※天王寺駅 15番のりばに停車中の「WEST EXPRESS 銀河」 新宮行き。（2021年10月撮影）
JR西日本が 6両編成の117系を改造して運行中の長距離列車 「WEST EXPRESS 銀河」。
（長いので、記事中では 「銀河」 と書きます）
基本的に、山陰方面（京都～出雲市）、山陽方面（大阪～下関）、和歌山方面（京都～新宮）の3ルートで運行されます。
このうち、和歌山方面は 下り（新宮行き）が夜行特急列車、上り（京都行き）が昼行特急列車としての運行です。
2025年は8月25日から10月29日までの間、和歌山方面で運行されています。
※下り（京都発）は月曜と金曜、上りは水曜と日曜に運転。
そんな和歌山方面の銀河ですが、運行開始当初は上下共に天王寺駅に停車していたんですよね。
しかし先日、JRおでかけネットで 銀河の停車駅と時刻を確認していたところ、あることに気づきました。
※JRおでかけネット より引用。
あれっ？天王寺がない！？
なんと、新宮行きの停車駅から天王寺駅が外されているではありませんか！
銀河は大阪駅の地下ホームを出ると、和歌山駅まで止まらなくなっています。
※大阪駅 うめきた地下口の改札内コンコースにあるLCD発車標。（2023年10月撮影）
いつ変更されたか調べたところ、大阪駅 地下ホーム開業後初の運行となった 2023年9月からでした。
下りは大阪駅の地下ホームに停車するようになった代わりに、天王寺駅の停車が取り止めになったようです。
てっきり、大阪駅を出たら天王寺駅に停車すると思い込んでいました。
2023年10月に大阪駅で撮影したLCD発車標にも、「新宮行の停車駅は和歌山・串本・紀伊勝浦です。」 とスクロール表示されていましたが、全然気づかなかったです。
新宮行きの銀河は、天王寺駅を出ると日根野駅に停車していましたが、大阪駅に停車するようになってからは 日根野駅も通過するようになっています。
