JR宝塚線では、2025年3月15日のダイヤ改正から、一部の特急 「こうのとり」 が 川西池田駅と中山寺駅にも停車するようになりました。
※朝の新大阪行き2本(2・4号)、夜の福知山行き(19・21・23号)の計5本。


今回は、2026年5月に川西池田駅で撮影した特急 「こうのとり」 福知山行きをご紹介。


★前回の記事★



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まずは、改札口に設置されている発車標から。

20時13分発の快速 篠山口行きが発車すると、一番下の段に 20時28分発の特急こうのとり23号 福知山行きの表示が出ました。

福知山行きは 新三田行きや篠山口行きと同様、行き先に 「宝塚方面」 が付きます。


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川西池田駅は中山寺駅と同様、特急列車の停車が想定されていなかったためか、改札口の発車標に列車名欄がありません。

そのため、行き先欄に 行き先と列車名が交互に表示されます。


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続いて、1・2番のりばに設置されている発車標を撮影。

列車名は、種別と時刻の間にある乗車位置欄に表示されます。

乗車位置欄が狭いので、列車名表示(特に号数)が窮屈ですね・・・。


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英語表示は、こんな感じ。


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乗車位置欄には、列車名と乗車位置が交互に表示されます。

乗車位置表示の数字は、快速と普通電車が半角なのに対して、特急列車は全角になっていました。


の表示は、快速・普通電車の 「」 とほぼ同じ幅です。

英語表示はどうなっていたのかというと・・・


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!!!

幅が狭すぎて 「Blue」 の文字が収まらず、Blu  と表示されていました。


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足元には乗車位置ステッカーが貼ってあります。

色は青、赤、黄、橙、桃の5種類です。

「Yellow」 は Yel  、「Orange」 は Ora と発車標に表示されるのでしょうか?


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快速や特急よりも先に、普通 新三田行きが入線してきました。

電車がまいります Train Approaching 表示を撮影。

20時23分に到着し、20時31分の発車まで8分間停車します。


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快速が発車し、特急こうのとり23号 福知山行きが一番上の段に表示されました。


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2番のりばに、特急こうのとり23号 福知山行きが入線してきました。

普通電車や快速電車の場合は 「電車がまいります」、特急列車や気動車、回送列車、貨物列車、団体専用列車などは 「列車がまいります」 と表示されます。


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2番のりばに到着した特急こうのとり23号 福知山行きを撮影。

7両編成(4両+3両)の287系です。

先頭車両がホームの先端に停車したため、前から車両を撮ることができませんでした。
(後ろから撮れば良かったかも・・・)


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特急こうのとり23号が停車しているホームの様子を撮影。

1番のりばに停車している普通 新三田行きは、7両編成の321系でした。


以上、川西池田駅で撮影した特急 「こうのとり」 福知山行きを紹介しました。





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