新見駅から姫新線 津山方面へ向かう列車は、1日に8本。
そのうちの6本は津山行きですが、残りの2本は 途中の中国勝山止まりとなっています。
※4時49分発の快速 中国勝山行き（毎日運転）、20時51分発の普通 中国勝山行き（休日運休）。
2025年4月に新見駅を訪れた際、普通 「中国勝山行き」 を撮影しました。
このブログで紹介しておきたいと思います。
※新見駅は、ホーム・改札口共に 発車標が設置されていません。
2番のりばに、20時51分発の普通 中国勝山行きが入線してきました。
1両のキハ120形気動車です。
新見発の普通 中国勝山行きは、休日運休となっています。
「土休日運休」 ではないので、土曜日だったこの日も運転されました。
なお、この列車が 中国勝山方面への最終列車となっています。
（津山行きの最終列車は19時51分発）
前照灯が消え、赤い尾灯が点灯しました。
駅の津山方にある車庫から出てきたので、到着後に進行方向が変わります。
中国勝山行きの方向幕を拡大して撮影。
今度は、反対側から車両を撮影。
こちら側からも、方向幕を撮ってみました。
赤い尾灯が消え、前照灯が点灯しました。
車内にある運賃表示器を撮影。
新見から中国勝山までの7駅が表示されています。
普通 中国勝山行きは、乗客0人のまま発車していきました。
この利用状況が常態化していたら、そのうち土曜日も運休になりそうですね・・・。
以上、新見駅で撮影した普通 「中国勝山行き」 を紹介しました。
そのうちの6本は津山行きですが、残りの2本は 途中の中国勝山止まりとなっています。
※4時49分発の快速 中国勝山行き（毎日運転）、20時51分発の普通 中国勝山行き（休日運休）。
2025年4月に新見駅を訪れた際、普通 「中国勝山行き」 を撮影しました。
このブログで紹介しておきたいと思います。
※新見駅は、ホーム・改札口共に 発車標が設置されていません。
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2番のりばに、20時51分発の普通 中国勝山行きが入線してきました。
1両のキハ120形気動車です。
新見発の普通 中国勝山行きは、休日運休となっています。
「土休日運休」 ではないので、土曜日だったこの日も運転されました。
なお、この列車が 中国勝山方面への最終列車となっています。
（津山行きの最終列車は19時51分発）
前照灯が消え、赤い尾灯が点灯しました。
駅の津山方にある車庫から出てきたので、到着後に進行方向が変わります。
中国勝山行きの方向幕を拡大して撮影。
今度は、反対側から車両を撮影。
こちら側からも、方向幕を撮ってみました。
赤い尾灯が消え、前照灯が点灯しました。
車内にある運賃表示器を撮影。
新見から中国勝山までの7駅が表示されています。
普通 中国勝山行きは、乗客0人のまま発車していきました。
この利用状況が常態化していたら、そのうち土曜日も運休になりそうですね・・・。
以上、新見駅で撮影した普通 「中国勝山行き」 を紹介しました。
