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2024年3月16日のダイヤ改正で、米原~敦賀駅間をノンストップで走る臨時快速が設定されました。

朝に敦賀6:31発の米原行き、夜に米原22:48発の敦賀行きが運転されます。

改正前は 同時刻で特急 「しらさぎ」 (52号・65号)が運転されていましたが、敦賀駅で北陸新幹線と接続できないため、全区間で運転取り止めになってしまいました。

その代替として設定されたのが、今回の臨時快速です。


今回、2024年4月に米原駅を訪れ、夜の臨時快速 敦賀行きを撮影しました。

このブログで紹介しておきたいと思います。


★前回の記事★



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まずは、改札内コンコースに設置されている発車標から。

本日最終の特急しらさぎ(21:50発)が発車すると、一番下の段に臨時快速 敦賀行きの表示が出ました!

新快速が米原~敦賀駅間の各駅に停車するのに対し、この臨時快速は終点の敦賀駅まで止まりません。


種別表示は 「臨時」 「Extra」 となっています。

ダイヤ改正当日に 当駅止の臨時快速を撮った時は、ホームの発車標に 「快速」 と表示されていました。

当初は 「快速」 だったのが、「臨時」 に変更されたのでしょうか?





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真ん中の段に 臨時快速 敦賀行きが表示されているところも撮影。

長浜方面へ向かう新快速や普通列車は、基本的に5・6・7番のりばから発車しますが、22:34発の普通 長浜行きのみ 2番のりばから発車します。





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臨時快速 敦賀行きが、一番上の段に表示されました。

米原駅を出ると 終点の敦賀駅まで止まりませんが、停車駅案内のスクロール表示は流れませんでした。


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※上の写真は、2024年3月(ダイヤ改正前)に撮影。

続いて、5・6番のりばに設置されている発車標をご紹介。

ダイヤ改正前は、2番のりばから発車する普通 長浜行きが一番上の段に表示されている時、一番下に特急しらさぎ65号 金沢行きが表示されていましたが・・・


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今回訪れると、一番下の段には 当駅止の特急しらさぎ64号が表示されていました。

当駅止の新快速が到着するのりばが、5番のりばから6番のりばに変更されています。


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2番のりばの普通 長浜行きが発車すると、ようやく臨時快速 敦賀行きが表示されました。

列車名欄には、乗車位置(白△4~7)が表示されています。


ダイヤ改正前は、当駅止の新快速と特急しらさぎ65号が どちらも5番のりばを発着していました。

改正後は、当駅止の新快速と臨時快速が どちらも6番のりば発着となっています。


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臨時快速が真ん中の段に表示されているところも撮影。


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6番のりばに、臨時快速 敦賀行きが入線してきました。

列車がまいります Train Approaching 表示を撮影。

種別表示が 「臨時」 の場合、電車であっても 「列車がまいります」 と表示されるようです。


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6番のりばに到着した臨時快速 敦賀行き。

まずは、車両側面の種別・行き先表示を撮影。

「臨時」 の英語表示は、「Extra」 ではなく 「Special Train」 でした。


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今度は、敦賀側から車両を撮影。

4両編成の223系です。


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京都側から撮ると、こんな感じ。


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再び敦賀側から撮ろうとした瞬間、前照灯がハイビームになりました。

角度を変えて、斜めから撮影。


その後、臨時快速に乗って 敦賀駅へ向かいました。

1両に10人ほどしか乗っていなかったので、2両編成でも十分な気がします。

臨時快速は今のところ9月30日まで運行される予定ですが、10月以降 2両化や停車駅の増加(長浜駅など)がありそうな気がします。

終点の敦賀駅でハピラインふくいの快速 福井行きに接続しているので、運転取り止めにならないでほしいところです。


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1週間後、再び米原駅を訪れました。

敦賀側から入線してきた臨時快速を撮影。

今回も、4両編成の223系です。


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前照灯が消え、赤い尾灯が点灯しました。


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今度は、敦賀側から撮影。


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赤い尾灯が消え、前照灯(ロービーム)が点灯しました。

その後、1分ほどでハイビームとなり、敦賀駅へ向かって発車していきました。


以上、米原駅で撮影した臨時快速 敦賀行きを紹介しました。







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