2024年10月5日から運行を開始した、JR西日本の新しい観光列車 「はなあかり」 。
車両は、特急 「はまかぜ」 のキハ189系を改造したものです。
時期によって運行エリアが変わり、2025年7～9月は大阪～敦賀駅間で運行していました。
※土曜・日曜に1往復。往路は湖西線経由、復路は琵琶湖線 米原経由。
（8月9日、10日、16日、17日、30日は運行なし）
※2026年3月20日から6月28日まで、広島～岩国駅間で運行中です。
今回は、2025年7月に彦根駅で撮影した観光列車 「はなあかり」 大阪行きをご紹介。
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まずは、改札口に設置されている発車標から。
13時55分発の新快速 姫路行きが発車すると、一番下の段に 「はなあかり」 大阪行きが表示されました。
はなあかりの種別は、「特急」 となっています。
高槻～明石駅間で快速となる普通電車の場合、列車名欄に時々 「高槻から快速」 と表示されます。
種別・列車名表示を拡大して撮影。
列車名は、「は」 と 「i」 の文字が一部 花のドット絵になっています。
この日、はなあかりは6分遅れで運転していました。
途中の長浜駅で19分間停車（14:05着 / 14:24発）するため、長浜駅からは定刻で運転されました。
はなあかりが真ん中の段に表示されたところで、改めて撮影。
行き先表示も拡大して撮ってみました。
続いて、2番のりばに設置されている発車標を撮影。
こちらも、列車名 / 乗車位置欄に時々 「高槻から快速」 と表示されます。
「はなあかり」 大阪行きが、一番上の段に表示されました。
この列車は、全車グリーン車指定席となっています。
はなあかりの1号車は、グリーン車よりもワンランク上の 「スーペリアグリーン車」 となっていますが、発車標のスクロール表示では ただ単に 「グリーン車」 と案内されていました。
停車駅案内のスクロール表示を撮影。
「はなあかり」 は彦根駅を出ると、近江八幡、草津、大津、京都、新大阪、終点・大阪の順に停車します。
2番のりばに、「はなあかり」 大阪行きが入線してきました。
列車がまいります Train Approaching 表示を撮影。
2番のりばに入線・到着した 「はなあかり」 大阪行きを撮影。
14時40分に到着し、14時52分の発車まで12分間停車しました。
2番のりばには、「はなあかり」 の乗車位置が整備されています。
後ろから車両を撮ると、こんな感じ。
隣のホーム 1番のりばから、2番のりばに停車中の 「はなあかり」 を撮影。
彦根駅に停車する列車の中で最も短い、3両編成での運行です。
※はなあかり以外は全て6～12両編成。2両編成の521系は隣の米原駅以北で運行。
また、彦根駅に気動車が停車するのも、2025年以降では 「はなあかり」 が唯一です。
車両側面の表示を1番のりばから撮影。
「はなあかり」 の文字はスクロール表示されます。
この日は、「はなあかり」 の発車とほぼ同時に、1番のりばを貨物列車が通過していきました。
以上、彦根駅で撮影した観光列車 「はなあかり」 大阪行きを紹介しました。
