大和路線では、2024年3月18日から 平日に通勤特急 「らくラクやまと」 が運行を開始しました。
おおさか東線経由の特急 「まほろば」 と異なり、奈良～新大阪駅間を 天王寺駅経由で結びます。
朝に奈良発 新大阪行き、夜に新大阪発 奈良行きが1本ずつ運転されます。
今回、2025年4月に大阪駅を訪れ、通勤特急 「らくラクやまと」 新大阪行きを撮影しました。
このブログで、紹介しておきたいと思います。
★奈良行きの記事★
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まずは、改札内コンコースに設置されている 液晶ディスプレイ（LCD）発車標から。
新大阪・京都方面へ向かう特急列車の発車標に、通勤特急 「らくらくやまと」 新大阪行きが表示されていました。
種別・列車名表示を拡大して撮ってみました。
LCD発車標は列車名欄がないため、広い種別欄に種別と列車名がまとめて表示されます。
続いて、24番のりばに設置されている3色LED発車標を撮影。
種別欄が狭いため、通勤特急は 「通特」 と略して表示されます。
天王寺駅では 「らくらくやまと」 の文字が赤色で表示されていましたが、大阪駅では 他の列車と同じく オレンジ色で表示されます。
京都行きの特急 「はるか」 は 列車名と乗車位置が交互に表示されますが、「らくラクやまと」 は乗車位置が表示されません。
発車時刻を過ぎても列車が到着せず、何事かと思っていると、発車標に突如 「遅れ約7分」 と表示されました。
7時50分頃に 阪和線・天王寺駅で信号の確認をした影響で、らくラクやまとにも遅れが発生したのです。
24番のりばに、通勤特急 「らくラクやまと」 新大阪行きが入線してきました。
列車がまいります Train Approaching 表示を撮影。
24番のりばに到着した通勤特急 「らくラクやまと」 新大阪行きを撮影。
特急 「くろしお」 で使われる287系です。
3両編成と短いため、先頭車両が 新大阪側の階段付近に停車しました。
以上、大阪駅で撮影した通勤特急 「らくラクやまと」 新大阪行きを紹介しました。
