京都府福知山市では、毎年11月23日（勤労感謝の日）に 「福知山マラソン」 が開催されます。
その際、山陰本線 京都～福知山駅間で 臨時快速 「福知山マラソン号」 が運転されます。
※往路は京都6:20発 福知山8:25着、復路は福知山17:17発 京都19:40着。
通常の快速と異なり、園部～福知山駅間は 途中の駅で乗り降りできません。
今回、2023年11月23日に亀岡駅を訪れ、復路の福知山マラソン号を撮影しました。
このブログで簡単に紹介しておきたいと思います。
まずは、改札口に設置されている発車標から。
真ん中の段の快速が、臨時快速 「福知山マラソン号」 です。
列車名欄に 「福知山マラソン号」 と表示されるのを期待していましたが、何も表示されませんでした。
1・2番のりばの発車標です。
こちらも、「福知山マラソン号」 表示は出ませんでした。
園部～京都駅間の停車駅は 通常の快速と同じであり、「臨時」 や 「福知山マラソン号」 表示を出すとかえって混乱を招くためでしょうか？
19時9分発の普通 京都行きを撮影。
元阪和線の223系2500番台です。
1番のりばに到着した福知山マラソン号を撮影。
6両編成の221系です。
方向幕は、通常の快速と同じ E 快速 でした。
福知山マラソン号に乗って、京都駅まで戻ってきました。
電車は、嵯峨野線の特急列車が発着する 31番のりばに到着。
回送列車となり、車庫へ引き上げます。
隣のホーム 32番のりばには、元阪和線の223系が停車していました。
（福知山マラソン号の1本前を走っていた普通電車の折り返し？）
以上、亀岡駅で撮影した臨時快速 「福知山マラソン号」 を紹介しました。
撮りに行ったこと自体は良かったですが、発車標も車両も 通常の快速と全く同じだったので残念でした。
やはり、昨年撮りに行けば良かったと とても後悔しています。
昨年は国鉄車両の117系（今年3月末で運行終了）だったんですよね。
往路は朝早すぎて諦めてしまいましたが、それなら なぜ復路を撮りに行かなかったのか・・・。
その際、山陰本線 京都～福知山駅間で 臨時快速 「福知山マラソン号」 が運転されます。
※往路は京都6:20発 福知山8:25着、復路は福知山17:17発 京都19:40着。
通常の快速と異なり、園部～福知山駅間は 途中の駅で乗り降りできません。
今回、2023年11月23日に亀岡駅を訪れ、復路の福知山マラソン号を撮影しました。
このブログで簡単に紹介しておきたいと思います。
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まずは、改札口に設置されている発車標から。
真ん中の段の快速が、臨時快速 「福知山マラソン号」 です。
列車名欄に 「福知山マラソン号」 と表示されるのを期待していましたが、何も表示されませんでした。
1・2番のりばの発車標です。
こちらも、「福知山マラソン号」 表示は出ませんでした。
園部～京都駅間の停車駅は 通常の快速と同じであり、「臨時」 や 「福知山マラソン号」 表示を出すとかえって混乱を招くためでしょうか？
19時9分発の普通 京都行きを撮影。
元阪和線の223系2500番台です。
1番のりばに到着した福知山マラソン号を撮影。
6両編成の221系です。
方向幕は、通常の快速と同じ E 快速 でした。
福知山マラソン号に乗って、京都駅まで戻ってきました。
電車は、嵯峨野線の特急列車が発着する 31番のりばに到着。
回送列車となり、車庫へ引き上げます。
隣のホーム 32番のりばには、元阪和線の223系が停車していました。
（福知山マラソン号の1本前を走っていた普通電車の折り返し？）
以上、亀岡駅で撮影した臨時快速 「福知山マラソン号」 を紹介しました。
撮りに行ったこと自体は良かったですが、発車標も車両も 通常の快速と全く同じだったので残念でした。
やはり、昨年撮りに行けば良かったと とても後悔しています。
昨年は国鉄車両の117系（今年3月末で運行終了）だったんですよね。
往路は朝早すぎて諦めてしまいましたが、それなら なぜ復路を撮りに行かなかったのか・・・。
