平日に 米原~大阪駅間を走る通勤特急 「らくラクびわこ」(旧:びわこエクスプレス)。

朝に 米原発の大阪行きが1本、夜に 大阪発の草津行きと米原行きが1本ずつ運転されます。

2024年3月16日のダイヤ改正で、列車名が 「びわこエクスプレス」 から 「らくラクびわこ」 に変更されました。


今回は、2024年2月と3月に大阪駅で撮影した通勤特急 「びわこエクスプレス」 草津行きをご紹介。



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まずは、2024年2月に撮影した写真からご紹介。

こちらは、御堂筋口の改札内コンコースにある フルカラーLEDの発車標です。

通勤特急 「びわこエクスプレス」 草津行きと米原行きが揃って表示されています。

フルカラーLEDの発車標では、英語表示の時に 列車名を 「Biwako Exp.」 と略して表示していました。


上から2段目には、特急サンダーバード 「金沢行き」 が表示されていました。

2024年3月16日のダイヤ改正で、サンダーバードは全列車 敦賀止まり(敦賀で北陸新幹線に乗り換え)に変更されています。


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中2階通路の液晶ディスプレイ(LCD)発車標も撮影。

こちらも、びわこエクスプレスの草津行きと米原行きが揃って表示されています。

2024年3月のダイヤ改正で、米原行きの運転時刻が2時間以上繰り上げられました。
(大阪21:36発⇒19:20発)


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9・10番のりばに設置されているLED発車標です。


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10番のりばに停車中の特急 「びわこエクスプレス」 草津行きの車両を撮影。

米原発着の2本は 特急 「サンダーバード」 の車両で運転されていましたが、草津行きは 特急 「はまかぜ」 の車両(キハ189系気動車)でした。

気動車特急なのに非電化区間を走らない(全区間電化されている)という、珍しい存在です。

もともと びわこエクスプレスは 米原発着の1往復だけでしたが、2014年3月のダイヤ改正で この草津行きが増発されました。


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車両側面の列車名・行き先表示を撮影。

キハ189系は、列車名がスクロール表示されます。


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ここからは、2024年3月に撮影した写真をご紹介。

隣のホーム 11番のりばから、10番のりばに停車中の特急 「びわこエクスプレス」 草津行きを撮影。

11番のりばには、「WEST EXPRESS 銀河」 の回送列車が停車しています。


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銀河が発車した後に、改めて撮影。


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前から撮ると、こんな感じ。


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中2階通路(9・10番のりばの階段前)に設置されているLCD発車標を撮影。


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10番のりばに停車中のびわこエクスプレスを 後ろから撮影。


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連絡橋口の改札内跨線橋にあるフルカラーLED発車標も撮ってみました。


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9・10番のりばの発車標を撮影。

特急 「びわこエクスプレス」 草津行きが、一番上の段に表示されています。


以上、大阪駅で撮影した通勤特急 「びわこエクスプレス」 草津行きを紹介しました。

 

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