2025年、JR奈良線で約35年ぶりに特急列車が運行されました。
臨時特急 「いにしへ」 号です。
4月19・20日と5月17・18日の4日間、京都～奈良駅間で1往復ずつ運行されました。
（途中の停車駅は宇治駅のみ）
それから約半年、2025年秋に再び 「いにしへ」 号が運行されました。
前回は特急「くろしお」 で使用する289系でしたが、今回は683系を改造した 特急 「まほろば」 のリニューアル車両です。
第1編成の 「安寧（あんねい）」 は4月5日から、第2編成の 「悠久（ゆうきゅう）」 は10月14日から運行されています。
今回、2025年11月1日に奈良駅を訪れ、「悠久」 車両のいにしへ号を撮影しました。
このブログでさっそく紹介したいと思います。
【JR西日本 ニュースリリース（PDF）】
JR奈良線の臨時特急 「いにしへ」 号を 「安寧」 「悠久」 編成で運転します！
★前回の記事★
★前回の撮影時（2025年4月）★
まずは、改札口に設置されている発車標から。
表示は前回と変わらず、「臨時特急 奈良行き」 でした。
列車名は表示されません。
5番のりばに、京都側から 悠久車両のいにしへ号が入線してきました。
到着すると前照灯が消え、赤い尾灯が点灯しました。
車両前面のロゴマークを拡大して撮影。
車両側面の方向幕と行き先表示です。
今回も いにしへ専用の方向幕は用意されておらず、「特急」 幕でした。
車両側面の様子を撮影。
こちらも、まほろばのロゴマークが描かれています。
今度は、前から車両を撮影。
こちらも、車両前面のロゴマークを撮ってみました。
4・5番のりばに設置されている発車標を撮影。
一番上の段に、いにしへ号の発車案内が出ています。
「臨時特急の停車駅は宇治です。」 とスクロール表示が流れました。
発車時刻になり、悠久車両のいにしへ号が京都駅へ向かって発車していきました。
この日のまほろば号は安寧車両でした。
いにしへ号の7分後、16時21分に発車します。
前回 2番のりばで撮ったので、今回は1番のりば側から撮りました。
後ろ側から撮ると、こんな感じ。
2番のりばの線路は左右両方にホームがあり、1番のりば側から乗り降りすることもできます。
1番のりば側は のりば番号がなく、駅の自動放送では 「こののりば」 と呼ばれます。
最後に、1番のりばと 「こののりば」 の発車標を撮影。
臨時特急 「いにしへ」 号です。
4月19・20日と5月17・18日の4日間、京都～奈良駅間で1往復ずつ運行されました。
（途中の停車駅は宇治駅のみ）
それから約半年、2025年秋に再び 「いにしへ」 号が運行されました。
前回は特急「くろしお」 で使用する289系でしたが、今回は683系を改造した 特急 「まほろば」 のリニューアル車両です。
第1編成の 「安寧（あんねい）」 は4月5日から、第2編成の 「悠久（ゆうきゅう）」 は10月14日から運行されています。
今回、2025年11月1日に奈良駅を訪れ、「悠久」 車両のいにしへ号を撮影しました。
このブログでさっそく紹介したいと思います。
【JR西日本 ニュースリリース（PDF）】
JR奈良線の臨時特急 「いにしへ」 号を 「安寧」 「悠久」 編成で運転します！
★前回の記事★
★前回の撮影時（2025年4月）★
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まずは、改札口に設置されている発車標から。
表示は前回と変わらず、「臨時特急 奈良行き」 でした。
列車名は表示されません。
5番のりばに、京都側から 悠久車両のいにしへ号が入線してきました。
到着すると前照灯が消え、赤い尾灯が点灯しました。
車両前面のロゴマークを拡大して撮影。
車両側面の方向幕と行き先表示です。
今回も いにしへ専用の方向幕は用意されておらず、「特急」 幕でした。
車両側面の様子を撮影。
こちらも、まほろばのロゴマークが描かれています。
今度は、前から車両を撮影。
こちらも、車両前面のロゴマークを撮ってみました。
4・5番のりばに設置されている発車標を撮影。
一番上の段に、いにしへ号の発車案内が出ています。
「臨時特急の停車駅は宇治です。」 とスクロール表示が流れました。
発車時刻になり、悠久車両のいにしへ号が京都駅へ向かって発車していきました。
この日のまほろば号は安寧車両でした。
いにしへ号の7分後、16時21分に発車します。
前回 2番のりばで撮ったので、今回は1番のりば側から撮りました。
後ろ側から撮ると、こんな感じ。
2番のりばの線路は左右両方にホームがあり、1番のりば側から乗り降りすることもできます。
1番のりば側は のりば番号がなく、駅の自動放送では 「こののりば」 と呼ばれます。
最後に、1番のりばと 「こののりば」 の発車標を撮影。
以上、奈良駅で撮影した 悠久車両のいにしへ号を紹介しました。
