広島県安芸郡海田町にある海田市駅。
三原駅と同じく、山陽本線と呉線が分岐する駅です。
呉線は 全ての電車が山陽本線に乗り入れ、広島駅まで乗り入れます。
（一部は 岩国方面へ直通するほか、可部線への直通列車もあり）
今回、2021年1月に海田市駅を訪れ、駅舎や改札口を撮影しました。
このブログで紹介したいと思います。
★前回の記事★
まずは、改札口の様子から。
この駅は 1986年に橋上駅舎化されており、南北自由通路上に 改札口が1ヶ所設けられています。
続いて、北口の駅舎を撮影。
駅名看板を拡大して撮ってみました。
橋上駅舎化した時に設置されたものでしょうか。
JRマークや英語表記はなく、フォントも 国鉄時代を感じさせます。
今度は、反対側 南口を撮影。
南北自由通路は、呉線の下り線を跨ぐところだけ屋根がありません。
南口は、駅前ロータリーが整備されています。
南口の階段とエレベーターを撮影。
階段は 屋根がありませんでした。
以上、海田市駅の駅舎や改札口を紹介しました。
この駅は、将来的に 高架化される予定です。
1階が改札口が設けられ、2階に山陽本線、3階に呉線が乗り入れる重層高架構造となります。
ただ、計画の変更で 隣の向洋駅の高架化を先行して実施するため、海田市駅の高架化事業の完了時期は 2038年度となる見込みです。
今から17～18年後でしょうか。
（2038年度末だと 2039年3月ということなので）
気が遠くなるほど 先の話ですね・・・。
三原駅と同じく、山陽本線と呉線が分岐する駅です。
呉線は 全ての電車が山陽本線に乗り入れ、広島駅まで乗り入れます。
（一部は 岩国方面へ直通するほか、可部線への直通列車もあり）
今回、2021年1月に海田市駅を訪れ、駅舎や改札口を撮影しました。
このブログで紹介したいと思います。
★前回の記事★
広告
まずは、改札口の様子から。
この駅は 1986年に橋上駅舎化されており、南北自由通路上に 改札口が1ヶ所設けられています。
続いて、北口の駅舎を撮影。
駅名看板を拡大して撮ってみました。
橋上駅舎化した時に設置されたものでしょうか。
JRマークや英語表記はなく、フォントも 国鉄時代を感じさせます。
今度は、反対側 南口を撮影。
南北自由通路は、呉線の下り線を跨ぐところだけ屋根がありません。
南口は、駅前ロータリーが整備されています。
南口の階段とエレベーターを撮影。
階段は 屋根がありませんでした。
以上、海田市駅の駅舎や改札口を紹介しました。
この駅は、将来的に 高架化される予定です。
1階が改札口が設けられ、2階に山陽本線、3階に呉線が乗り入れる重層高架構造となります。
ただ、計画の変更で 隣の向洋駅の高架化を先行して実施するため、海田市駅の高架化事業の完了時期は 2038年度となる見込みです。
今から17～18年後でしょうか。
（2038年度末だと 2039年3月ということなので）
気が遠くなるほど 先の話ですね・・・。
