年春のダイヤ改正(関西編)☆ 京阪神の終電を一斉に繰り上げ。らくラクはりまが大久保駅に停車!
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「WEST EXPRESS 銀河」 が和歌山へ! 新宮行きは夜行、京都行きは昼行で運転。(2021年夏~秋)

「WEST EXPRESS 銀河」 が和歌山へ! 新宮行きは夜行、京都行きは昼行で運転。(2021年夏~秋)
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【JR西日本】 2020→2021年は 大晦日の臨時列車の運転を全て取り止め。 当初の運転計画を中止に。

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【JR西日本】 2020→2021年は大晦日の終夜運転を実施せず。 臨時列車は概ね3時までの運転に。

【JR西日本】 2020→2021年は大晦日の終夜運転を実施せず。 臨時列車は概ね3時までの運転に。
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新大阪駅・大阪駅で 「WEST EXPRESS 銀河」 出雲市行きを撮る (列車&発車標) 【2020年11月】

新大阪駅・大阪駅で 「WEST EXPRESS 銀河」 出雲市行きを撮る (列車&発車標) 【2020年11月】
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大阪環状線・阪和線で 大阪方面行きが 「西九条・大阪方面行き」 に変更!(2020年9月)

大阪環状線・阪和線で 大阪方面行きが 「西九条・大阪方面行き」 に変更!(2020年9月)
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関空特急はるか、コロナ影響でさらに減便。朝晩のみの運行に・・・ (2020年9月1日から当面の間)

関空特急はるか、コロナ影響でさらに減便。朝晩のみの運行に・・・ (2020年9月1日から当面の間)
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