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※越前大野駅に停車中の普通 九頭竜湖行き。(2019年4月撮影)


2021年5月にJR西日本が予告していた、秋のダイヤ改正。

その概要が、2021年7月28日に発表されました。


今回は、その改正内容について このブログで取り上げたいと思います。


【JR西日本 ニュースリリース(PDF)】
2021年秋 ダイヤ見直しについて

※JR西日本は今回、ダイヤ改正ではなく 「ダイヤ見直し」 という表現を使っていますが、このブログでは 分かりやすさを重視して 「ダイヤ改正」 と書きます。

※2021年8月30日追記※
山陰エリアの内容を追加しました。
また、因美線の改正内容で 「美作加茂」 が 「美濃加茂」 になっていたので修正しました。

※一部の内容については、後日 改めて記事にする予定です。



★過去記事★



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ダイヤ改正の実施日は、2021年10月2日(土)です。

新型コロナウイルスの感染拡大による経営の悪化を受け、在来線で計127本を見直すこととなりました。


以下、概要を見ていきましょう。

北陸エリア


①小浜線で8本を見直し。

敦賀~小浜・・・30本(土休日28本)→24本

小浜~東舞鶴・・・26本→22本


②越美北線で3本削減。

福井~越前大野・・・18本→15本

※越前大野~九頭竜湖は9本のまま変更なし。

※福井6:03発 越前大野行きの始発列車が運転取り止めとなり、次の福井9:08発 九頭竜湖行きが始発列車となる。


近畿エリア


①日中の本数が毎時2本→1本に減少する線区

・琵琶湖線 長浜~米原

・山陽本線 網干~上郡(姫路~網干は毎時4本→3本)

・赤穂線 相生~播州赤穂

・大和路線 木津~加茂(奈良~木津は毎時6本→5本)

・和歌山線 和歌山~粉河



②土休日の日中に 普通電車が毎時8本→4本に減少する線区

・JR京都線 京都~高槻

・JR神戸線 須磨~西明石



③土休日の運転を取り止める普通列車

【きのくに線】

・夕方の紀伊田辺~周参見 区間列車(1往復)

・朝晩の紀伊勝浦~新宮 区間列車(2往復)


【山陰本線】

・夕方の園部~胡麻 区間列車(2往復)

・城崎温泉6:50発 福知山行き(土休日に城崎温泉~豊岡で区間運休)



④最終列車の時刻繰り上げ

【山陰本線】

浜坂発 鳥取行き・・・浜坂23:03発→22:44発(平日のみ運転)
※豊岡方面からの列車との接続時間を改善。(28分→9分に短縮)

鳥取発 浜坂行き・・・鳥取22:07発→21:45発



⑤関西線 加茂~柘植で運転時刻を見直し。

※笠置~大河原で速度を落として運転するため。


中国エリア



【岡山・福山地区】


①山陽線 岡山~倉敷 最終列車を運転取り止め

・岡山0:04発 倉敷行き。

※岡山23:37発 伯備線 備中高梁行きが 岡山~倉敷の最終列車となる。



②山陽線 岡山~福山、土休日運休の列車を平日も運休に。

快速サンライナー 福山行き・・・岡山19:55発、岡山20:31発

普通 岡山行き・・・福山20:50発、福山21:50発



③宇野みなと線、金曜・土曜のみ運転の列車を運転取り止め。

・岡山23:03発 茶屋町行き。



④津山線 日中の岡山~金川 区間列車を運転取り止め。

・岡山12:26発 金川行き、金川13:04発 岡山行き

※1日に1本しかない 「金川行き」 が消滅。

※この他、津山21:00発 岡山行きと 岡山22:30発 津山行きも運転取り止め。




⑤因美線 日中の津山~美作加茂 区間列車を運転取り止め。

・津山15:17発 美作加茂行き、美作加茂15:53発 津山行き



⑥福塩線 日中の福山~万能倉 区間列車を運転取り止め。

・福山13:35発 万能倉(まなぐら)行き、万能倉14:13発 福山行き

※1日に1本しかない 「万能倉行き」 が消滅。

※この他、福山21:52発 府中行きが運転取り止め。




⑦桃太郎線(吉備線)、午前に1往復が運転取り止め。

・岡山9:02発 総社行き、総社9:58発 岡山行き



⑧時刻の変更

津山線 津山行き・・・岡山21:40発→22:03発に繰り下げ。

因美線 智頭行き・・・津山14:38発→15:14発に繰り下げ。

など。



【広島・山口地区】

①芸備線 備後庄原~備後落合の最終列車を運転取り止め

・三次19:32発 備後落合行きを備後庄原行きに変更。

※備後落合行きの最終列車は 三次17:30発(備後庄原18:03発)となる。



②福塩線 府中~三次、朝の時間帯に運転区間と時刻を変更。

府中→三次方面
福塩線 三次方面


三次→府中方面
福塩線 府中方面
※上の図は いずれもJR西日本 ニュースリリースより引用。

※レアな行き先だった 「吉舎行き」 が定期列車化(復活?)。






③山陽線 山口地区、毎週月曜日に一部列車の運転を取り止め

岩国9:35発 下関行き・・・ 岩国~新山口で月曜に区間運休

岩国8:47発 下関行き・・・新山口~小月で月曜に区間運休

下関11:35発 岩国行き・・・小月~岩国で月曜に区間運休



【山陰地区】

①山陰線で一部の列車を運転取り止め。運転区間の変更も。

日中に 以下の列車の運転を取り止め。

【上り】
倉吉14:09発 鳥取行き
米子12:29発 倉吉行き
出雲市11:57発 米子行き

【下り】
鳥取15:15発 青谷行き
※1日に1本しかない 「青谷行き」 が消滅。
倉吉14:28発 米子行き
米子11:30発 出雲市行き


以下の最終列車を運転取り止め。

【上り】
倉吉23:22発 鳥取行き
米子22:40発 倉吉行き
出雲市23:10発 米子行き
浜田22:28発 江津行き

【下り】
鳥取22:01発 倉吉行き
倉吉22:32発 米子行き
米子23:13発 西出雲行き
出雲市22:36発 大田市行き



運転区間が変更となる列車は、以下の通り。

山陰地区 2021年10月ダイヤ改正
※JR西日本 ニュースリリースより引用。


②一部の快速 「とっとりライナー」 を普通列車に格下げ

【上り】
米子12:56発 鳥取行き
出雲市20:03発 鳥取行き(平日運転)

【下り】
鳥取14:01発 米子行き


③伯備線 平日運転の最終列車 「根雨行き」 を運転取り止め


④山陰地区の各線で最終列車を19~68分繰り上げ(一部線区を除く)

因美線・境線でも、現行の最終列車を運転取り止め。


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