2026年1月11日、瀬戸大橋線では強風が見込まれたため、児島～宇多津・坂出駅間で 11時頃から16時頃まで運転を見合わせました。
その間、岡山と高松を結ぶ快速 「マリンライナー」 は、岡山～児島駅間で折り返し運転を実施。
通常のダイヤでは設定されていない、マリンライナーの 「児島行き」 が運転されたのです。
この日、関西から山陽線で広島方面へ向かっていたところ、車内で瀬戸大橋線の運転見合わせを知ったので、岡山駅での乗り換え時に マリンライナーの児島行きを撮影しました。
このブログで紹介しておきたいと思います。
★前回の撮影時★
14時台に岡山駅を訪れました。
さっそく、中央改札口に設置されている発車標を確認すると・・・
発車標から四国方面の特急列車がばっさりと消え、児島止まりのマリンライナーと普通電車のみ表示されていました。
6本中5本が児島行きになっています。
岡山駅で児島行きのマリンライナーを撮影するのは、今回が2回目です。
前回撮影したのは2024年11月、架線トラブルで11時間運転を見合わせた時でした。
関西在住の自分が児島行きのマリンライナーを撮ることはもう2度とないだろうと思っていたので、まさかまた遭遇するとは驚きです。
14時42分発の快速マリンライナー 「児島行き」 が発車すると、一番下の段に特急 「南風」 高知行きが表示されました。
この列車から、四国方面への運転を再開するようです。
しかし、その後に発車するマリンライナーは児島止まりになっていました。
続いて、地下改札口に設置されている発車標を撮影。
6・8番のりばに設置されている発車標は、こんな感じ。
普通電車の場合、路線名と乗車位置が交互に表示されます。
瀬戸大橋線ホームの東側にある、8番のりば単独の発車標を撮影。
3段全てに児島行きのマリンライナーが表示されています。
撮影時、6番のりばに列車は停車していませんでしたが、児島行きのマリンライナーは全て8番のりば発着となっていました。
ここからは、8番のりばに停車している快速マリンライナー 「児島行き」 の車両を見ていきます。
まずは、後ろから撮った写真から。
車両は5両編成で、前3両がJR四国の5000系、後ろ2両がJR西日本の223系です。
この日は非常に寒く、岡山駅でも雪が降っていました。
223系側面の方向幕と行き先表示を撮影。
5000系側面の方向幕と行き先表示です。
こちらは、行き先表示がフルカラーLEDになっています。
撮影中に風と雪が強まりました。
今度は、前から車両を撮影。
先頭車両・1号車は、2階建ての指定席車両になっています。
2階と前側の平屋席はグリーン車指定席、1階と後側の平屋席は普通車指定席です。
中央改札口に戻ってくると、一番下の段に高松行きのマリンライナーが表示されていました！
16時42分発から高松行きの運転を再開するようです。
以上、岡山駅で撮影した快速マリンライナー 「児島行き」 を紹介しました。
その間、岡山と高松を結ぶ快速 「マリンライナー」 は、岡山～児島駅間で折り返し運転を実施。
通常のダイヤでは設定されていない、マリンライナーの 「児島行き」 が運転されたのです。
この日、関西から山陽線で広島方面へ向かっていたところ、車内で瀬戸大橋線の運転見合わせを知ったので、岡山駅での乗り換え時に マリンライナーの児島行きを撮影しました。
このブログで紹介しておきたいと思います。
★前回の撮影時★
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14時台に岡山駅を訪れました。
さっそく、中央改札口に設置されている発車標を確認すると・・・
発車標から四国方面の特急列車がばっさりと消え、児島止まりのマリンライナーと普通電車のみ表示されていました。
6本中5本が児島行きになっています。
岡山駅で児島行きのマリンライナーを撮影するのは、今回が2回目です。
前回撮影したのは2024年11月、架線トラブルで11時間運転を見合わせた時でした。
関西在住の自分が児島行きのマリンライナーを撮ることはもう2度とないだろうと思っていたので、まさかまた遭遇するとは驚きです。
14時42分発の快速マリンライナー 「児島行き」 が発車すると、一番下の段に特急 「南風」 高知行きが表示されました。
この列車から、四国方面への運転を再開するようです。
しかし、その後に発車するマリンライナーは児島止まりになっていました。
続いて、地下改札口に設置されている発車標を撮影。
6・8番のりばに設置されている発車標は、こんな感じ。
普通電車の場合、路線名と乗車位置が交互に表示されます。
瀬戸大橋線ホームの東側にある、8番のりば単独の発車標を撮影。
3段全てに児島行きのマリンライナーが表示されています。
撮影時、6番のりばに列車は停車していませんでしたが、児島行きのマリンライナーは全て8番のりば発着となっていました。
ここからは、8番のりばに停車している快速マリンライナー 「児島行き」 の車両を見ていきます。
まずは、後ろから撮った写真から。
車両は5両編成で、前3両がJR四国の5000系、後ろ2両がJR西日本の223系です。
この日は非常に寒く、岡山駅でも雪が降っていました。
223系側面の方向幕と行き先表示を撮影。
5000系側面の方向幕と行き先表示です。
こちらは、行き先表示がフルカラーLEDになっています。
撮影中に風と雪が強まりました。
今度は、前から車両を撮影。
先頭車両・1号車は、2階建ての指定席車両になっています。
2階と前側の平屋席はグリーン車指定席、1階と後側の平屋席は普通車指定席です。
中央改札口に戻ってくると、一番下の段に高松行きのマリンライナーが表示されていました！
16時42分発から高松行きの運転を再開するようです。
以上、岡山駅で撮影した快速マリンライナー 「児島行き」 を紹介しました。
