2024年3月16日のダイヤ改正で 北陸新幹線 金沢～敦賀駅間が延伸開業し、北陸本線の同区間が第三セクター（IRいしかわ鉄道・ハピラインふくい）に経営移管されました。
これに伴い、名古屋・米原～金沢駅間を結んでいた特急 「しらさぎ」 は、敦賀～金沢駅間の運行を終了し、全列車が敦賀止まりに短縮されています。
今回、2024年3月17日に大垣駅を訪れ、特急しらさぎ 「敦賀行き」 を撮影しました。
このブログで紹介したいと思います。
★金沢行きの表示★
まずは、改札口に設置されている液晶ディスプレイ（LCD）の発車標から。
普通 美濃赤坂行き、特別快速 米原行き、特急しらさぎ1号 敦賀行きの3つが表示されています。
続いて、2番線に設置されているLED発車標を撮影。
こちらも、敦賀行きの表示が出ています。
英語表示は、こんな感じ。
特別快速 米原行きが上の段に表示されている時、下の段には 「この特別快速は、各駅に停車します。」 と固定表示されます。
2番線の米原側には、一回り小さい発車標が設置されています。
名古屋側の発車標に比べ、表示される文字のフォントが細いです。
こちらも、敦賀行きの表示が出ていました。
英語表示は、こんな感じ。
ついでに、種別表示も拡大して撮ってみました。
米原駅などJR西日本の発車標と違って 列車名欄がなく、広い種別欄に種別と列車名が表示されます。
改札内跨線橋に設置されているLCD発車標です。
特急しらさぎ1号が一番上の段に表示されると、一番下の段に 「特急しらさぎ1号は、米原、敦賀の順に停車します。」 とスクロール表示が流れます。
再び2番線の発車標を撮影。
特急しらさぎ1号 敦賀行きが、上の段に表示されました。
停車駅案内のスクロール表示を撮影。
特急しらさぎは これまで5号車と6号車が自由席でしたが、今回のダイヤ改正で全車指定席となっています。
特急しらさぎの全車指定席化に伴い、5号車と6号車の乗車位置ステッカーが貼り替えられています。
2番線に、特急しらさぎ1号 敦賀行きが入線してきました。
「列車が到着します ご注意ください」 「Train Approaching」 表示を撮影。
車両側面の種別・行き先表示を撮影。
2番線に停車中の特急しらさぎ1号 敦賀行きの車両です。
列車は 1分ほど停車した後、発車していきました。
以上、大垣駅で撮影した特急しらさぎ 「敦賀行き」 を紹介しました。
★次の記事★
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これに伴い、名古屋・米原～金沢駅間を結んでいた特急 「しらさぎ」 は、敦賀～金沢駅間の運行を終了し、全列車が敦賀止まりに短縮されています。
今回、2024年3月17日に大垣駅を訪れ、特急しらさぎ 「敦賀行き」 を撮影しました。
このブログで紹介したいと思います。
★金沢行きの表示★
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まずは、改札口に設置されている液晶ディスプレイ（LCD）の発車標から。
普通 美濃赤坂行き、特別快速 米原行き、特急しらさぎ1号 敦賀行きの3つが表示されています。
続いて、2番線に設置されているLED発車標を撮影。
こちらも、敦賀行きの表示が出ています。
英語表示は、こんな感じ。
特別快速 米原行きが上の段に表示されている時、下の段には 「この特別快速は、各駅に停車します。」 と固定表示されます。
2番線の米原側には、一回り小さい発車標が設置されています。
名古屋側の発車標に比べ、表示される文字のフォントが細いです。
こちらも、敦賀行きの表示が出ていました。
英語表示は、こんな感じ。
ついでに、種別表示も拡大して撮ってみました。
米原駅などJR西日本の発車標と違って 列車名欄がなく、広い種別欄に種別と列車名が表示されます。
改札内跨線橋に設置されているLCD発車標です。
特急しらさぎ1号が一番上の段に表示されると、一番下の段に 「特急しらさぎ1号は、米原、敦賀の順に停車します。」 とスクロール表示が流れます。
再び2番線の発車標を撮影。
特急しらさぎ1号 敦賀行きが、上の段に表示されました。
停車駅案内のスクロール表示を撮影。
特急しらさぎは これまで5号車と6号車が自由席でしたが、今回のダイヤ改正で全車指定席となっています。
特急しらさぎの全車指定席化に伴い、5号車と6号車の乗車位置ステッカーが貼り替えられています。
2番線に、特急しらさぎ1号 敦賀行きが入線してきました。
「列車が到着します ご注意ください」 「Train Approaching」 表示を撮影。
車両側面の種別・行き先表示を撮影。
2番線に停車中の特急しらさぎ1号 敦賀行きの車両です。
列車は 1分ほど停車した後、発車していきました。
以上、大垣駅で撮影した特急しらさぎ 「敦賀行き」 を紹介しました。
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