山陰本線 山口地区の観光列車 「○○のはなし」。
かつて 新下関～仙崎駅間を走っていた観光列車 「みすゞ潮彩」 の車両を改造し、2017年8月に運行を開始しました。
土休日に 新下関～東萩駅間を1往復しており、全車指定席で運行されています。
今回は、下関駅で2019年3月に撮影した 「○○のはなし」 新下関行きをご紹介。
★前回の記事★
★新下関駅の表示★
まずは、改札口に設置されている発車標から。
列車名欄には、両数と列車名（普通列車の場合は方面）が交互に表示されます。
列車名表示を拡大して撮影。
行き先表示を拡大して撮影。
新下関行きの列車は、「○○のはなし」 でしか設定されていません。
「Shin-Shimonoseki」 の表示が 非常に窮屈そうに見えます。
下関発の宇部新川行きは、1日に2本しか設定されていません。
途中の宇部駅から 宇部線に直通します。
ホームの発車標を撮影。
宇部新川行きが発車し、○○のはなしが上の段に表示されました。
○○のはなしが入線してきました。
列車が到着する時は、発車標の下の段に 「列車がまいります ご注意下さい」 と表示されます。
列車は 東萩行きと同じく、階段から遠く離れた場所に停車しました。
停車時間が4分しかないので急いで移動し、○○のはなしを撮影。
この駅で進行方向が逆になります。
車両側面の行き先表示は、こんな感じ。
今度は、前から撮影。
前面の方向幕を拡大して撮影。
その後、列車は 新下関駅へ向かって発車していきました。
○○のはなしの停車駅では、金色で囲われた表示プレートが設置されています。
下関駅にある表示プレートは八角形で、海沿いを走る○○のはなしの写真が掲示されています。
その隣にある看板には、山口県長門市出身の詩人、金子みすゞの詩が書かれていました。
表示プレートの裏側は、こんな感じ。
「こだまでしょうか」 の詩。
東日本大震災の時に流れていたACのCMを思い出します。
以上、下関駅で撮影した 「○○のはなし」 新下関行きを紹介しました。
かつて 新下関～仙崎駅間を走っていた観光列車 「みすゞ潮彩」 の車両を改造し、2017年8月に運行を開始しました。
土休日に 新下関～東萩駅間を1往復しており、全車指定席で運行されています。
今回は、下関駅で2019年3月に撮影した 「○○のはなし」 新下関行きをご紹介。
★前回の記事★
★新下関駅の表示★
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まずは、改札口に設置されている発車標から。
列車名欄には、両数と列車名（普通列車の場合は方面）が交互に表示されます。
列車名表示を拡大して撮影。
行き先表示を拡大して撮影。
新下関行きの列車は、「○○のはなし」 でしか設定されていません。
「Shin-Shimonoseki」 の表示が 非常に窮屈そうに見えます。
下関発の宇部新川行きは、1日に2本しか設定されていません。
途中の宇部駅から 宇部線に直通します。
ホームの発車標を撮影。
宇部新川行きが発車し、○○のはなしが上の段に表示されました。
○○のはなしが入線してきました。
列車が到着する時は、発車標の下の段に 「列車がまいります ご注意下さい」 と表示されます。
列車は 東萩行きと同じく、階段から遠く離れた場所に停車しました。
停車時間が4分しかないので急いで移動し、○○のはなしを撮影。
この駅で進行方向が逆になります。
車両側面の行き先表示は、こんな感じ。
今度は、前から撮影。
前面の方向幕を拡大して撮影。
その後、列車は 新下関駅へ向かって発車していきました。
○○のはなしの停車駅では、金色で囲われた表示プレートが設置されています。
下関駅にある表示プレートは八角形で、海沿いを走る○○のはなしの写真が掲示されています。
その隣にある看板には、山口県長門市出身の詩人、金子みすゞの詩が書かれていました。
表示プレートの裏側は、こんな感じ。
「こだまでしょうか」 の詩。
東日本大震災の時に流れていたACのCMを思い出します。
以上、下関駅で撮影した 「○○のはなし」 新下関行きを紹介しました。
