2024年3月16日のダイヤ改正で 北陸新幹線 金沢～敦賀駅間が延伸開業し、北陸本線の同区間が第三セクター（IRいしかわ鉄道・ハピラインふくい）に経営移管されました。
これに伴い、大阪～金沢・和倉温泉駅間を結んでいた特急 「サンダーバード」 は、敦賀～金沢・和倉温泉駅間の運行を終了し、全列車が敦賀止まりに短縮されています。
今回、ダイヤ改正日に堅田駅を訪れ、特急サンダーバード 「敦賀行き」 を撮影しました。
このブログで紹介したいと思います。
夜の時間帯に堅田駅を訪れました。
まずは、改札口に設置されている発車標から。
一番上の段に、特急サンダーバード 「敦賀行き」 が表示されています。
堅田駅に停車するサンダーバードは、敦賀行きが1日に4本、大阪行きが1日に3本です。
※敦賀行き・・・8:56発、19:53発、20:53発、21:36発
※大阪行き・・・7:47発、8:21発、18:55発
特急サンダーバードは、これまで5号車と6号車が自由席でしたが、今回のダイヤ改正で全車指定席に変更されています。
停車駅案内のスクロール表示を撮影。
サンダーバード45号は、近江今津駅に停車します。
中2階にあるディスプレイは、これまで通り 「福井・金沢方面」 と表示していました。
続いて、1・2番のりばに設置されている発車標を撮影。
1番のりばに、特急サンダーバード 「敦賀行き」 が入線してきました。
列車がまいります Train Approaching 表示を撮影。
1番のりばに到着した特急サンダーバード 「敦賀行き」。
まずは、車両側面の種別・行き先表示を撮影。
車両を後ろから撮影。
停車時間は短く、すぐに発車していきました。
特急サンダーバードの乗車位置ステッカーを撮影。
これまで何度も堅田駅を訪れていますが、サンダーバードの乗車位置ステッカーを見るのは今回が初めてでした。
以上、堅田駅で撮影した特急サンダーバード 「敦賀行き」 を紹介しました。
これに伴い、大阪～金沢・和倉温泉駅間を結んでいた特急 「サンダーバード」 は、敦賀～金沢・和倉温泉駅間の運行を終了し、全列車が敦賀止まりに短縮されています。
今回、ダイヤ改正日に堅田駅を訪れ、特急サンダーバード 「敦賀行き」 を撮影しました。
このブログで紹介したいと思います。
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夜の時間帯に堅田駅を訪れました。
まずは、改札口に設置されている発車標から。
一番上の段に、特急サンダーバード 「敦賀行き」 が表示されています。
堅田駅に停車するサンダーバードは、敦賀行きが1日に4本、大阪行きが1日に3本です。
※敦賀行き・・・8:56発、19:53発、20:53発、21:36発
※大阪行き・・・7:47発、8:21発、18:55発
特急サンダーバードは、これまで5号車と6号車が自由席でしたが、今回のダイヤ改正で全車指定席に変更されています。
停車駅案内のスクロール表示を撮影。
サンダーバード45号は、近江今津駅に停車します。
中2階にあるディスプレイは、これまで通り 「福井・金沢方面」 と表示していました。
続いて、1・2番のりばに設置されている発車標を撮影。
1番のりばに、特急サンダーバード 「敦賀行き」 が入線してきました。
列車がまいります Train Approaching 表示を撮影。
1番のりばに到着した特急サンダーバード 「敦賀行き」。
まずは、車両側面の種別・行き先表示を撮影。
車両を後ろから撮影。
停車時間は短く、すぐに発車していきました。
特急サンダーバードの乗車位置ステッカーを撮影。
これまで何度も堅田駅を訪れていますが、サンダーバードの乗車位置ステッカーを見るのは今回が初めてでした。
以上、堅田駅で撮影した特急サンダーバード 「敦賀行き」 を紹介しました。
