JR西日本 近畿エリア

二条駅で特急まいづる 「西舞鶴行き」 を撮る (西日本豪雨に伴うレアな行き先) 【2018年7月】

二条駅で特急まいづる 「西舞鶴行き」 を撮る (西日本豪雨に伴うレアな行き先) 【2018年7月】
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京都駅で特急まいづる 「西舞鶴行き」 を撮る (西日本豪雨に伴うレアな行き先) 【2018年7月】

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【レア】 京橋駅で関空快速 「りんくうタウン行き」 を撮る (2018年9月)

【レア】 京橋駅で関空快速 「りんくうタウン行き」 を撮る (2018年9月)
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【激レア】 大阪駅で関空/紀州路快速 「りんくうタウン・御坊行き」 を撮る (2018年9月)

【激レア】 大阪駅で関空/紀州路快速 「りんくうタウン・御坊行き」 を撮る (2018年9月)
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【ダイヤ改正で消滅】 大阪駅で紀州路快速 「御坊行き」 を撮る (2019年1月)

【ダイヤ改正で消滅】 大阪駅で紀州路快速 「御坊行き」 を撮る (2019年1月)
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【1日に1本だけ】 太秦駅で 「嵯峨嵐山行き」 の表示を撮る (2021年3月)

【1日に1本だけ】 太秦駅で 「嵯峨嵐山行き」 の表示を撮る (2021年3月)
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【1日に1~2本】 天王寺駅で 「和泉府中行き」 の225系を撮る (2021年3月)

【1日に1~2本】 天王寺駅で 「和泉府中行き」 の225系を撮る (2021年3月)
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大阪環状線で 「○印」 の乗車位置表示が復活! 女性専用車とトイレの有無が区別可能に。(2021年3月)

大阪環状線で 「○印」 の乗車位置表示が復活! 女性専用車とトイレの有無が区別可能に。(2021年3月)
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【1日に1本だけ】 二条駅で特急はしだて 「久美浜行き」 を撮る (2021年3月)

【1日に1本だけ】 二条駅で特急はしだて 「久美浜行き」 を撮る (2021年3月)
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【ダイヤ改正で新設】 天王寺駅で特急はるか 「野洲行き」 の表示を撮る (2021年3月)

【ダイヤ改正で新設】 天王寺駅で特急はるか 「野洲行き」 の表示を撮る (2021年3月)
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関西空港駅 「列車がまいります」 の英語表示が 意味不明な単語に変更されていた件 (2021年3月)

関西空港駅 「列車がまいります」 の英語表示が 意味不明な単語に変更されていた件 (2021年3月)
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【ダイヤ改正で新設】 関西空港駅で特急はるか 「野洲行き」 を撮る (2021年3月)

【ダイヤ改正で新設】 関西空港駅で特急はるか 「野洲行き」 を撮る (2021年3月)
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WEST EXPRESS 銀河の 「紀南コース」 、2021年7月16日(金)に運行開始! 期間は12月22日(水)まで。 運転日・停車駅・運転時刻も明らかに。

WEST EXPRESS 銀河の 「紀南コース」 、2021年7月16日(金)に運行開始! 期間は12月22日(水)まで。 運転日・停車駅・運転時刻も明らかに。
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SL北びわこ号が運行終了。 最大の理由は客車の老朽化。煙の影響の少ない換気が困難なことも一因に。

SL北びわこ号が運行終了。 最大の理由は客車の老朽化。煙の影響の少ない換気が困難なことも一因に。
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【JR西日本】 新快速と大阪環状線・JRゆめ咲線の減便措置を解除。環状線の終電繰り上げは継続。(2021年5月12日から)

【JR西日本】 新快速と大阪環状線・JRゆめ咲線の減便措置を解除。環状線の終電繰り上げは継続。(2021年5月12日から)
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JR西日本の新快速、土休日の日中に減便。 野洲~姫路駅間で5往復を運転取り止め。(2021年5月1日~緊急事態宣言解除まで)

JR西日本の新快速、土休日の日中に減便。 野洲~姫路駅間で5往復を運転取り止め。(2021年5月1日~緊急事態宣言解除まで)
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大阪環状線、土休日と5月6日・7日に減便。 日中の大和路快速の半数を運休。 (2021年5月1日~緊急事態宣言解除まで)

大阪環状線、土休日と5月6日・7日に減便。 日中の大和路快速の半数を運休。 (2021年5月1日~緊急事態宣言解除まで)
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JRゆめ咲線、土休日と5月6日・7日に減便。 日中は毎時2本・30分間隔に。 (2021年5月1日~緊急事態宣言解除まで)

JRゆめ咲線、土休日と5月6日・7日に減便。 日中は毎時2本・30分間隔に。 (2021年5月1日~緊急事態宣言解除まで)
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大阪環状線、平日に終電をさらに繰り上げ。 現行の終電を運転取り止めに。(2021年4月28日~緊急事態宣言解除まで)

大阪環状線、平日に終電をさらに繰り上げ。 現行の終電を運転取り止めに。(2021年4月28日~緊急事態宣言解除まで)
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大阪環状線とJRゆめ咲線、土休日の10~12時台に減便。 京橋~桜島駅間の直通列車を運転取り止め。(2021年春のダイヤ改正)

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