JR京都線・神戸線では、朝の時間帯に 「尼崎行き」 の普通電車が設定されています。
2025年11月現在、大阪駅を発車する尼崎行きは、平日が朝6～8時台に9本、土休日が朝6時台に3本となっています。
2022年4月に大阪駅で普通 尼崎行きを撮影し、このブログで紹介しています。
しかしその後、大阪駅のディスプレイ発車標に変化があったので、2025年4月に改めて撮影しました。
★過去記事★
まずは、中2階通路に設置されている液晶ディスプレイ（LCD）発車標から。
一番下の段に、本日3本目の普通 尼崎行きが表示されています。
2022年4月に撮影した時はプラズマディスプレイの発車標が設置されていましたが、焼き付きが目立って劣化が激しく、見るに堪えない状態でした。
その後2023年になって、ディスプレイ発車標がプラズマから液晶に取り替えられ、表示も一新されています。
尼崎行きの表示を拡大して撮ってみました。
続いて、5・6番のりばに設置されている発車標を撮影。
一番上の段に、普通 尼崎行きが表示されていました。
上から3段目の快速 網干行きは、最後尾車両の後ろ半分に 有料座席 「快速うれしート」 が設定されています。
6番のりばに、普通 尼崎行きが入線してきました。
電車がまいります Train Approaching 表示を撮影。
車両側面の方向幕と行き先表示を撮影。
6番のりばに停車中の普通 尼崎行きを撮影。
7両編成の321系です。
車両前面の行き先表示を拡大して撮ってみました。
続いては、一気に飛んで 本日7本目（8時25分発）の尼崎行きをご紹介。
中2階通路（5・6番のりばへ上がる階段の前）にあるLCD発車標には、普通 尼崎行きが2本表示されています。
「立花・甲子園口方面へは、尼崎で普通電車にお乗り換えください。」 とスクロール表示が流れていました。
ホームへ上がると、6番のりばに普通 尼崎行きが到着していました。
車両側面の種別・行き先表示は、両方ともフルカラーLEDになっています。
今度は、前から車両を撮影。
7両編成の207系（リニューアル車）です。
車両前面の行き先表示を拡大して撮影。
3色LEDだと日本語のみですが、フルカラーLEDの場合は 日本語の下に英語表示も付きます。
こちらは、中央口にあるフルカラーLED発車標です。
一番上の段に、本日8本目の普通 尼崎行きが表示されています。
尼崎行きの表示を拡大して撮ると、こんな感じ。
ホームへ上がると、普通 尼崎行きが到着していました。
電車が停車している間、列車名 / 乗車位置欄に 停車中 This Train と表示されます。
6番のりばに停車中の普通 尼崎行きを撮影。
7両編成の321系です。
再びLCD発車標を撮影。
本日最後の普通 尼崎行きが表示されています。
この電車は、終点の尼崎駅で JR東西線から来る神戸方面の普通電車と接続していないため、「立花・甲子園口方面へは、あとの普通・西明石行きをご利用下さい。」 と案内されていました。
一番下の段には、普通 「甲子園口行き」 が表示されています。
英語表示は、こんな感じ。
ホームへ上がると、普通 尼崎行きが停車していました。
5・6番のりばの発車標を撮影。
6番のりばに停車している 本日最後の普通 尼崎行きを撮影。
こちらも321系でした。
以上、大阪駅で撮影した普通 「尼崎行き」 を紹介しました。
2025年11月現在、大阪駅を発車する尼崎行きは、平日が朝6～8時台に9本、土休日が朝6時台に3本となっています。
2022年4月に大阪駅で普通 尼崎行きを撮影し、このブログで紹介しています。
しかしその後、大阪駅のディスプレイ発車標に変化があったので、2025年4月に改めて撮影しました。
★過去記事★
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まずは、中2階通路に設置されている液晶ディスプレイ（LCD）発車標から。
一番下の段に、本日3本目の普通 尼崎行きが表示されています。
2022年4月に撮影した時はプラズマディスプレイの発車標が設置されていましたが、焼き付きが目立って劣化が激しく、見るに堪えない状態でした。
その後2023年になって、ディスプレイ発車標がプラズマから液晶に取り替えられ、表示も一新されています。
尼崎行きの表示を拡大して撮ってみました。
続いて、5・6番のりばに設置されている発車標を撮影。
一番上の段に、普通 尼崎行きが表示されていました。
上から3段目の快速 網干行きは、最後尾車両の後ろ半分に 有料座席 「快速うれしート」 が設定されています。
6番のりばに、普通 尼崎行きが入線してきました。
電車がまいります Train Approaching 表示を撮影。
車両側面の方向幕と行き先表示を撮影。
6番のりばに停車中の普通 尼崎行きを撮影。
7両編成の321系です。
車両前面の行き先表示を拡大して撮ってみました。
続いては、一気に飛んで 本日7本目（8時25分発）の尼崎行きをご紹介。
中2階通路（5・6番のりばへ上がる階段の前）にあるLCD発車標には、普通 尼崎行きが2本表示されています。
「立花・甲子園口方面へは、尼崎で普通電車にお乗り換えください。」 とスクロール表示が流れていました。
ホームへ上がると、6番のりばに普通 尼崎行きが到着していました。
車両側面の種別・行き先表示は、両方ともフルカラーLEDになっています。
今度は、前から車両を撮影。
7両編成の207系（リニューアル車）です。
車両前面の行き先表示を拡大して撮影。
3色LEDだと日本語のみですが、フルカラーLEDの場合は 日本語の下に英語表示も付きます。
こちらは、中央口にあるフルカラーLED発車標です。
一番上の段に、本日8本目の普通 尼崎行きが表示されています。
尼崎行きの表示を拡大して撮ると、こんな感じ。
ホームへ上がると、普通 尼崎行きが到着していました。
電車が停車している間、列車名 / 乗車位置欄に 停車中 This Train と表示されます。
6番のりばに停車中の普通 尼崎行きを撮影。
7両編成の321系です。
再びLCD発車標を撮影。
本日最後の普通 尼崎行きが表示されています。
この電車は、終点の尼崎駅で JR東西線から来る神戸方面の普通電車と接続していないため、「立花・甲子園口方面へは、あとの普通・西明石行きをご利用下さい。」 と案内されていました。
一番下の段には、普通 「甲子園口行き」 が表示されています。
英語表示は、こんな感じ。
ホームへ上がると、普通 尼崎行きが停車していました。
5・6番のりばの発車標を撮影。
6番のりばに停車している 本日最後の普通 尼崎行きを撮影。
こちらも321系でした。
以上、大阪駅で撮影した普通 「尼崎行き」 を紹介しました。
