2019年3月のダイヤ改正で登場した JR神戸線の通勤特急 「らくラクはりま」。
当初の運行区間は大阪～姫路駅間でしたが、2021年3月のダイヤ改正で 新大阪～姫路駅間に拡大しました。
平日の朝に姫路発の新大阪行きが、夜に新大阪発の姫路行きが1本運転されます。
今回、2022年5月のGW期間中に大阪駅を訪れ、通勤特急 「らくラクはりま」 新大阪行きの表示を撮影しました。
このブログで簡単に紹介しておきたいと思います。
まずは、中2階通路に設置されている ディスプレイ発車標から。
通勤特急 「らくラクはりま」 新大阪行きは、10番のりばから発車します。
9・10番のりばに設置されている発車標です。
連絡橋口の改札内コンコースにある フルカラーLED発車標も撮影。
ホームへ戻ると、10番のりばに らくラクはりまが到着していました。
車両側面の方向幕と行き先表示を撮影。
らくラクはりまは7時23分に発車しますが、その2分後に 前回の記事で紹介した 普通 「草津行き」 が発車します。
そのため、急いで隣のホーム 7番のりばへ向かいました。
当初の運行区間は大阪～姫路駅間でしたが、2021年3月のダイヤ改正で 新大阪～姫路駅間に拡大しました。
平日の朝に姫路発の新大阪行きが、夜に新大阪発の姫路行きが1本運転されます。
今回、2022年5月のGW期間中に大阪駅を訪れ、通勤特急 「らくラクはりま」 新大阪行きの表示を撮影しました。
このブログで簡単に紹介しておきたいと思います。
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まずは、中2階通路に設置されている ディスプレイ発車標から。
通勤特急 「らくラクはりま」 新大阪行きは、10番のりばから発車します。
9・10番のりばに設置されている発車標です。
連絡橋口の改札内コンコースにある フルカラーLED発車標も撮影。
ホームへ戻ると、10番のりばに らくラクはりまが到着していました。
車両側面の方向幕と行き先表示を撮影。
らくラクはりまは7時23分に発車しますが、その2分後に 前回の記事で紹介した 普通 「草津行き」 が発車します。
そのため、急いで隣のホーム 7番のりばへ向かいました。
