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※上の写真は京都駅で撮影。

2021年3月13日、湖西線では強風が見込まれたため、和邇~近江塩津駅間で 13時頃から21時頃まで運転を見合わせました。

その間、近江舞子行きや近江今津行きの普通電車が 「和邇行き」 に変更されたのです。
(全区間運休となった電車や 堅田行きに変更された電車もあり)

かつては 2つ手前の堅田駅で折り返していましたが、2019年 和邇駅に折り返し設備が新設されました。

和邇行きは 通常ダイヤで設定されておらず、和邇~近江舞子駅間で運転を見合わせる時だけ発生する レアな行き先です。


今回は、比叡山坂本駅で撮影した 「和邇行き」 の表示をご紹介。


★前回までの記事★




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まずは、1番のりばの発車標から。

この通り、3段全てが普通 和邇行きとなっていました。

通常ダイヤだと 14時43分発と15時4分発の間に、14時59分発の新快速 敦賀行きがあるのですが、運転見合わせの影響で 湖西線内での運転を取り止めています。


下2段の乗車位置表示は 「黄○1~6」。

黄色○印の乗車位置は 2扉車なので、2本連続で117系が来ることが分かります。


この駅には14時17分に到着しましたが、次の京都行きは14時48分発(44分発の新快速は運転取り止め)であり、31分も時間がありました。

その間に、14時28分発・43分発と 和邇行きが2本発車していきます。


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一番下の段には、「堅田には、普通 和邇行が先に着きます。」 と 先着案内のスクロール表示が流れていました。


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比叡山坂本駅では、次の電車が今どこにいるのかを示す 在線位置表示が出ます。


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1番のりばに 和邇行きが入線してきました。

電車がまいります」 「Train Approaching」 表示を撮影。


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到着した和邇行きは 113系でした。

車両側面の行き先表示を撮影。


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続いて、改札口に設置されている発車標を撮影。


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英語表示は、こんな感じ。


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次の和邇行きは、やはり117系でした。

車両側面の方向幕を撮影。


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先ほどの和邇行きが発車すると、一番下の段に 堅田行きの表示が出ました。

この電車、通常は近江舞子行きです。

運転見合わせは和邇駅以北ですが、京都方面からの電車全てが和邇駅まで行くわけではなく、一部は堅田駅で折り返します。


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次に来る和邇行きが 3分、4分・・・と どんどん遅れ始めました。

この普通電車は、通常ダイヤだと 大津京駅で5分間停車し、後から来る新快速と緩急接続します。

しかし、今回は 新快速を待つ必要が無いため、京都駅の発車時刻をわざと遅らせ、大津京駅での停車時間を短くしているのです。



以上、比叡山坂本駅で撮影した 「和邇行き」 を紹介しました。


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