広島駅から三次方面へ向かう芸備線の列車は、三次行きのほか、下深川行き、狩留家行きがありますが、1日に1本だけ 「志和口行き」 が設定されています。
下深川駅から先、狩留家・志和口方面の最終列車です。
2025年1月に広島駅を訪れた際、そんな普通 「志和口行き」 を撮影しました。
このブログで紹介しておきたいと思います。
まずは、改札内跨線橋にある発車標から。
上の段に、22:42発の普通 「志和口行き」 が表示されています。
下の段に表示されている普通 下深川行きは、芸備線の最終列車です。
行き先表示を拡大して撮ってみました。
ワンマン運転する列車の場合、列車名欄に 「ワンマン」 「Conductorless Train」 と表示されます。
（空欄⇒空欄⇒ワンマン⇒Conductorless Train の順に表示）
2021年3月13日のダイヤ改正前は、10時台にも 普通 志和口行きが設定されていました。
続いて、中央口に設置されている発車標をご紹介。
この駅の発車標は 日本語・英語の切り替わるタイミングが上下で揃っておらず、上の段に英語表示が出ている間、下の段は日本語表示のまま・・・といったこともしばしば起こります。
9番のりばに設置されている発車標を撮影。
種別と発車時刻の間に、乗車位置が表示されます。
9番のりばに停車中の普通 「志和口行き」 を撮影。
2両編成のキハ47形気動車です。
車両側面のLED表示を撮影。
「志和口」 と 「ワンマン」 が交互に表示されます。
英語表示は出ません。
後ろから車両を撮ると、こんな感じ。
最後に、地下道北口に設置されている発車標を撮影。
広島駅 在来線の発車標は、ホーム・改札口共に 黒い発車標に順次取り替えられましたが、ここだけ 従来の灰色発車標が残っています。
以上、広島駅で撮影した普通 「志和口行き」 を紹介しました。
下深川駅から先、狩留家・志和口方面の最終列車です。
2025年1月に広島駅を訪れた際、そんな普通 「志和口行き」 を撮影しました。
このブログで紹介しておきたいと思います。
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まずは、改札内跨線橋にある発車標から。
上の段に、22:42発の普通 「志和口行き」 が表示されています。
下の段に表示されている普通 下深川行きは、芸備線の最終列車です。
行き先表示を拡大して撮ってみました。
ワンマン運転する列車の場合、列車名欄に 「ワンマン」 「Conductorless Train」 と表示されます。
（空欄⇒空欄⇒ワンマン⇒Conductorless Train の順に表示）
2021年3月13日のダイヤ改正前は、10時台にも 普通 志和口行きが設定されていました。
続いて、中央口に設置されている発車標をご紹介。
この駅の発車標は 日本語・英語の切り替わるタイミングが上下で揃っておらず、上の段に英語表示が出ている間、下の段は日本語表示のまま・・・といったこともしばしば起こります。
9番のりばに設置されている発車標を撮影。
種別と発車時刻の間に、乗車位置が表示されます。
9番のりばに停車中の普通 「志和口行き」 を撮影。
2両編成のキハ47形気動車です。
車両側面のLED表示を撮影。
「志和口」 と 「ワンマン」 が交互に表示されます。
英語表示は出ません。
後ろから車両を撮ると、こんな感じ。
最後に、地下道北口に設置されている発車標を撮影。
広島駅 在来線の発車標は、ホーム・改札口共に 黒い発車標に順次取り替えられましたが、ここだけ 従来の灰色発車標が残っています。
以上、広島駅で撮影した普通 「志和口行き」 を紹介しました。
