2026年1月11日 16時28分頃、山陽線 広島～新白島駅間で人身事故が発生しました。
その影響で、山陽線は 広島～岩国駅間で1時間40分近く運転を見合わせたのです。
（18時10分に運転再開）
自分は この日、運転再開から50分後に広島駅を訪れたのですが、その際 発車標が 「調整中」 になっていました。
このブログで簡単に紹介しておきたいと思います。
三原方面から普通電車に乗って、広島駅へやってきました。
電車を降りて、1番のりばの発車標を見てみると、このように 「調整中」 になっています。
なお、「調整中」 の英語表示はありません。
続いて、改札内跨線橋の発車標を撮影。
山陽線下りと可部線の発車標が 「調整中」 になっていました。
中央口の発車標も、この通り。
ちなみに、山陽線上り、呉線、芸備線の発車標は 「調整中」 になっていませんでした。
ただし、ダイヤ乱れの影響で、山陽線上りと呉線は 列車が1本しか表示されていなかったです。
その影響で、山陽線は 広島～岩国駅間で1時間40分近く運転を見合わせたのです。
（18時10分に運転再開）
自分は この日、運転再開から50分後に広島駅を訪れたのですが、その際 発車標が 「調整中」 になっていました。
このブログで簡単に紹介しておきたいと思います。
三原方面から普通電車に乗って、広島駅へやってきました。
電車を降りて、1番のりばの発車標を見てみると、このように 「調整中」 になっています。
なお、「調整中」 の英語表示はありません。
続いて、改札内跨線橋の発車標を撮影。
山陽線下りと可部線の発車標が 「調整中」 になっていました。
中央口の発車標も、この通り。
ちなみに、山陽線上り、呉線、芸備線の発車標は 「調整中」 になっていませんでした。
ただし、ダイヤ乱れの影響で、山陽線上りと呉線は 列車が1本しか表示されていなかったです。
