JR西日本 近畿エリア

【1日に1本だけ?】 米原駅で長浜行きが2番のりばから発車! (2021年3月)

【1日に1本だけ?】 米原駅で長浜行きが2番のりばから発車! (2021年3月)
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米原駅で TOICAエリア用の自動改札機が稼働開始! (2021年3月)

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湖西線 堅田~近江舞子駅間で減便。日中の普通列車が毎時3本→2本に。 (2021年春のダイヤ改正)

湖西線 堅田~近江舞子駅間で減便。日中の普通列車が毎時3本→2本に。 (2021年春のダイヤ改正)
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播但線 姫路~福崎駅間で 日中に普通列車を3本増発!(2021年春のダイヤ改正)

播但線 姫路~福崎駅間で 日中に普通列車を3本増発!(2021年春のダイヤ改正)
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嵯峨野線で日中の普通電車が毎時4本→3本に減少。 嵯峨嵐山行きは夕方の1本だけに。 (2021年春のダイヤ改正)

嵯峨野線で日中の普通電車が毎時4本→3本に減少。 嵯峨嵐山行きは夕方の1本だけに。 (2021年春のダイヤ改正)
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きのくに線 湯浅~御坊駅間で一部の普通列車が "休便"。日中に毎時1本となる時間帯も。 (2021年春のダイヤ改正)

きのくに線 湯浅~御坊駅間で一部の普通列車が "休便"。日中に毎時1本となる時間帯も。 (2021年春のダイヤ改正)
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紀州路快速の 「御坊行き」 消える。 環状線→きのくに線直通の快速電車は平日朝の1本だけに。(2021年春のダイヤ改正)

紀州路快速の 「御坊行き」 消える。 環状線→きのくに線直通の快速電車は平日朝の1本だけに。(2021年春のダイヤ改正)
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特急はまかぜ・びわこエクスプレスが全車指定席に。 他の列車も指定席拡大。(2021年春のダイヤ改正)

特急はまかぜ・びわこエクスプレスが全車指定席に。 他の列車も指定席拡大。(2021年春のダイヤ改正)
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南草津駅が特急停車駅に昇格! はるか・びわこエクスプレスが停車。(2021年春のダイヤ改正)

南草津駅が特急停車駅に昇格! はるか・びわこエクスプレスが停車。(2021年春のダイヤ改正)
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播但線⇔山陰本線直通の普通列車を新設! 寺前~豊岡駅間で1日1往復運転 (2021年春のダイヤ改正)

播但線⇔山陰本線直通の普通列車を新設! 寺前~豊岡駅間で1日1往復運転 (2021年春のダイヤ改正)
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JR西日本 北近畿地区で 「快速」 を全て廃止。 普通列車に格下げ。 (2021年春のダイヤ改正)

JR西日本 北近畿地区で 「快速」 を全て廃止。 普通列車に格下げ。 (2021年春のダイヤ改正)
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大阪駅で 当駅止の 「WEST EXPRESS 銀河」 を撮る (山陽ルート) 【2020年12月】

大阪駅で 当駅止の 「WEST EXPRESS 銀河」 を撮る (山陽ルート) 【2020年12月】
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姫路駅で 「WEST EXPRESS 銀河」 大阪行きを撮る (車両&発車標) 【2020年12月】

姫路駅で 「WEST EXPRESS 銀河」 大阪行きを撮る (車両&発車標) 【2020年12月】
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【JR西日本】 山陽本線 姫路~英賀保駅間に新駅を設置! 2026年春に開業予定。

【JR西日本】 山陽本線 姫路~英賀保駅間に新駅を設置! 2026年春に開業予定。
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【ダイヤ改正で登場】 大阪駅でJR宝塚線の 「区間快速」 を撮る (2020年11月)

【ダイヤ改正で登場】 大阪駅でJR宝塚線の 「区間快速」 を撮る (2020年11月)
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JR神戸線の通勤特急 「らくラクはりま」 が大久保駅に停車&新大阪駅乗り入れ (2021年春のダイヤ改正)

JR神戸線の通勤特急 「らくラクはりま」 が大久保駅に停車&新大阪駅乗り入れ (2021年春のダイヤ改正)
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コロナで減便中の関空特急はるか、朝に本数増。夜に野洲行きの列車を新設。 (2021年春のダイヤ改正)

コロナで減便中の関空特急はるか、朝に本数増。夜に野洲行きの列車を新設。 (2021年春のダイヤ改正)
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☆JR西日本 2021年春のダイヤ改正(関西編)☆ 京阪神の終電を一斉に繰り上げ。らくラクはりまが大久保駅に停車!

☆JR西日本 2021年春のダイヤ改正(関西編)☆ 京阪神の終電を一斉に繰り上げ。らくラクはりまが大久保駅に停車!
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「WEST EXPRESS 銀河」 が和歌山へ! 新宮行きは夜行、京都行きは昼行で運転。(2021年夏~秋)

「WEST EXPRESS 銀河」 が和歌山へ! 新宮行きは夜行、京都行きは昼行で運転。(2021年夏~秋)
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【JR西日本】 2020→2021年は 大晦日の臨時列車の運転を全て取り止め。 当初の運転計画を中止に。

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