平日にJR神戸線・JR京都線で運行される通勤特急 「らくラクはりま」。
これまでは1日1往復でしたが、2025年3月のダイヤ改正で2往復に増発されています。
※網干～京都、網干～新大阪の列車が1往復ずつ。
今回は、2025年7月に 神戸駅で撮影した通勤特急 「らくラクはりま」 新大阪行きをご紹介。
★前回の記事★
まずは、ビエラ神戸口に設置されている 液晶ディスプレイ（LCD）発車標から。
一番下の段に、通勤特急 らくラクはりま4号 新大阪行きの表示が出ました。
列車名欄がないため、種別の下に列車名が小さく表示されます。
発車標には、新快速 近江今津行きと普通 放出（はなてん）行きも表示されています。
行き先表示は、近江今津行きが 「湖西線経由 京都方面 近江今津」、放出行きが 「JR東西線経由 放出」 となっています。
続いて、中央口に設置されている3色LED発車標を撮影。
LCD発車標は4段表示でしたが、こちらは3段表示です。
山科から湖西線に直通する電車は 「湖西線経由」、尼崎からJR東西線に直通する電車は 「JR東西線経由」 と列車名欄に時々表示されます。
2・3番のりばに設置されている発車標です。
種別欄が狭いので、通勤特急は 「通特」 と略して表示されます。
一番下の段の快速 大阪行きは、隣のホーム 1番のりばから発車します。
1番のりばは 平日の朝ラッシュ時に快速が使用するのみとなっており、それ以外の時間帯は閉鎖されています。
2番のりばに、通勤特急 らくラクはりま4号 京都行きが入線してきました。
列車がまいります Train Approaching 表示を撮影。
3番のりばの普通 京都行きと同時入線です。
2番のりばに到着した通勤特急 らくラクはりま2号 京都行きを撮影。
4号は、特急 「くろしお」 の289系3両と 特急 「こうのとり」 の289系3両をつなげた6両編成で運行されます。
らくラクはりま 新大阪行きと、1番のりばの快速 大阪行きが並んで停車しました。
快速 大阪行きは 7時39分に到着し、7時48分の発車まで9分間停車します。
この駅で新快速 近江今津行き（7時43分発）と らくラクはりま（7時46分発）を先に通すのです。
以上、神戸駅で撮影した通勤特急 「らくラクはりま」 新大阪行きを紹介しました。
これまでは1日1往復でしたが、2025年3月のダイヤ改正で2往復に増発されています。
※網干～京都、網干～新大阪の列車が1往復ずつ。
今回は、2025年7月に 神戸駅で撮影した通勤特急 「らくラクはりま」 新大阪行きをご紹介。
★前回の記事★
広告
まずは、ビエラ神戸口に設置されている 液晶ディスプレイ（LCD）発車標から。
一番下の段に、通勤特急 らくラクはりま4号 新大阪行きの表示が出ました。
列車名欄がないため、種別の下に列車名が小さく表示されます。
発車標には、新快速 近江今津行きと普通 放出（はなてん）行きも表示されています。
行き先表示は、近江今津行きが 「湖西線経由 京都方面 近江今津」、放出行きが 「JR東西線経由 放出」 となっています。
続いて、中央口に設置されている3色LED発車標を撮影。
LCD発車標は4段表示でしたが、こちらは3段表示です。
山科から湖西線に直通する電車は 「湖西線経由」、尼崎からJR東西線に直通する電車は 「JR東西線経由」 と列車名欄に時々表示されます。
2・3番のりばに設置されている発車標です。
種別欄が狭いので、通勤特急は 「通特」 と略して表示されます。
一番下の段の快速 大阪行きは、隣のホーム 1番のりばから発車します。
1番のりばは 平日の朝ラッシュ時に快速が使用するのみとなっており、それ以外の時間帯は閉鎖されています。
2番のりばに、通勤特急 らくラクはりま4号 京都行きが入線してきました。
列車がまいります Train Approaching 表示を撮影。
3番のりばの普通 京都行きと同時入線です。
2番のりばに到着した通勤特急 らくラクはりま2号 京都行きを撮影。
4号は、特急 「くろしお」 の289系3両と 特急 「こうのとり」 の289系3両をつなげた6両編成で運行されます。
らくラクはりま 新大阪行きと、1番のりばの快速 大阪行きが並んで停車しました。
快速 大阪行きは 7時39分に到着し、7時48分の発車まで9分間停車します。
この駅で新快速 近江今津行き（7時43分発）と らくラクはりま（7時46分発）を先に通すのです。
以上、神戸駅で撮影した通勤特急 「らくラクはりま」 新大阪行きを紹介しました。
