山陰線 山口地区では、1日に1本だけ 長門市発の 「木与行き」 が設定されています。
東萩駅を越えて運転されるのに 益田駅までは行かない、唯一の列車です。
自分は 2019年4月と2020年12月に長門市駅で普通 木与行きを撮影し、このブログで紹介しています。
2024年9月、「人丸行き」 を撮るのに再び長門市駅を訪れた際、木与行きの表示と車両を改めて撮影しました。
★過去記事★
★人丸行きの記事★
まずは、改札口に設置されている発車標から。
上の段に、普通 「木与行き」 が表示されていました。
列車名 / 編成欄には、両数と 「（ワンマン）」 が交互に表示されます。
相変わらず、1両の英語表示が 「1 Cars」 のままですね・・・。
行き先表示を拡大して撮ってみました。
1番のりばに停車中の普通 木与行きを撮影。
1両のキハ40形気動車です。
過去2回は 3番のりばから発車していましたが、今回は1番のりばからの発車でした。
車両側面には、「木与」 と 「ワンマン」 が交互に表示されていました。
英語表示は出ません。
以上、長門市駅で撮影した普通 「木与行き」 を紹介しました。
ちなみに、2016年3月のダイヤ改正前は、木与行きではなく 1つ手前の奈古（なご）止まりでした。
奈古行きの表示も見たかったなぁ・・・。
東萩駅を越えて運転されるのに 益田駅までは行かない、唯一の列車です。
自分は 2019年4月と2020年12月に長門市駅で普通 木与行きを撮影し、このブログで紹介しています。
2024年9月、「人丸行き」 を撮るのに再び長門市駅を訪れた際、木与行きの表示と車両を改めて撮影しました。
★過去記事★
★人丸行きの記事★
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まずは、改札口に設置されている発車標から。
上の段に、普通 「木与行き」 が表示されていました。
列車名 / 編成欄には、両数と 「（ワンマン）」 が交互に表示されます。
相変わらず、1両の英語表示が 「1 Cars」 のままですね・・・。
行き先表示を拡大して撮ってみました。
1番のりばに停車中の普通 木与行きを撮影。
1両のキハ40形気動車です。
過去2回は 3番のりばから発車していましたが、今回は1番のりばからの発車でした。
車両側面には、「木与」 と 「ワンマン」 が交互に表示されていました。
英語表示は出ません。
以上、長門市駅で撮影した普通 「木与行き」 を紹介しました。
ちなみに、2016年3月のダイヤ改正前は、木与行きではなく 1つ手前の奈古（なご）止まりでした。
奈古行きの表示も見たかったなぁ・・・。
