2019年春、おおさか東線 放出~新大阪駅間が開業。

これに伴い、奈良~新大阪駅間を走る 「直通快速」 が1日に4往復設定されました。

平日は 朝に奈良発 新大阪行きが4本、夜に新大阪発 奈良行きが4本運転され、土休日は午前中と夕方に2往復ずつ運転されています。

2023年3月18日のダイヤ改正で、直通快速の全列車が大阪駅発着となり、新たに開業する地下ホーム(うめきた新駅)に乗り入れるようになります。


今回、2023年1月に王寺駅で、もうすぐ見られなくなる直通快速 「新大阪行き」 を撮影しました。

発車標の表示を中心に紹介します。


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まずは、中央改札口に設置されている発車標から。

一番下の段に、直通快速 おおさか東線経由 新大阪行きの表示が出ました。


直通快速の英語表示は、「Direct Rapid Service」 を略して 「D.Rapid」 です。

行き先欄には、「東線経由 新大阪」 と表示されます。


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続いて、2・3番のりばに設置されている発車標を撮影。

乗車位置表示は、3ドア車(221系)が△印、4ドア車(201系・207系・321系)が○印です。


大和路快速は 8両編成の3ドアクロスシート車(221系)で運転されますが、直通快速は 7両編成の4ドアロングシート車(207系・321系)で運転されます。

2023年3月18日のダイヤ改正で、直通快速の車両が 8両編成の221系に変更される予定です。


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行き先表示を拡大して撮ってみました。


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1番のりばに隣接する西改札口を撮影。


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西改札口に設置されている発車標は、こんな感じ。


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再び2・3番のりばの発車標を撮影。

直通快速の発車案内が、一番上の段に表示されました。


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2番のりばに、直通快速 おおさか東線経由 新大阪行きが入線してきました。

電車がまいります Train Approaching 表示を撮影。


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2番のりばに到着した直通快速を撮影。

行き先表示がフルカラーLED化された207系(リニューアル車)です。

停車時間は短く、すぐに発車していきました。


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1時間後に発車する直通快速も撮ってみました。

こちらも、まずは中央改札口の発車標から。


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西改札口の発車標は、こんな感じ。


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2・3番のりばの発車標です。

3番のりばには、6両編成の4ドア車(201系)が停車しています。


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2番のりばに、直通快速 新大阪行きが入線してきました。

電車がまいります Train Approaching 表示を撮影。


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一番下の段には、停車駅案内のスクロール表示が流れます。

2023年3月18日のダイヤ改正で、新大阪行きから大阪行きに変わるほか、新たにJR淡路駅が直通快速の停車駅に加わります。





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2番のりばに到着した直通快速を撮影。

今度は、321系でした。


以上、王寺駅で撮影した直通快速 おおさか東線経由 「新大阪行き」 を紹介しました。

 

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