※大阪駅に停車中の特急 「ひだ」 高山行き。新型車両のHC85系です。（2023年4月撮影）
JR東海の新型特急車両 「HC85系」。
高山方面の特急 「ひだ」 に続き、2023年7月1日からは 新宮方面の特急 「南紀」 でも営業運転を開始します。
これにあわせて、JR東海は 三重県や和歌山県内の沿線自治体と連携して、「Hello! NEW NANKI」 キャンペーンを展開中です。
2023年5月20日、さわやかウォーキング 「Hello! NEW NANKI コース」 開催に伴い、名古屋～紀伊長島駅間で臨時特急 「Hello! NEW NANKI ウォーキング」 号が1往復運転されました。
（下りは名古屋8:51発、上りは紀伊長島15:15発）
※2023年6月2日追記※
5月20日のさわやかウォーキング 「Hello! NEW NANKI コース（梅ヶ谷駅～紀伊長島駅コース）」 は、前日の雨によるコース不良のため中止になったそうです。
今回、名古屋駅で 臨時特急 「Hello! NEW NANKI ウォーキング」 紀伊長島行きを撮影しました。
発車標の表示を中心にご紹介。
【JR東海 ニュースリリース（PDF）】
「Hello! NEW NANKI」 キャンペーンについて
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まずは、桜通口にある液晶ディスプレイ発車標から。
一番下の段に、特急 紀伊長島行きの表示が出ていました。
新宮方面からの紀伊長島行きは 1日に3本設定されていますが、名古屋・多気方面からの紀伊長島行きは 通常ダイヤで設定されていません。
種別欄は、通常だと 列車名も表示されますが、今回の臨時列車は ただ単に 特急 と表示されていました。
ホームにある乗車口案内表示器です。
通常だと 時刻の右側に行き先が表示されますが、今回は 紀伊長島行きの表示が用意されていないためか、何も表示されていませんでした。
また、特急南紀7号の場合、種別欄に 南紀 7 と表示されますが、今回の臨時列車は 特急 と表示されていました。
12番線に設置されている 3色LEDの発車標です。
下の段に、特急 「Hello! NEW NANKI ウォーキング」 紀伊長島行きの表示が出ていました。
液晶ディスプレイ発車標と異なり、列車名が表示されています。
紀伊長島行きの表示は、他の行き先表示に比べ 文字が細いです。
英語表示です。
液晶ディスプレイ発車標と異なり、種別が 臨時を表す 「Extra」 であるほか、「Kii-nagashima」 の 「n」 が小文字になっています。
特急 「Hello! NEW NANKI ウォーキング」 紀伊長島行きの表示が 上の段に表示されました。
今回の臨時列車は、全車指定席となっています。
「Hello! NEW NANKI ウォーキング」 の列車名表示を拡大して撮影。
紀伊長島行きの表示も拡大して撮ってみました。
中2階通路に設置されている 小型の発車標です。
表示される文字のフォントが、ホームの発車標と異なります。
「Kii-nagashima」の 「g」 が特徴的です。
12番線に、特急 「Hello! NEW NANKI ウォーキング」 号が入線してきました。
「列車が到着します ご注意ください」 「Train Approaching」 表示を撮影。
12番線に到着した 特急 「Hello! NEW NANKI ウォーキング」 号。
車両は、新型車両のHC85系ではなく、現行のキハ85系です。
車両側面の方向幕は、「臨時」 でした。
今度は、前から車両を撮影。
車両前面の方向幕も、「臨時」 となっています。
その後、8時45分発の普通 桑名行きに乗って、桑名駅へ向かいました。
以上、名古屋駅で撮影した 特急 「Hello! NEW NANKI ウォーキング」 紀伊長島行きを紹介しました。
